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荷蘭: 經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)第一國(guó)
????作者: 胡泳 ????荷蘭的面積和葡萄牙差不多,路易十四的一名大使曾描述說(shuō): “一個(gè)很小的國(guó)家,海岸盡是寸草不生的沙丘;國(guó)內(nèi)江河縱橫。海岸及河流兩岸經(jīng)常發(fā)生水災(zāi),僅適于草地生長(zhǎng),牧草為唯一天然富源,當(dāng)?shù)厥斋@的小麥和其他糧食不夠養(yǎng)活百分之一的居民?!庇?guó)作家笛福挖苦荷蘭的土地“不足用以喂養(yǎng)公雞和母雞”。就是這樣一個(gè)人少地狹的國(guó)家,卻在 16 世紀(jì)之后崛起為歐洲的強(qiáng)大殖民帝國(guó)。當(dāng)年的尼德蘭聯(lián)省,在活躍的資產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下,變成顯赫的海上勢(shì)力、主要的金融中心和享有盛名的文化中心。 ????起初,荷蘭人樂(lè)于讓葡萄牙人和西班牙人去流血廝殺和博取榮譽(yù),自己則充當(dāng)中間商、代理商、加工者和推銷(xiāo)商。但是,西班牙在事實(shí)上兼并了葡萄牙之后,于 1585 年禁止荷蘭船舶駛進(jìn)里斯本和塞維利亞的港口。此舉迫使精明的荷蘭商人變成在國(guó)外海洋上拚搏的斗士,如約斯特?范?登?馮德?tīng)査f(shuō): “我們阿姆斯特丹人遠(yuǎn)航……利潤(rùn)指引著我們過(guò)海越洋,為了愛(ài)財(cái)之心,我們走遍世界上所有的海港?!卑蛡愔Э辈楸睒O海,豪特曼抵達(dá)印度尼西亞,為荷蘭打開(kāi)了遠(yuǎn)東的大門(mén),哈爾托赫沿澳大利亞西海岸航行,塔斯曼探索新西蘭、湯加群島、斐濟(jì)群島、所羅門(mén)群島,證明了澳大利亞不屬于南極洲。1602 年和 1621 年荷蘭人先后成立東印度公司和西印度公司,逐步占領(lǐng)了從前由西班牙及葡萄牙獨(dú)霸的地盤(pán),在東南亞、拉丁美洲和非洲形成一個(gè)龐大的殖民帝國(guó)。 ????尼德蘭聯(lián)省經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期斗爭(zhēng)擺脫西班牙的統(tǒng)治后,開(kāi)始了其經(jīng)濟(jì)上的黃金時(shí)代,并且達(dá)到 17 世紀(jì)歐洲發(fā)展的最高水平。某些在西班牙統(tǒng)治時(shí)期一直很強(qiáng)大的行會(huì)勢(shì)力被削弱了;而且,在對(duì)于荷蘭的國(guó)際貿(mào)易至關(guān)重要的大多數(shù)部門(mén)中,行會(huì)的勢(shì)力并不那么強(qiáng)大。城市化程度非常高,在 17 世紀(jì),約有一半荷蘭人居住在城市,此一比例高于歐洲任何國(guó)家。在這樣的情況下,交換成倍增加,人們的聯(lián)系非常頻繁,而幸運(yùn)的是,作為一個(gè)地勢(shì)較低、運(yùn)河及天然河流縱橫交錯(cuò)的海岸國(guó)家,荷蘭享有非常便利的運(yùn)輸條件。一位學(xué)者在 1627 年就提到荷蘭陸路和水路交通的擁擠狀況: “就是在羅馬也沒(méi)有這么多滿(mǎn)載著旅客的馬車(chē),還有大大小小的無(wú)數(shù)船只在全國(guó)各地縱橫交錯(cuò)的運(yùn)河上航行著?!备俗⒛康氖歉魈幍母劭诙嘉跷跞寥恋鼐奂S多海船。荷蘭興旺發(fā)達(dá)的真正工具是它擁有的船隊(duì),其數(shù)量相當(dāng)于歐洲其他各國(guó)船隊(duì)的總和。 ????荷蘭的船舶不僅為己所用,而且租給歐洲其他商人。聯(lián)合省的首都阿姆斯特丹成了歐洲貨物的倉(cāng)庫(kù)和轉(zhuǎn)運(yùn)站: 荷蘭的船每年把酒、鹽、香料等從南方運(yùn)到這里,再在波羅的海冰封以前把貨物運(yùn)向北方;同時(shí),把北方的玉米運(yùn)到南方。