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4月21日，據(jù)36氪報(bào)道，盒馬集團(tuán)近期實(shí)現(xiàn)了全年盈利（2024年4月至2025年3月）。這是盒馬自2015年成立以來(lái)，首次全年盈利。

這一盈利轉(zhuǎn)折點(diǎn)恰好與新任CEO嚴(yán)筱磊的上任時(shí)間重合，此前她曾擔(dān)任盒馬的CFO。

自阿里2021年推出經(jīng)營(yíng)責(zé)任制后，盒馬不得不自負(fù)盈虧。在持續(xù)虧損狀態(tài)下，市場(chǎng)曾多次傳出阿里將出售盒馬的消息。而嚴(yán)筱磊上任后，多次表示盒馬不會(huì)被出售。

盒馬經(jīng)營(yíng)狀況轉(zhuǎn)機(jī)，與這位財(cái)務(wù)出身的管理者上臺(tái)后，對(duì)盒馬進(jìn)行一系列改革有關(guān)。

2024年的最后一天，嚴(yán)筱磊發(fā)布全員內(nèi)部信。她在信中回顧道，公司過(guò)去一年聚焦于盒馬鮮生和旗下硬折扣店品牌盒馬NB，前者復(fù)制成功模型，后者打磨最優(yōu)模型。公司平均每5天開(kāi)出一家新店，并進(jìn)入了21個(gè)新城，實(shí)現(xiàn)了顧客數(shù)量50%的增長(zhǎng)。

可以看出，嚴(yán)筱磊與作為創(chuàng)始人的盒馬前任CEO侯毅思路有所不同。侯毅掌舵時(shí)期，盒馬發(fā)展出了包括盒馬小站、盒馬mini、盒馬F2在內(nèi)的多種業(yè)態(tài)，在試圖覆蓋全渠道的同時(shí)，也加劇了供應(yīng)鏈建設(shè)的難度，使得成本上升，試錯(cuò)成本高昂，且各業(yè)態(tài)之間存在定位沖突，每種業(yè)態(tài)都要應(yīng)對(duì)各自賽道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

嚴(yán)筱磊上任后，選擇將重點(diǎn)收縮至盒馬鮮生和盒馬NB兩大核心業(yè)態(tài)上。

尤為值得關(guān)注的是，盒馬NB以“硬折扣+社區(qū)滲透”模式快速擴(kuò)張，截至今年3月，全國(guó)門(mén)店已超200家。據(jù)市場(chǎng)人士透露，其單店年銷(xiāo)可達(dá)4500萬(wàn)元。它通過(guò)精簡(jiǎn)SKU、售賣(mài)自有品牌、動(dòng)態(tài)定價(jià)策略等方式，實(shí)現(xiàn)較高的毛利率和較低的損耗率，成為撬動(dòng)下沉市場(chǎng)和提升盈利的關(guān)鍵一步。

2024年，盒馬新增門(mén)店數(shù)量創(chuàng)近五年之最，在保持原有一二線城市布局的同時(shí)，品牌開(kāi)始向三線城市下沉擴(kuò)張。想必該策略收獲了正向成果，在今年的計(jì)劃中，這一開(kāi)店思路仍將延續(xù)。在今年3月公司內(nèi)部公布的2025財(cái)年戰(zhàn)略規(guī)劃中，盒馬計(jì)劃新開(kāi)設(shè)近100家門(mén)店，繼續(xù)以盒馬鮮生業(yè)態(tài)為重點(diǎn)，并進(jìn)入數(shù)十個(gè)新城市。

另外，在自有品牌產(chǎn)品方面的繼續(xù)發(fā)力，也讓公司的盈利能力得以提升。盒馬自2017年便開(kāi)始做自有品牌，兩年后，自有品牌占總銷(xiāo)售額的10%。而侯毅設(shè)立的目標(biāo)占比是50%。

嚴(yán)筱磊表示，2024年，盒馬圍繞市場(chǎng)需求趨勢(shì)，推出了圍繞“健康”和“方便”為中心的新品，并加大本土特色產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。盒馬去年自有品牌銷(xiāo)售占比已達(dá)35%。

自有品牌也助力盒馬敲開(kāi)了海外市場(chǎng)的大門(mén)。去年，公司將美國(guó)作為出海首站，與美國(guó)大型華人連鎖超市與購(gòu)物網(wǎng)站合作，上架其自有品牌產(chǎn)品。這種方式避開(kāi)了重資產(chǎn)投入，控制了出海的成本和風(fēng)險(xiǎn)。截至目前，它已進(jìn)入北美、東南亞和澳洲市場(chǎng)，韓國(guó)和日本市場(chǎng)也在其未來(lái)規(guī)劃中。

