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20世紀(jì)企業(yè)家
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雜志>>第十八期>>封面專題
????作者:Thomas A. Stewart, Alex Taylor III, Peter Petre, Brent Schlender ????遴選一位“20 世紀(jì)企業(yè)家”,等于重新審視幾乎無法想象的變革。亨利?福特(Henry Ford,此項殊榮最終四名角逐者中最早的一位)所處的時代與比爾?蓋茨(Bill Gates,最晚的一位)所處的時代有所不同,正如亨利?詹姆斯(Henry James)時代不同于托尼?莫里森(Toni Morrison)時代,午后小餐不同于免費供應(yīng)茶點時間,或者維多利亞女王時代不同于克林頓時代。皮爾龐特?摩根(J. Pierpont Morgan)是 1900 年美國最重要的實業(yè)家,但當(dāng)年摩根導(dǎo)演的商業(yè)游戲,截然不同于今天艾倫?格林斯潘(Alan Greenspan)監(jiān)督的商業(yè)游戲。那時,沒有聯(lián)邦儲備委員會,沒有所得稅,沒有證券交易委員會,沒有機(jī)構(gòu)投資者;沒有汽車,幾乎沒有電話可通,沒有電視,沒有微波爐做的飯菜,沒有飛行時差綜合癥,沒有萬維網(wǎng)。 ????世界的經(jīng)濟(jì)中心在倫敦──歷史上最大、最富有的帝國的首都。在暴發(fā)戶似的美國,只有地圖右上角的那塊地方還算繁榮。曼哈頓居民人口(185 萬)比整個加利福尼亞還多。全美制造業(yè)的產(chǎn)值一半以上來自新英格蘭和瀕臨大西洋的中部諸州。五分之三的美國人住在農(nóng)場或不到 2,500 人的小村莊里,農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占私人國內(nèi)生產(chǎn)總值四分之一以上。 不管怎么說,從中已經(jīng)可以看出來20 世紀(jì)的輪廓──美國世紀(jì)。美國內(nèi)戰(zhàn)后的時代是企業(yè)家時代,他們建設(shè)和開發(fā)連接各地的交通與通訊網(wǎng)絡(luò)??突–arnegie)、菲斯克(Fisk)、洛克菲勒(Rockefeller)、范德比爾特(Vanderbilt),這些人用難以置信的速度,獲取了多得驚人的財富,至少按當(dāng)時的標(biāo)準(zhǔn)是這樣。然而,他們的時代隨著那個世紀(jì)一起結(jié)束了。1896 年,約翰?洛克菲勒不再每天上班,而把他的標(biāo)準(zhǔn)石油公司(Standard Oil)交給專業(yè)經(jīng)理去管理,自己則大部分時間投身慈善事業(yè)。五年后的 1901 年,安德魯?卡耐基把他的鋼鐵公司并入美國鋼鐵公司,自己則仿效洛克菲勒致力于公益事業(yè)。 ????“組織人”開始奮起挑戰(zhàn)“強(qiáng)盜資本家”。鐵路和電報創(chuàng)造了大市場。新機(jī)器使大規(guī)模生產(chǎn)成為可能。企業(yè)為抓機(jī)遇被迫改革;業(yè)務(wù)廣泛的大企業(yè)根本不可能由一個巨頭來投資經(jīng)營──不管他多富有,多聰明。他需要股東、分級管理、商業(yè)部門和職員?!坝谑牵粋€新的經(jīng)濟(jì)體制,即由經(jīng)理來管理的商業(yè)企業(yè),和經(jīng)濟(jì)人的新亞種,即拿工資的經(jīng)理,便應(yīng)運而生,”歷史學(xué)家艾爾弗雷德?錢德勒(Alfred D. Chandler)這樣寫道。 ????20 世紀(jì)是經(jīng)理的世紀(jì),甚至可說是發(fā)明了管理的世紀(jì)。1909 年,弗里德里克?泰勒(Frederick W. Taylor)出版了他的《科學(xué)管理原則》(Principles of Scientific Management),這部經(jīng)院論文式的著作闡述了他的如下信念:合理的、以事實為依據(jù)的管理能夠提高生產(chǎn)力。