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摩托羅拉系統(tǒng)的驚險(xiǎn)一跳

摩托羅拉系統(tǒng)的驚險(xiǎn)一跳

江旭波 2013年03月16日
2011年,在人類這一大步中扮演過重要角色的摩托羅拉也邁出了自身發(fā)展歷史上的一大步,但摩托羅拉系統(tǒng)在全球市場上的這一步跨越尚未全部完成。

攝影:Nick May

????摩托羅拉是全球通信領(lǐng)域一個(gè)富有傳奇色彩的名字。1969年,人類首次登上月球,在外太空發(fā)出的第一聲宣示就是通過摩托羅拉的轉(zhuǎn)發(fā)器傳回地球。

????“個(gè)人一小步,人類一大步。”美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗當(dāng)時(shí)走出太空艙、踏上月球土地的第一句話早就已經(jīng)舉世皆知。

????2011年,在人類這一大步中扮演過重要角色的摩托羅拉也邁出了自身發(fā)展歷史上的一大步。當(dāng)年1月,摩托羅拉公司完成了對(duì)消費(fèi)移動(dòng)設(shè)備業(yè)務(wù)的拆分,更名為摩托羅拉系統(tǒng),成為一家任務(wù)關(guān)鍵型解決方案供應(yīng)商,開始專注于為政府和企業(yè)客戶提供創(chuàng)新和通信技術(shù)。

????如今,摩托羅拉系統(tǒng)在全球市場上的這一步跨越尚未全部完成。在中國市場,領(lǐng)導(dǎo)這場轉(zhuǎn)型的是摩托羅拉系統(tǒng)(中國)有限公司董事長兼總裁蔣浩,而轉(zhuǎn)型的過程堪稱一場特技表演。

????“從分拆到現(xiàn)在,我們?cè)谧鰬?zhàn)略轉(zhuǎn)型,同時(shí)也在做文化的調(diào)整?!笔Y浩在接受《財(cái)富》(中文版)專訪時(shí)說?!按蛞粋€(gè)比方,就像在開飛機(jī)的同時(shí)又要換引擎——公司業(yè)務(wù)要增長,同時(shí)也要做一些調(diào)整?!?/p>

????轉(zhuǎn)型固然驚險(xiǎn),但依托于中國這個(gè)同樣處在轉(zhuǎn)型過程中的龐大經(jīng)濟(jì)體,蔣浩對(duì)公司的前景依然十分有信心,盡管中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩的論調(diào)一度甚囂塵上。

????“我們政府也強(qiáng)調(diào)是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的階段,我們的GDP不一定增長得比以前快,但我們對(duì)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用會(huì)比以前更多?!笔Y浩說?!皬倪@一點(diǎn)來講,形勢非常利于我們所專注的領(lǐng)域?!?/p>

????中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要特征就是城市化。蔣浩說,摩托羅拉系統(tǒng)在中國整個(gè)城市化的建設(shè)中參與了很多方面的工作,包括地鐵在內(nèi)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

????目前,除北京、上海、廣州等一線城市計(jì)劃繼續(xù)拓展現(xiàn)有地鐵網(wǎng)絡(luò)外,包括天津、南京、沈陽、武漢、成都、西安等一些二線、甚至三線城市都在興建地鐵。

????“我們大量參與了這些地鐵項(xiàng)目的建設(shè)?,F(xiàn)在發(fā)改委的計(jì)劃中批準(zhǔn)建設(shè)的有30個(gè)城市,已經(jīng)建成120條線,我們參與建設(shè)了其中超過100條線,占80%多的市場份額?!笔Y浩說?!澳ν辛_拉的TETRA系統(tǒng)在這些地鐵中用來做調(diào)度和運(yùn)行方面的協(xié)調(diào)工作,是地鐵運(yùn)行中非常重要的一環(huán)?!?/p>

????蔣浩十分看好這個(gè)市場未來的商機(jī)。

????“我們2001年開始參與中國的地鐵建設(shè)。剛開始幾年規(guī)模很小,2005年以后開始提速,近兩年每年都是20條線以上的速度來建設(shè)?!笔Y浩說?!拔磥淼?、5年,我們會(huì)看到這個(gè)市場會(huì)繼續(xù)保持高速發(fā)展。摩托羅拉系統(tǒng)也會(huì)繼續(xù)地積極參與這些地鐵的建設(shè)來提供解決方案?!?/p>

????城市化涉及很多層面,但蔣浩認(rèn)為,城市應(yīng)急通信系統(tǒng)的建設(shè)和完善是重中之重,而中國城市的應(yīng)急通信系統(tǒng)建設(shè)還有很長的路要走。

????“我們覺得它是保證居民安全,保證城市的安全非常重要的一個(gè)手段?!笔Y浩說?!艾F(xiàn)在我們各級(jí)政府基本上所有城市都開始了這樣的規(guī)劃和建設(shè)工作,這一點(diǎn)體現(xiàn)了非常好的發(fā)展趨勢。但是應(yīng)急通信系統(tǒng)的建設(shè)需要很多年,我們還是處于一個(gè)開始規(guī)劃、開始建設(shè)的過程。”

????蔣浩認(rèn)為,城市應(yīng)急通信系統(tǒng)需要把公網(wǎng)和專網(wǎng)兩者結(jié)合起來。

????“公共通信網(wǎng)絡(luò),像中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通所建的網(wǎng)絡(luò),它有它的優(yōu)勢。公網(wǎng)覆蓋很廣,但是它在緊急事件中起不到專用網(wǎng)絡(luò)的作用。”蔣浩說?!氨热绫本┤ツ瓯┯瓿蔀?zāi)。大家第一件事就是拿起電話給親人和朋友打電話,報(bào)平安。我記得當(dāng)時(shí)房山災(zāi)情比較嚴(yán)重。那個(gè)地區(qū)大概有兩千人同時(shí)打電話,網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)沒有這么多信道來保證這么多人同時(shí)通話,所以造成網(wǎng)絡(luò)的擁塞。對(duì)一般老百姓來說只是打不通電話,但是對(duì)于應(yīng)急管理的工作人員來說是非常麻煩的事,他的工作沒法開展了。在這種情況下,一定需要有一個(gè)專用的通信網(wǎng)絡(luò),不受一般民眾的通信影響,確保應(yīng)急指揮調(diào)度能夠在各種場合、各種情況下都能順利進(jìn)行。這就是專用通信網(wǎng)絡(luò)的特殊價(jià)值。國內(nèi)在這方面還有很大的發(fā)展空間。”

????目前,摩托羅拉系統(tǒng)的TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)是專用通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)領(lǐng)域的主流解決方案之一,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公安、武警、消防、急救、交通等公共安全和公用事業(yè)領(lǐng)域。2008年汶川大地震應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)、北京奧運(yùn)會(huì)、2010年上海世博會(huì)等重大活動(dòng)的安全保障工作中都活躍著摩托羅拉TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)的身影。中國6個(gè)城市都已經(jīng)建立了依托于TETRA系統(tǒng)的統(tǒng)一應(yīng)急通信平臺(tái),正在一步一步為建立一個(gè)全國性的城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。

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