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  • 力軍車馬炮

    財(cái)富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00
  • 5年400多家車企消失,下一個(gè)是誰(shuí)?

    精選 2023-05-18 01:30

    2018年,華爾街日?qǐng)?bào)稱,中國(guó)電動(dòng)車制造商已經(jīng)超過(guò)了487家;但到了2023年,有數(shù)據(jù)顯示,能正常經(jīng)營(yíng)的新能源車企僅剩下40多家。粗略計(jì)算,在短短五年時(shí)間,有超過(guò)400家新能源汽車企業(yè)消失。...

  • 多家車企宣布降價(jià),特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-03 08:01

    2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

  • 造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00

    8月2日,日野汽車(即日野自動(dòng)車株式會(huì)社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

  • 中國(guó)汽車市場(chǎng)徹底變天,多家車企消失

    精選 2024-04-27 07:00

    北京車展暫停的四年時(shí)間里,中國(guó)汽車市場(chǎng)已徹底變了天。以比亞迪為代表的自主品牌正借助新能源技術(shù)彎道超車,合資品牌面臨淘汰邊緣,BBA跨國(guó)車企正在奮起反擊。一位合資品牌營(yíng)銷負(fù)責(zé)人對(duì)騰訊新聞《遠(yuǎn)光燈》感慨稱,這可能是“最后的盛宴”。隨著小米入局,淘汰賽正式打響,后面的品牌就會(huì)越來(lái)越少。...

  • 如何看待多家車企承諾支付賬期不超過(guò)60天?

    精選 2025-06-11 04:41

    6月10日夜至11日晨,吉利汽車集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司等四家汽車生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)發(fā)表聲明,承諾“支付賬期不超過(guò)60天”。截至目前,已有8家汽車生產(chǎn)企業(yè)就此作出承諾。...

  • 電動(dòng)汽車時(shí)代,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)

    MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30

    豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(dá)(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來(lái)時(shí),豐田...

  • 百度也要造車了?已與多家車企進(jìn)行合資談判

    精選 2020-12-16 09:00

    據(jù)多家媒體報(bào)道,百度正在考慮制造自己的電動(dòng)汽車,公司已與汽車制造廠商進(jìn)行了接觸,或?qū)⑴c汽車制造廠商組建合資公司。公司同時(shí)計(jì)劃開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)連接基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)悉,百度已與包括浙江吉利、廣州汽車集團(tuán)和中國(guó)一汽在內(nèi)的汽車制造商就可能的合資項(xiàng)目進(jìn)行了初步談判,但未達(dá)成任何協(xié)議。...

  • 廣汽與華為,遲來(lái)的牽手

    劉蘭香 2024-12-03 03:00

    2022年,華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東當(dāng)時(shí)在汽車百人會(huì)上曾“吐槽”說(shuō),中國(guó)造車新勢(shì)力不會(huì)用華為,老牌國(guó)企“為了靈魂”也不會(huì)用華為。兩年后,作為老牌國(guó)企代表之一的廣汽集團(tuán),終于下定決心與華為展開(kāi)深度合作——或者說(shuō)是再度開(kāi)啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè),廣汽和華為此番合作可能也會(huì)推動(dòng)中國(guó)新能...

  • 多家日企,公開(kāi)道歉

    精選 2024-06-04 05:00

    據(jù)報(bào)道,日本國(guó)土交通省3日通報(bào)稱,豐田、本田、馬自達(dá)、雅馬哈、鈴木5家汽車、機(jī)車生產(chǎn)企業(yè)在申請(qǐng)車型生產(chǎn)認(rèn)證時(shí)存在舞弊行為。當(dāng)天,豐田、本田、馬自達(dá)企業(yè)高管分別召開(kāi)記者會(huì),就此事道歉。...

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