西班牙在美洲獲取的白銀大量涌進(jìn)阿姆斯特丹,使它在 17 世紀(jì)中葉成為歐洲主要的金銀塊市場(chǎng)。1672 年出版的唐普勒《論聯(lián)合省國(guó)家》論及阿姆斯特丹銀行時(shí)說(shuō): “這家聞名世界的首富銀行坐落在阿姆斯特丹城。人們觀察這家銀行時(shí)就會(huì)想到這是一個(gè)大寶庫(kù),里面有金條和銀條,以及裝滿(mǎn)金錢(qián)的無(wú)數(shù)口袋?!庇纱丝梢?jiàn)當(dāng)時(shí)荷蘭富庶之一斑。商貿(mào)的發(fā)展帶動(dòng)了銀行、信貸業(yè)的建立和發(fā)展,阿姆斯特丹不僅是商業(yè)中心,也成為金融中心。它的優(yōu)勢(shì)在于: 有充足的存貨可供出售,有大批貨幣在不斷流通。 ????阿姆斯特丹吸收了大量外國(guó)移民,成為一個(gè)五方雜處之地。移民有的是為了發(fā)財(cái),也有很多是為了逃避 16 和 17 世紀(jì)在各地肆虐的戰(zhàn)亂和宗教迫害。宗教寬容在阿姆斯特丹落地生根,“宗教寬容要對(duì)各種人,無(wú)論是工人、商人或流亡者,實(shí)行兼收并蓄,他們對(duì)共和國(guó)的富裕都有貢獻(xiàn)……聯(lián)合省肯定是避難所,是救生船”(布羅代爾《15 至 18 世紀(jì)的物質(zhì)文明、經(jīng)濟(jì)和資本主義》,第三卷,198 頁(yè))。在前來(lái)避難的人群中,無(wú)論法國(guó)和安特衛(wèi)普的新教徒或伊比利亞半島的猶太教徒,不少是擁有巨額資本的商人,他們帶著能力和商業(yè)關(guān)系而來(lái),這是阿姆斯特丹迅速起飛的原因之一。在荷蘭,商人是國(guó)王,商業(yè)利益是立國(guó)之本。商業(yè)利益高于一切、壓倒一切,為宗教感情或民族感情所望塵莫及。 ????荷蘭的自由空氣,與君主專(zhuān)制國(guó)家形成鮮明對(duì)照,由貴族、教士和平民組成的各地“三級(jí)會(huì)議”很早就發(fā)揮著政治領(lǐng)導(dǎo)的作用,幾乎像英國(guó)那樣形成了“議會(huì)制”型態(tài)。荷蘭使各國(guó)移民很快混合起來(lái),把大批佛蘭德人、瓦隆人、德意志人、葡萄牙人、猶太人和法國(guó)胡格諾教徒統(tǒng)統(tǒng)改造成真正的“荷蘭人”。在商人、手工工匠、臨時(shí)就業(yè)的水手、苦力的共同努力下,一個(gè)蕞爾小國(guó)終于徹底改變了面貌。 ????經(jīng)濟(jì)史學(xué)家道格拉斯 諾思把荷蘭的成功歸于它發(fā)展了比其對(duì)手有效的經(jīng)濟(jì)組織。首先是不同于過(guò)時(shí)的行會(huì)組織的新工業(yè)制度出現(xiàn)了: 產(chǎn)量沒(méi)有限制,也沒(méi)有行會(huì)將工匠們聯(lián)合起來(lái)對(duì)付雇主、干涉工資率、規(guī)定學(xué)徒條件、限制工作時(shí)數(shù),等等。“最重要的莫過(guò)于沒(méi)有特權(quán)限制,諸如只許同自治市的市民貿(mào)易而排除`外國(guó)人',因?yàn)樗行率忻裨缇腿刖畴S俗了。在這里所有人都確信自己會(huì)被雇用,假如他身體強(qiáng)壯,懂得怎樣拋梭的話(huà)。”(《西方世界的興起》,華夏出版社 1999 年版,167 頁(yè))其次,私有財(cái)產(chǎn)得到確立和保護(hù),大多數(shù)壟斷企圖受到遏止,降低交易費(fèi)用的商業(yè)創(chuàng)新獲取了法律的承認(rèn)。結(jié)果,荷蘭成了第一個(gè)實(shí)現(xiàn)我們所限定的意義上的經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的國(guó)家。 相關(guān)稿件
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