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日系汽車反攻10大急先鋒
日本汽車廠商不是雄心勃勃地說要征服美國汽車市場嗎？為何最近偃旗息鼓呢？最近很多人都在討論底特律三巨頭的復興【福特（Ford）分紅、克萊斯勒（Chrysler）浴火重生、通用（GM）挺進小型車市場）】，但一度令人恐懼的日本三巨頭以及一些規(guī)模較小的日本品牌卻陷入了苦苦掙扎之中。日本廠商2011年先后遭到...
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力軍車馬炮
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三星大舉反攻硅谷
去年12月，麻省理工大學科技評論（MIT Technology Review）的一篇文章稱，硅谷三星電子（Samsung Electronics）新任首席策略官孫英權(quán)在家中使用的是蘋果的產(chǎn)品。這篇名為《硅谷的三星人為什么用蘋果產(chǎn)品？》（Why Samsung's Man in Silicon Val...
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氫動力汽車的反攻
奧巴馬總統(tǒng)把賭注押在了生物能源和電池組技術(shù)上，但這并未阻止本田、戴姆勒及其他汽車制造商投資于氫、氧燃料汽車的開發(fā)活動作者：Michael V.Copeland用汽車業(yè)的說法，“死亡之谷”是指一個隱喻的沙漠：新興技術(shù)在這里誕生，但汽車高管們要確定其中哪些實驗最終能夠轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的汽車。汽車業(yè)每一次重大的...
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2025別克品牌日，帶你解讀“合資新實力”的全面反攻宣言
2025上海車展如期而至，車迷們即將迎來狂歡時刻。對于關注合資品牌的用戶來說，車展前夕舉辦的“致敬·生活——2025別克品牌日”同樣有很多看點，整個活動沒有半點虛的，都是純干貨。比如，全新別克“逍遙”超級融合架構(gòu)，為合資企業(yè)發(fā)展樹立了嶄新的技術(shù)里程碑。在該架構(gòu)下，別克能夠快速定義產(chǎn)品、快速迭代技術(shù)、...
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新能源車市場將進入最終淘汰賽
先贏不算贏，車市正在迎來真正的淘汰賽。臨近元旦春節(jié)，相比于樓市的年末慘淡，部分開發(fā)商在ICU里嗷嗷待哺，車市卻迎來了每年的促銷大慶。考慮到不少車企2023年初立下的目標很遠大，但完成情況極不理想，它們都需要在年底沖刺銷量，或是給2024年尋求開門紅?；仡?023年的車市，可以小結(jié)為整體銷量低迷，兩極...
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知名日系面板大廠JOLED申請破產(chǎn)
在經(jīng)歷了全球面板“寒冬”后，知名日系面板大廠JOLED撐不住了，近日申請破產(chǎn)。此外，JOLED將關閉兩家工廠，并解雇約280名員工。令人唏噓的是，當前面板行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)底部信號，市場價格已出現(xiàn)反轉(zhuǎn)。業(yè)內(nèi)普遍預計，隨著2023年經(jīng)濟復蘇的帶動下，面板行業(yè)需求有望持續(xù)復蘇。日系大廠JOLED此刻毫無疑問倒...
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日系汽車在中國市場的困獸之斗
本周四，日本本田汽車公司宣布今年第三季度將對兩家其在中國的汽車工廠的生產(chǎn)進行調(diào)整：廣汽本田計劃10月關閉年產(chǎn)能為5萬臺的第四生產(chǎn)線；東風本田計劃11月將年產(chǎn)能為24萬臺的第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。目前本田在中國擁有7條汽車整車生產(chǎn)線，合計年產(chǎn)能為149萬臺。調(diào)整后本田在中國的汽車總產(chǎn)能由149萬臺變?yōu)?2...
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急尋理科生
去年，美國應用材料公司（Applied Materials）往中國派了100位面試官，為其在西安新建的太陽能技術(shù)中心（Solar Technology Center）選拔應聘者。該公司要招聘260名高科技崗位的人才。他們在收到的26,000份簡歷中，選取了一小部分人來面試。公司董事會成員安迪?卡斯納...
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普京稱基輔反攻已失敗
普京當?shù)貢r間23日在圣彼得堡與到訪的白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科會談。普京在會談中告訴盧卡申科，基輔的反攻已經(jīng)失敗。...
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