同年在維也納誕生的彼得?德魯克(Peter F. Drucker),日后在《管理實踐》(The Practice of Management)和經(jīng)典的《管理:任務(wù)、責(zé)任與實踐》(Management:Tasks,Responsibilities,Practices)等著作中,使管理成為一種職業(yè)。泰勒、德魯克及“全面質(zhì)量管理”學(xué)說創(chuàng)始人、1900 年出生的愛德華?戴明(W. Edwards Deming),他們對美國及國外的企業(yè)運作及生活質(zhì)量的影響,大于任何一位首席執(zhí)行官。戴明提出的成為日本二戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)奇跡的基礎(chǔ)的“十四點”,比伍德羅?威爾遜(Woodrow Wilson)提出的一次大戰(zhàn)后“十四點”維護(hù)和平原則,改善了更多人的命運。在談到泰勒時,德魯克評價說:“由于他的出現(xiàn),我們的手工生產(chǎn)效率以 3% 到 4% 的復(fù)率增加──一直增加到今天的 50 倍。這個成就,是現(xiàn)代世界繁榮的基礎(chǔ)。” ????但是難以想像,如果沒有敢闖天下、開創(chuàng)偉業(yè)和脫胎換骨這樣永無休止的創(chuàng)業(yè)精神,美國,或者是因循守舊的美國企業(yè)會是什么模樣。管理只能走這么遠(yuǎn)了,距天才僅一步之遙。美國式資本主義的特殊才能似乎就是:讓經(jīng)理和企業(yè)家在擂臺上永無休止地對壘,卻不讓任何一方永久地占上風(fēng)。20 世紀(jì)中葉,企業(yè)的嬌子大概是經(jīng)理,但在 20 世紀(jì)初──當(dāng)然還有 20 世紀(jì)末的今天,我們的英雄是建設(shè)者、創(chuàng)業(yè)者和冒險家。 ????這些既矛盾又互補(bǔ)的欲望,這些陰和陽,這些對追求創(chuàng)新的沖動和對秩序的強(qiáng)烈渴望,屢屢出現(xiàn)在《財富》雜志推選“20 世紀(jì)企業(yè)家”的艱難過程之中。(是啊,嘿,企業(yè)家。我們的晚輩同仁將選出“21 世紀(jì)企業(yè)家”,不過那時侯,候選人名單上也許不會盡是些美國人了。)是薩姆?沃爾頓(Sam Walton),還是羅伯特?伍德將軍(Robert Wood)?是比爾?麥高恩(Bill McGowan),還是西奧多?韋爾(Theodore Vail)?在過去幾個月里,《財富》雜志已為 20 世紀(jì)所有最出色的商界領(lǐng)袖們樹了碑立了傳。但是,如何從他們當(dāng)中選出最出類拔萃者呢? ????他顯然應(yīng)該是這樣一個人:在他拼搏的那個時代,他應(yīng)該是杰出的;而且時至今日,他仍然著名。也就是說,不論從短期看還是長期而言,他都是一個卓有成就之人。他應(yīng)該是某個具有一定規(guī)模的企業(yè)的老板。(毫無疑問,有些人小生意也做得很紅火,子孫后代也為他們歌功頌德并享用他們的信托基金;但在20 世紀(jì),規(guī)模才是最重要的。)而且,我們斷定,“20 世紀(jì)企業(yè)家”應(yīng)該是具有他那個時代最鮮明特征的產(chǎn)業(yè)的一部分。 ????我們把搜索范圍最后縮小到四個巨頭身上,他們?nèi)巳硕际撬姆种粋€世紀(jì)里的頭號實業(yè)家,人人都創(chuàng)建了一個至今仍極具影響力的公司,人人都在汽車或計算機(jī)行業(yè)中扮演過主角,這兩個行業(yè)比其他任何行業(yè)都更能使 20 世紀(jì)區(qū)別于過去的世紀(jì)。碰巧,這些人正好一半是企業(yè)家,一半是經(jīng)理:其中兩位創(chuàng)立了大型集團(tuán)公司,而且善於經(jīng)營;另外兩位則是大師級的經(jīng)理,還給他們的老板帶來了巨額的增長和財富?,F(xiàn)在,就開始最后的四重奏: ????亨利?福特(Henry Ford, 1863-1946)并沒有發(fā)明汽車,但他發(fā)明了汽車生意。