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空中之王
在商用飛機市場領(lǐng)域超越波音后，空中客車意欲何為？建造超級客機！作者：Alex Taylor III別提什么福特與雪佛蘭、百事與可口可樂、諾基亞與摩托羅拉之間的競爭了。現(xiàn)在世界上最激烈的公司競爭是空中客車與波音公司之間的雙雄大戰(zhàn)，他們中取勝一方的利益也最大。“勝者為王，敗者為寇”似乎已不足以描述這場競...
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享受空中之家
特約作者: 劉勇目前，幾乎所有的航空公司都抱怨油價上漲，利潤越來越低。在機票價格無法上漲的情況下，有的航空公司開始拆掉所有頭等艙座位，改為普通艙，以增加運力，抵消上漲的成本。但也有的公司反其道而行之，將頭等艙的配置和服務(wù)全面升級，以吸引更多的富人。在他們眼里，頭等艙的利潤最穩(wěn)定，他們的理念是“賺有錢...
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空中客車
執(zhí)著地投資品牌 -- 三年來，這家公司的品牌形象與市場份額齊頭并進(jìn)作者: 周展宏1982 年，空中客車中國公司總裁博龍（Laurence Barron）加盟空中客車，當(dāng)時他在歐洲地圖上還找不到公司總部所在地圖盧茲的位置。事實上，絕大多數(shù)的中國人對這家年輕的飛機制造公司也是一無所知。然而，現(xiàn)在的空中客...
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空中之家 想你所想
每年的出行都要占用高端商務(wù)客人的大量工作時間，他們的很多旅程都是在越洋航班上度過的。公司CEO和高管們都需要在短則三四個小時，長則七八個小時，經(jīng)常轉(zhuǎn)機的長途飛行中得到良好周到的服務(wù)。金融危機以來，航空業(yè)的壓力一直很大。在殘酷的市場競爭之下，各航空公司都非常注意提升乘客的舒適度，力求提高市場占有率。對...
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空中旅途不再那般美好
幾家航空公司開始加收 15 美元的行李托運費，由此使自己陷入公關(guān)困境作者：Suzanne Kapner對于顧客習(xí)慣免費獲得的東西，你如何向他們收費？這正是美國航空公司（American Airlines）、美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）和全美航空公司（US Airways）正在窮...
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空中客車：品牌基石
作者: 《財富》（中文版）在與波音的競爭中，這家世界領(lǐng)先的飛機制造商將品牌承諾融入公司戰(zhàn)略中并不斷取得成功。過去一年多來，空中客車在中國創(chuàng)造了多項新紀(jì)錄: 與中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司簽署了購買 150 架 A320 系列飛機的框架協(xié)議，這是全球航空史上單筆飛機訂單的最高記錄；與國家發(fā)改委簽訂了在中...
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游戲之王
《財富》（中文版）-- 要招聘最高標(biāo)準(zhǔn)的員工嗎？你必須提出最恰當(dāng)?shù)膯栴}，而且盡可能多問一些。騰訊集團(tuán)的COO任宇昕深諳此道。為了尋找到潛在的獵物，他會在百忙之中鬧中取靜地選取一個充滿生活情調(diào)的地方，像眼科醫(yī)生一樣將面試者置于窺鏡之下，并一口氣與對方聊上十個小時。一些細(xì)節(jié)他從不錯過，諸如對方如何對待...
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歡樂之王
圖片提供：Gregg Segal登上迪士尼公司（Disney）的新游艇“幻想曲號”（Fantasy），準(zhǔn)備在“動感餐廳”（Animator's Palate）用晚餐。點菜前，侍者給我和其他顧客遞上了標(biāo)記筆，請我們在餐具墊上畫幅畫。我信手畫了一個火柴棍兒般的小女孩，人物比例極不協(xié)調(diào)。侍者收走了我們的畫...
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酷之王
前 Gap 公司首席執(zhí)行官麥基·德雷克斯勒 2006 年讓 J. Crew 公司上了市。現(xiàn)在，他要推出新品牌 Madewell，走高端路線。衰退不同情弱者作者：JOHN BRODIE麥基·德雷克斯勒（Mickey Drexler）準(zhǔn)備給他的男裝設(shè)計團(tuán)隊上一課，告訴他們零售公司在衰退時期該怎么辦。“克...
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屋頂之王
作者：Mark Halper在找到瑞安?賈維斯（Ryan Jarvis），從來都不是什么難事。他一直走在無線寬帶行業(yè)前沿。2000 年，他成立了 Megabeam 公司，這是一家具有開拓精神的 Wi-Fi 熱點運營商。三年后，他加盟英國電信公司 BT ，帶頭開展了公司的 Wi-Fi 業(yè)務(wù)。如今，你能...
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