除此之外，盒馬還在2024年下半年重啟試點(diǎn)前置倉(cāng)，以此加密服務(wù)半徑，提升用戶體驗(yàn)。這一模式曾在2019年被侯毅判定為偽命題。2024年，盒馬在線交易貢獻(xiàn)已超63%，這次不將前置倉(cāng)作為主要業(yè)務(wù)模式，而將其作為店面的補(bǔ)充。這較5年前具備了更大的可行性。

嚴(yán)筱磊的野心不止于盈利。在全員信中，她設(shè)立了一個(gè)目標(biāo)——“站上千億規(guī)模的臺(tái)階，成為中國(guó)零售第一品牌”。盒馬過(guò)去一年整體GMV超590億，當(dāng)前距這一目標(biāo)仍有距離。作為參考，沃爾瑪中國(guó)2025財(cái)年凈銷(xiāo)售額為1473億元，同比增長(zhǎng)13.2%，已連續(xù)三年位于中國(guó)行業(yè)榜首。

盒馬模式在剛被推出時(shí)，在市場(chǎng)上是很新穎的存在。第一家門(mén)店于2016年初開(kāi)業(yè)后，馬云在當(dāng)年的阿里云棲大會(huì)上，首次提出“新零售”概念。也正是因?yàn)樾?，所以需要自行探索前路，并試圖模仿傳統(tǒng)零售時(shí)代的成功者，發(fā)展過(guò)程中難免走幾段彎路。

在過(guò)去數(shù)年的經(jīng)營(yíng)中，沃爾瑪一直是盒馬的參考對(duì)象之一。

盒馬X會(huì)員店被市場(chǎng)視作其對(duì)標(biāo)山姆的代表，但由于供應(yīng)鏈未能跟上，以及自身戰(zhàn)略不足等原因，經(jīng)營(yíng)效果欠佳。今年2月底，上海3家盒馬X會(huì)員店在同一天宣布將于4月1日起停止?fàn)I業(yè)。調(diào)整后，盒馬X會(huì)員店在全國(guó)只剩5家門(mén)店。

盒馬還曾在2023年推出“移山價(jià)”，以應(yīng)對(duì)與山姆的競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格戰(zhàn)中，數(shù)字只是結(jié)果，而背后的供應(yīng)鏈、成本結(jié)構(gòu)、商品計(jì)劃等能力，可能才是盒馬真正想證明和追趕的。

侯毅卸任后在與《財(cái)經(jīng)》雜志的采訪中表示，山姆和Costco難以被模仿并超越的原因在于，它們擁有完善采購(gòu)體系，以及最先進(jìn)的頭部供應(yīng)商，這些需要時(shí)間沉淀，也需要人才團(tuán)隊(duì)的認(rèn)知水平能夠跟上。

他認(rèn)為，過(guò)去25年，中國(guó)傳統(tǒng)零售業(yè)被電商帶進(jìn)坑里了，忘了零售的本質(zhì)。行業(yè)內(nèi)都在講電商、流量、數(shù)字化，但沒(méi)有一個(gè)企業(yè)把商品的本質(zhì)做好。

如今，盈利狀況的好轉(zhuǎn)，似乎代表著盒馬正走在比之前正確的道路上，但舊時(shí)的挑戰(zhàn)依然存在。

它無(wú)法繞開(kāi)與即時(shí)零售賽道中的京東七鮮、叮咚買(mǎi)菜，以及來(lái)自海外的會(huì)員制商超的競(jìng)爭(zhēng)。而在新進(jìn)入的中國(guó)下沉市場(chǎng)，如何平衡好品質(zhì)與低價(jià)，并管理好新市場(chǎng)的供應(yīng)鏈也是盒馬要面對(duì)的課題。

即便模式上不再模仿沃爾瑪，但如侯毅所說(shuō)，全球最大零售公司的經(jīng)驗(yàn)仍然值得盒馬借鑒。作為消費(fèi)場(chǎng)景的創(chuàng)新者，無(wú)論如何對(duì)“人貨場(chǎng)”進(jìn)行重構(gòu)，一些底層邏輯始終需要遵循。（財(cái)富中文網(wǎng)）