-
知乎到底比B站差哪了？
B站和知乎的成立時(shí)間，相差不到一年。同樣是社區(qū)，同樣從小而美走向大而全，同樣在2017年之后的關(guān)鍵詞都是“破圈”，同樣都被最初的用戶詬病稱“不像從前”。然而，如今的“小破站”在納斯達(dá)克拿到了將近300億美元的市值。而另一邊，遲遲無(wú)法上市的知乎，在去年F輪融資后，據(jù)接近交易人士表示，當(dāng)時(shí)知乎的估值在3...
-
3招讓你避免招到差員工
招聘是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，尤其是在較小的公司。引入一位新員工，就是像給家庭增添了一位新成員，特別是在有著強(qiáng)大文化的公司。可是，在新創(chuàng)企業(yè)，你經(jīng)常沒(méi)有搞多次面試的余地。你有活要找人干，所以必須快速招聘。盡管如此，還是有三個(gè)方法讓你從個(gè)人和職業(yè)方面對(duì)應(yīng)聘者做出有效的評(píng)估。1、評(píng)估文化適應(yīng)性先要理解你的企業(yè)的目標(biāo)，...
-
怎樣把差評(píng)變成進(jìn)步的階梯
沒(méi)有人會(huì)喜歡負(fù)面的反饋。不管口頭上自稱有多么愿意接受的誠(chéng)懇批評(píng)，它們還是會(huì)刺痛人心。但每年這個(gè)時(shí)候，也就是人人下決心提高自己的時(shí)候，或者也可能正是接受績(jī)效評(píng)估的時(shí)候，我們更有可能遇到負(fù)面的反饋。大家不要把負(fù)面反饋當(dāng)作暴飲暴食或采取“購(gòu)物療法”的借口，而是要把它看作一次改變的機(jī)會(huì)。喬治?布拉特說(shuō)：“沒(méi)...
-
惠普重振雄風(fēng)差什么？
如果要讓你來(lái)當(dāng)家，你會(huì)怎樣重振惠普（Hewlett-Packard）？過(guò)去約十年的時(shí)間里，這是許多技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的CEO們不得不回答的一道難題，但他們大多給出了錯(cuò)誤的答案。但對(duì)于惠普現(xiàn)任CEO梅格?惠特曼以及她的下屬而言，這是一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。在解決這個(gè)問(wèn)題上，惠特曼曾經(jīng)是最接近成功的人。然而...
-
差老板如何變成好領(lǐng)導(dǎo)
德勤首席執(zhí)行官奎勵(lì)杰是什么使領(lǐng)導(dǎo)變得高效？一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者如何適應(yīng)變化的環(huán)境？如果你的手下人無(wú)意合作，你應(yīng)該怎樣做？奎勵(lì)杰和邁赫達(dá)德?巴加伊最近出版了《上下一心：個(gè)體行動(dòng)，集體領(lǐng)導(dǎo)》（As One: Individual Action, Collective Leadership）一書。這本書認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)者...
-
差老板如何變成好領(lǐng)導(dǎo)
德勤首席執(zhí)行官奎勵(lì)杰是什么使領(lǐng)導(dǎo)變得高效？一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者如何適應(yīng)變化的環(huán)境？如果你的手下人無(wú)意合作，你應(yīng)該怎樣做？奎勵(lì)杰和邁赫達(dá)德?巴加伊最近出版了《上下一心：個(gè)體行動(dòng)，集體領(lǐng)導(dǎo)》（As One: Individual Action, Collective Leadership）一書。這本書認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)者...
-
外賣小哥沒(méi)幫顧客扔垃圾遭差評(píng)
近日，寧夏銀川一名外賣小哥因未幫顧客扔垃圾遭到差評(píng)，被扣50元錢并影響接單量。美團(tuán)外賣方面回應(yīng)稱，已為騎手剔除差評(píng)，不會(huì)影響騎手收入。...
-
速度經(jīng)濟(jì)中的惠普邏輯：哪怕差的結(jié)果，也比沒(méi)有結(jié)果強(qiáng)！
作者: 姜汝祥1998 年 6 月，惠普公布了一個(gè)令人吃驚的數(shù)字：當(dāng)年增長(zhǎng)率只有 3%，而兩年前還是 30%。公司同時(shí)還宣布，兩千多名中高級(jí)經(jīng)理暫時(shí)減薪 5%，這是惠普歷史上傷心的一頁(yè)。為什么會(huì)這樣？從宏觀環(huán)境看，基本的原因是亞洲金融危機(jī)與 PC 行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)。但華爾街分析師卻不這么認(rèn)為，他們質(zhì)疑：...
-
美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施狀況到底有多差
大家可能都聽(tīng)說(shuō)美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施不行了。嗯，確實(shí)很多有問(wèn)題。美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)本月重申，給美國(guó)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)分D+，幾乎要不及格了。該協(xié)會(huì)每四年發(fā)布一次評(píng)估報(bào)告，傳來(lái)的一直是壞消息。今年最糟的壞消息當(dāng)屬美國(guó)的公路狀況。報(bào)告指出，要想徹底整修公路網(wǎng)絡(luò)，今后10年可能要花2萬(wàn)億美元資金。為什么要修路，可...
-
美國(guó)磁懸浮列車項(xiàng)目差錢差技術(shù)
拜磁懸浮技術(shù)所賜，列車運(yùn)輸終于趕上了我們對(duì)21世紀(jì)旅行充滿未來(lái)感的夢(mèng)想。日本即將采用磁懸浮服務(wù)加強(qiáng)自己最繁忙的線路——東京至大阪線，同時(shí)還打算在國(guó)外出售這種高新技術(shù)。它最新的海外目標(biāo)是紐約至華盛頓走廊。如果支持磁懸浮的日本人和美國(guó)人組成的松散聯(lián)盟獲得成功，一種可與飛機(jī)速度相媲美的列車服務(wù)有望在本世紀(jì)...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
