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樂(lè)視法拉第汽車(chē)發(fā)展路徑仍不明朗
這幾天，一些全球汽車(chē)巨頭的高管聚在美國(guó)拉斯維加斯一間擁擠的篷房，只為一睹期待中的未來(lái)汽車(chē)。那里展示的是法拉第未來(lái)（Faraday Future）的概念車(chē)。這家神秘電動(dòng)汽車(chē)制造商，被部分市場(chǎng)人士視為特斯拉的真正勁敵，由此引來(lái)業(yè)內(nèi)關(guān)注。外界對(duì)這家新公司所知甚少，只知道其背后是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)界大佬賈躍亭。也正...
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力軍車(chē)馬炮
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一路成長(zhǎng)，一路駕馭
商界精英馳騁商海，所乘座駕就像是勇士的戰(zhàn)馬，助力前行并且一路相伴?？傆腥苏f(shuō)選擇座駕要根據(jù)自己的性格，但是楊瑞俊卻不完全認(rèn)同。他說(shuō)：“并不應(yīng)該僅限于性格，身份、社交圈、愛(ài)好、場(chǎng)合等都會(huì)是選擇車(chē)款的條件。就拿我自己來(lái)說(shuō)，選車(chē)的時(shí)候會(huì)考慮到自身的年齡、身份地位、社交圈、個(gè)人的喜好、平時(shí)用車(chē)的場(chǎng)合和習(xí)慣等，...
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F91交付再推遲，法拉第未來(lái)回應(yīng)稱(chēng)“需要額外資金”
樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭創(chuàng)立的電動(dòng)汽車(chē)品牌法拉第未來(lái)再遭利空侵襲。日前，F(xiàn)F發(fā)布了一份融資討論和最新投資者陳述的更新文件。文件指出，受供應(yīng)鏈問(wèn)題影響，公司FF91旗艦電動(dòng)汽車(chē)預(yù)計(jì)將于2022年第三季度或第四季度在美國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)和首次交付。這意味著，F(xiàn)F91將再次遭遇量產(chǎn)交付推遲。據(jù)報(bào)道，公司稱(chēng)希望能在今年年底...
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梅耶爾的雅虎戰(zhàn)略漸趨明朗
很難責(zé)怪瑪麗莎?梅耶爾的陳詞濫調(diào)和捉摸不定，盡管她已經(jīng)就任雅虎（Yahoo）CEO七個(gè)月的時(shí)間。在她的領(lǐng)導(dǎo)下，雅虎的郵件和Flickr相冊(cè)服務(wù)的改進(jìn)顯然非常成功 ，而如今她開(kāi)始關(guān)注包括搜索和移動(dòng)應(yīng)用在內(nèi)的其他服務(wù)。在上周二的高盛（Goldman Sachs）技術(shù)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)問(wèn)答環(huán)節(jié)上，她的大部分發(fā)言都呼...
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路虎復(fù)興傳奇
2014款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版有些汽車(chē)制造商就如同汽車(chē)界的僵尸或是行尸走肉一般。他們的產(chǎn)品線(xiàn)萎縮、經(jīng)銷(xiāo)商低迷、前景黯然。這些制造商就如同那些永遠(yuǎn)也打不進(jìn)季后賽的職業(yè)大聯(lián)盟球隊(duì)，雖然仍在銷(xiāo)售汽車(chē)，但是整個(gè)汽車(chē)業(yè)界已經(jīng)基本已經(jīng)無(wú)視它們的存在。每個(gè)人都能列舉出一些僵尸車(chē)廠，而三菱（Mitsubishi）、沃爾沃...
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現(xiàn)代集團(tuán)仍不明白
作者：Louis Kraar韓國(guó)最大的聯(lián)合企業(yè)需要縮小規(guī)模，實(shí)現(xiàn)盈利。但?83?歲高齡的現(xiàn)代集團(tuán)創(chuàng)始人鄭周永仍像管理家族領(lǐng)地一樣管理著該集團(tuán)。這對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)不是個(gè)好兆頭。1947?年創(chuàng)辦現(xiàn)代集團(tuán)（Hyundai）的鄭周永今年已?83歲高齡，卻仍然用鐵腕手段統(tǒng)治著他的帝國(guó)──它創(chuàng)辦之初是一家建筑公司...
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美國(guó)的溫室農(nóng)業(yè)：前景并不明朗
圖片來(lái)源：AP PHOTO/LM OTERO美國(guó)得克薩斯州克利本市的垂直農(nóng)場(chǎng)溫室距離達(dá)拉斯市約有一小時(shí)的車(chē)程，在這里，戴著發(fā)網(wǎng)和手套的工人們正在把生菜等綠色蔬菜放到一個(gè)個(gè)小小的塑料容器里。像這樣的塑料容器在這里有幾十萬(wàn)個(gè)，從地面一直壘到了天花板。幾周后，等到這些蔬菜完全成熟，它們就會(huì)被采摘、打包，然...
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盈利的盒馬，開(kāi)始找到自己的路
4月21日，據(jù)36氪報(bào)道，盒馬集團(tuán)近期實(shí)現(xiàn)了全年盈利（2024年4月至2025年3月）。這是盒馬自2015年成立以來(lái)，首次全年盈利。這一盈利轉(zhuǎn)折點(diǎn)恰好與新任CEO嚴(yán)筱磊的上任時(shí)間重合，此前她曾擔(dān)任盒馬的CFO。自阿里2021年推出經(jīng)營(yíng)責(zé)任制后，盒馬不得不自負(fù)盈虧。在持續(xù)虧損狀態(tài)下，市場(chǎng)曾多次傳出阿里...
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法拉第挑戰(zhàn)特斯拉
本周三，一個(gè)能源行業(yè)會(huì)議在加州弗里蒙特市的特斯拉工廠召開(kāi)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?穆斯克在會(huì)上接受采訪時(shí)爆料，在發(fā)展初期，這家電動(dòng)汽車(chē)公司本有可能叫做法拉第。法拉第是指發(fā)明了電動(dòng)機(jī)的科學(xué)家邁克爾?法拉第。穆斯克說(shuō)法拉第是公司命名的第二選擇。他的公司最終以發(fā)明家、電氣工程師尼古拉?特斯拉的名字命名。這個(gè)...
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