1903 年他創(chuàng)建福特汽車公司的時候,汽車只是花里胡哨的、不牢靠的、昂貴的新奇玩具。福特的天才在于把汽車變成實實在在的、牢固的、便宜的日常用品。在這個過程中,福特不僅建立起 20 世紀(jì)初最大的工業(yè)企業(yè)并積聚了十億美元(相當(dāng)于今天的 360 億美元)的個人財富,還使自己走在一場對美國人的生活產(chǎn)生了不可估量影響的社會革命的前列。1908 年當(dāng)他的福特 T 型車在大街上跑起來的時候,馬匹消失得如此之快,以致于種干草飼料的耕地改種其他作物,一場農(nóng)業(yè)革命就此發(fā)生。而這,還僅僅是一個開始。 ????福特家里有八個孩子,他自己生于 1863 年,在一個只有一間屋子的學(xué)校上學(xué),16 歲那年,他終止了學(xué)業(yè),先后在底特律附近的幾家機(jī)器廠打工。1896 年當(dāng)他在規(guī)模最大的底特律愛迪生電廠擔(dān)任總工程師期間,他在住所后院的棚子里造出了一部不用馬拉的車 ──“四輪車”。這輛車太寬了,無法通過棚子的前門,福特只好推倒一段圍墻,這才把它開了出去。 ????他的裝置吸引了許多投資者,經(jīng)過好幾次失敗的嘗試,他終于創(chuàng)立了福特汽車公司。當(dāng)時,汽車市場充斥著售價好幾千美元甚至更昂貴的卡迪拉克、帕卡茲、皮爾斯-箭牌車,福特想造出一輛家常日用車來。他推出了售價 850 美元的 T 型車。該車其貌不揚(yáng),但具有輕便、簡單和實用的優(yōu)點,一舉成為美國生產(chǎn)過的最成功的汽車。在 19 年的時間連續(xù)生產(chǎn)了 1,500 多萬輛。其他廠商最后也把目標(biāo)轉(zhuǎn)向大眾汽車市場 ──雪佛萊公司誕生于 1911 年──但福特是第一個這么做的。 ????為滿足市場對 T 型車的需求,福特只得廢除了他原先的生產(chǎn)體制:固定在支架上的車從一個車間轉(zhuǎn)到下一個車間,而工人們則圍著車滿處轉(zhuǎn)。1913 年,福特結(jié)束了這種人繞車轉(zhuǎn)的狀況,給這種工作賦予了新的定義:“插螺栓的人不上螺帽,上螺帽的人不擰緊它?!辈⒂美K子把一輛輛組裝了一部分的車串在一起,拉著它們以一個可預(yù)見的速度經(jīng)過定位工人的面前。僅僅一年之內(nèi),產(chǎn)量就翻了一番,達(dá)到近 20 萬輛,而工人數(shù)量實際上從 14,336 人下降到了 12,880 人。 裝配線的工作勞動強(qiáng)度大得叫人麻木不仁,所以福特為留下 100 人而不得不招聘近 1,000 人。人們終于說服他把工人的日薪從當(dāng)時例行的 2.3 美元漲到五美元,不過,他堅持把上漲部分稱作“分享利潤”,從而給自己留下了在困難時期予以取消的退路。(1932 年,他確實將其減為四美元。)五美元的日薪把全國各地的工人吸引到了迪爾伯恩。為不使工人們胡亂花錢,福特在廠里創(chuàng)立了“社會部”,這個部的職員對工人進(jìn)行家訪,分發(fā)各種小冊子,勸他們多用肥皂和水,勸他們不要隨地吐痰。 ????在 T 型車問世前,制造業(yè)的生產(chǎn)都是由工匠完成的,一次只制作一件產(chǎn)品。但是,當(dāng)福特把新興的“規(guī)模生產(chǎn)原則”改用在汽車上、并雇用幾萬名工人將該原則付諸實踐的時候,一個全新的現(xiàn)象出現(xiàn)了:藍(lán)領(lǐng)中產(chǎn)階級誕生了。工作任務(wù)簡單、重復(fù),因此他只需雇用一些農(nóng)民、移民和其他以前只從事過手工勞動的人。日薪五美元使他們能買得起房子,養(yǎng)得起家──還買得起自己造的汽車。在創(chuàng)造這樣一支不但一起工作、而且有著共同的社會和經(jīng)濟(jì)利益的勞動大軍的同時,福特也助長了工會的發(fā)展──對此,他一生都懊悔不已。 ????不過工會是很晚的時候才出現(xiàn)的。隨著福特事業(yè)的越來越成功,他逐漸被描述成一個生活在工業(yè)化程度日益加深的世界里依然固守其農(nóng)民價值觀的大眾英雄。他喋喋不休地大談他那樸素得略顯土氣的警句:“失敗是更聰明地從頭開始的唯一機(jī)會”。