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摩托羅拉系統(tǒng)的驚險(xiǎn)一跳
攝影：Nick May摩托羅拉是全球通信領(lǐng)域一個(gè)富有傳奇色彩的名字。1969年，人類(lèi)首次登上月球，在外太空發(fā)出的第一聲宣示就是通過(guò)摩托羅拉的轉(zhuǎn)發(fā)器傳回地球。“個(gè)人一小步，人類(lèi)一大步?！泵绹?guó)宇航員尼爾·阿姆斯特朗當(dāng)時(shí)走出太空艙、踏上月球土地的第一句話(huà)早就已經(jīng)舉世皆知。2011年，在人類(lèi)這一大步中扮演過(guò)...
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剛剛，A股驚心一跳，美國(guó)又下黑手？
6月1日午后，A股市場(chǎng)突然跳水，上證指數(shù)一度跌近1%。從消息面上看，據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示，拜登政府正在積極調(diào)查所謂中國(guó)“躲避”美國(guó)制裁的情況，并考慮把更多中國(guó)企業(yè)加入美方的經(jīng)濟(jì)制裁“黑名單”。截至收盤(pán)，上證指數(shù)跌幅為0.13%，...
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摩托車(chē)的使命
數(shù)字價(jià)格：68,995 美元 最高時(shí)速：150 英里 一次充電行駛里程：150 英里 0~60英里加速時(shí)間：3 秒 上市時(shí)間：2011 年不久前，在猶他州博內(nèi)維爾鹽灘上，一臺(tái)摩托車(chē)樣車(chē)創(chuàng)下了電動(dòng)車(chē)速度世界紀(jì)錄——每小時(shí)150英里。它不是你老爸的哈雷（Harley）摩托，但有意思的是，設(shè)計(jì)這輛車(chē)的新...
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摩托羅拉仍然失控
作者：Scott Moritz手機(jī)制造商摩托羅拉（Motorola）的市場(chǎng)份額與2006年相比減少了50%多，簡(jiǎn)直就是直線(xiàn)下滑。照這樣發(fā)展下去，摩托羅拉恐怕要在五大手機(jī)巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)加特納公司（Gartner）周三發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，摩托羅拉今年第一季度的手機(jī)銷(xiāo)量只有2,990萬(wàn)部，在整...
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無(wú)線(xiàn)摩托羅拉
為了延續(xù)鋒彩的輝煌，首席技術(shù)官帕德馬斯麗?沃利爾正想方設(shè)法從實(shí)驗(yàn)室挖掘創(chuàng)意，并以最快速度推向市場(chǎng)作者: Michal Lev-Ram至今年年中，摩托羅拉（Motorola）已經(jīng)發(fā)貨 5,000 萬(wàn)部鋒彩手機(jī)（Razr），使這款超薄翻蓋手機(jī)成為一個(gè)經(jīng)典的創(chuàng)新案例。但是，摩托羅拉的首席技術(shù)官、執(zhí)行副總裁...
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對(duì)碧桂園，該拉還得拉一把
碧桂園常被與恒大放在一起比較，初看起來(lái)二者確有相似之處，但無(wú)論是公司的基本面、企業(yè)文化都大相徑庭。從監(jiān)管層標(biāo)準(zhǔn)衡量，碧桂園表現(xiàn)優(yōu)秀，如果它也倒下，對(duì)維護(hù)樓市健康發(fā)展的決心是一個(gè)重創(chuàng)。...
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司馬南背后的“饒謹(jǐn)系”和“和君系”
僅一個(gè)多月，通過(guò)連番揭批聯(lián)想系，策動(dòng)國(guó)有資產(chǎn)流失、高管薪酬等極具煽動(dòng)性的話(huà)題，司馬南成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上漲粉最快的意見(jiàn)領(lǐng)袖。全網(wǎng)擁有近億粉絲的司馬南估值已逾2億元。在流量即財(cái)富的今天，這是司馬南的勝利，更是其背后中易網(wǎng)天、南京聆思，四月華文三家“饒謹(jǐn)系”公司和饒謹(jǐn)戰(zhàn)略盟友李肅的“和君系”公關(guān)咨詢(xún)公司的勝...
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摩托羅拉艱難轉(zhuǎn)型
至少當(dāng)時(shí)除了前行，已無(wú)路可退：2008年桑賈伊?杰哈加入摩托羅拉(Motorola)、出任手機(jī)部門(mén)主管時(shí)，該部門(mén)虧損高達(dá)數(shù)十億美元，瀕于倒閉。刀鋒(RAZR)系列的成功已成過(guò)眼云煙，蘋(píng)果(Apple)的iPhone引發(fā)了手機(jī)行業(yè)革命，而經(jīng)濟(jì)衰退又極大地抑制了手機(jī)需求。摩托羅拉手機(jī)部門(mén)的員工普遍感到沮...
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摩托羅拉艱難轉(zhuǎn)型
至少當(dāng)時(shí)除了前行，已無(wú)路可退：2008年桑賈伊?杰哈加入摩托羅拉(Motorola)、出任手機(jī)部門(mén)主管時(shí)，該部門(mén)虧損高達(dá)數(shù)十億美元，瀕于倒閉。刀鋒(RAZR)系列的成功已成過(guò)眼云煙，蘋(píng)果(Apple)的iPhone引發(fā)了手機(jī)行業(yè)革命，而經(jīng)濟(jì)衰退又極大地抑制了手機(jī)需求。摩托羅拉手機(jī)部門(mén)的員工普遍感到沮...
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摩托羅拉能找到方向嗎？
摩托羅拉從前總是靠大賭定乾坤，現(xiàn)在卻屢戰(zhàn)屢敗。詹德要改變這一切作者：Adam Lashinsky摩托羅拉首席執(zhí)行官埃德?詹德（Ed Zander）本來(lái)能說(shuō)會(huì)道，但在到任后頭三個(gè)月的時(shí)間里，他一直都在聽(tīng)別人說(shuō)話(huà)。他已經(jīng)聽(tīng)煩了。二月底，在法國(guó)里維埃拉地區(qū)的一次無(wú)線(xiàn)會(huì)議上，他剛向客戶(hù)發(fā)表完新官上任的簡(jiǎn)短午...
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