|
|
大眾 輝騰W12 |
| 6.0升W型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)；450馬力；0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間6.1秒
盡管和捷達(dá)掛同樣的標(biāo)志，盡管看上去像加長的帕薩特，盡管混在同級別的豪華車中是那么的不起眼，但這就是輝騰W12的低調(diào)。低調(diào)的大眾公司，給同樣贊同低調(diào)的成功人士打造了史上最低調(diào)的豪華車。但超過5米的車身和3米的軸距掩藏不住它樸素的霸氣，更別提在業(yè)界堪稱極品的W12發(fā)動(dòng)機(jī)了。
點(diǎn)評：豪車中的隱士 |
|
|
起亞 霸銳Borrego |
| 3.8升V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)；280馬力；0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間8.5秒
起亞車內(nèi)豐富的配置讓你覺得它的售價(jià)真是低的有點(diǎn)兒難以置信，3排7座的布局又和美國全尺寸SUV不相上下，駕駛更是輕松簡單，它混合了不少車型的許多優(yōu)點(diǎn)，卻也讓你看不出明顯的缺點(diǎn)。
點(diǎn)評：非要找一個(gè)缺點(diǎn)的話，那就是看到它的價(jià)格讓我很吃驚 |
|
|
英菲尼迪 FX50 |
| 5.0升V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)；390馬力；0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間（未知）
2噸多的大型SUV，據(jù)說只要不到6秒就能完成百公里加速。這樣的數(shù)據(jù)足以讓一些自命不凡的跑車只有看尾燈的份兒！同時(shí)，全車裝備精良到整篇文章的字?jǐn)?shù)也不夠描述。說一個(gè)最有趣的吧：全車四周的四個(gè)廣角攝像頭可以將車輛的位置完整地顯示在中央屏幕上。所以開這個(gè)大家伙，根本不用害怕馬路邊狹小的停車位。
點(diǎn)評：SUV？！跑車？！它們合體了 |
|
|
通用汽車 凱迪拉克CTS-V |
| 6.2升V型8缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；556馬力；0至60英里/小時(shí)加速時(shí)間3.9秒
駛過德國著名的紐柏林賽道，CTS-V精確調(diào)校出色的彎道表現(xiàn)徹底改變了人們認(rèn)為美國車動(dòng)力強(qiáng)勁但操控欠佳的觀念。專業(yè)賽車必備的Recaro高性能駕駛座椅，令人倍感速度與舒適的完美結(jié)合。駕駛它，根本不覺得這是一臺1.95噸重的后驅(qū)轎車，讓車中的你不禁自問：這還是美國車嗎？
點(diǎn)評：大功率性能版歐洲風(fēng)格的美國車 |
 |
三菱 Lancer Evolution |
| 2.0升MIVEC雙渦輪增壓鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)；295馬力；0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間6.1秒
盡管從2006年開始三菱就退出了WRC的競爭，但這并不妨礙這款馳騁沙場的兇悍車型發(fā)展到了第十代，瞬間能提高到7,000轉(zhuǎn)的渦輪增壓引擎擁有366牛米的強(qiáng)大扭矩，而慣有的四輪驅(qū)動(dòng)也保持前輩們優(yōu)良的行駛性能。唯獨(dú)讓人感到意外的是，這輛原本狂躁的車突然也變得很舒適了─Recaro桶型運(yùn)動(dòng)座椅用賁張的運(yùn)動(dòng)氣息包裹了駕乘人員的全身。
點(diǎn)評：賽場之外，激情依然 |
 |
梅賽德斯－奔馳 GL450 |
| 4.6 升 V 型 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)；340 馬力；0至 100 公里 /小時(shí)加速時(shí)間 7.2 秒
德國制造的最大號 SUV，張揚(yáng)兇猛的外形看起來沒有障礙可以阻擋它的腳步。事實(shí)上，無論是高速公路還是雄關(guān)險(xiǎn)道，它都游刃有余，是個(gè)不折不扣的全能選手。奔馳就是奔馳，永遠(yuǎn)把車做得太完美，以至於讓喜歡挑缺點(diǎn)的人無從下嘴。三排七個(gè)座位的超大空間，又讓那些想說點(diǎn)兒什么的人只有尷尬一笑。
點(diǎn)評：健美多面手，硬朗男人車 |
 |
本田 雅閣8代 |
| 3.5 升 V 型 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)；280 馬力；0 至 100 公里 /小時(shí)加速時(shí)間 8.4 秒
這輛家喻戶曉的中級轎車已經(jīng)更新到了第 8 代，依然比例協(xié)調(diào)，靈動(dòng)有神，讓人一眼就能認(rèn)出。全新的 3.5 升 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有可變汽缸的 VCM 系統(tǒng)，也就是在低速時(shí)用 3 缸或 4 缸，需要?jiǎng)恿蛘吒咚贂r(shí)才會(huì)讓所有汽缸全部工作。在燃料緊缺、崇尚環(huán)保的今天開這樣的車，省心、省錢，還不失體面。
點(diǎn)評：性能均衡一如既往 |
 |
路虎 攬勝 |
| 4.2 升 V 型 8 缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；400 馬力；0 至 100 公里 /小時(shí)加速時(shí)間 7.5 秒
對於越野之王，我無需表達(dá)更多贊美之詞。換上更強(qiáng)勁的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是為了再提高一下本就很出色的公路馳騁性能。攬勝絕不是需要每天打蠟放在車庫的豪華車，你完全可以讓它帶你去世界上的任何一個(gè)角落。偶爾，可以下午用它去山里“撒野”，晚上再用它參加頂級派對。只是一定要記得：洗干凈車身上的泥巴。
點(diǎn)評：越野之王，依舊為王 |