他舉行老派的舞會,向那些富有的貴賓介紹弗吉尼亞里爾舞和跨德里爾牌戲。他于 1915 年舉行了“和平船”的首航,與托馬斯?愛迪生(Thomas Edison)和亨利?費爾斯通(Henry Firestone)一起出外野營,還建造了一個他命名為“新農(nóng)村”的理想農(nóng)莊。 ????與此同時,福特越來越不在意他所創(chuàng)建的企業(yè)了。他很少呆在辦公室,寧愿到廠房游逛。資產(chǎn)負(fù)債表和經(jīng)營報告在他眼里毫無意義。他不信任銀行家,寧愿持有大量現(xiàn)金,這樣他就不必借錢了。他鄙視組織圖表和職務(wù)說明,卻喜歡讓手下的經(jīng)理們爭來斗去。一名經(jīng)理某天早晨來上班,卻發(fā)現(xiàn)自己的辦公室已被移到男浴室里,其辦公桌與廁所之間僅隔一塊薄板──當(dāng)天他就辭職了。 ????如果由著福特的性子來,那他會永遠(yuǎn)只生產(chǎn) T 型車。1927 年當(dāng)他終于改變車型時,他裁減了大量的工人,關(guān)閉生產(chǎn)線長達(dá)六個月之久,而他自己忙于設(shè)計新款轎車??墒且呀?jīng)太晚了:通用汽車公司 1931 年開始在汽車銷售方面獨占鰲頭,而且從此之后就一直保持領(lǐng)先。福特的脾氣越來越古怪無常,他領(lǐng)導(dǎo)的公司在一幫阿諛之徒和惡棍無賴的經(jīng)營下日益衰落,直到 1945 年他在妻子和媳婦的逼迫之下把公司交給孫子亨利二世。 ????他們做得很及時。在較為專業(yè)的管理下,福特汽車公司又繁榮發(fā)達(dá)起來,而今以 1,430 億美元的年收益名列世界第二大工業(yè)公司(僅次于通用汽車)。公司在福特家族已傳到第四代。老亨利的后代們今天擁有福特汽車公司 6% 的股權(quán),他的曾孫小威廉?克萊?福特是董事局主席。至于老亨利留下的其他更多的遺產(chǎn),啊,看看你的周圍就知道了。 ????小艾爾弗雷德?斯?。ˋlfred P. Sloan Jr., 1876-1966)20 世紀(jì)初曾向福特兜售滾柱軸承。用不了不久,他就讓福特汽車公司差點向他匍匐稱臣。 ????1898 年,斯隆的父親花了 5,000 美元買下海厄特滾柱軸承廠(Hyatt Roller Bearing)送給兒子。1916 年,小艾爾弗雷德以 1,350 萬美元(2,700 倍于其原始投資)的價格把工廠賣給了威廉?杜蘭特(William C. Durant)。兩年后,杜蘭特把海厄特并入通用汽車公司,斯隆出任通用副總裁兼執(zhí)委會成員。 ????通用是一個由彼此缺乏協(xié)調(diào)的形形色色的企業(yè)組成的大雜燴,加上杜蘭特這樣一個馬虎的經(jīng)理,斯隆差點兒就在沮喪之中辭職不干了。但他不必這么做。1920 年,汽車銷售的不景氣使通用的債務(wù)和庫存危機(jī)并發(fā),公司瀕臨倒閉。杜蘭特被迫下臺。1923 年,斯隆當(dāng)上總裁。直到 1946 年,他一直擔(dān)任首席執(zhí)行官。 ????這 23 年間,斯隆發(fā)明了管理大公司的藝術(shù)。首先,他設(shè)立了公司辦公室,其職能是分配資源、協(xié)調(diào)但不是指揮公司各業(yè)務(wù)部門的工作。各部門均能從公司獲得其自主經(jīng)營所需的一切──資金、工廠、銷售隊伍。為了將各部門連接在一起,斯隆頒布了預(yù)算、聘用、預(yù)測、銷售匯報等方面的一系列“標(biāo)準(zhǔn)程序”,并設(shè)立了一些跨部門委員會,使經(jīng)理們和員工們能交換意見,或?qū)ふ野l(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)的途徑。斯隆做得恰到好處:他的通用汽車公司有恰如其分的中央控制,有恰如其分的部門獨立性,還有交換意見的眾多渠道。如果說斯隆的管理記錄只有一個瑕疵的話,那就是他頑固地拒絕會見新成立的“聯(lián)合汽車工會”的代表,這一頑固立場引發(fā)了 1937 年的一系列靜坐罷工,最后在政府的強(qiáng)大壓力下,公司同意承認(rèn)工會。斯隆發(fā)現(xiàn)了有組織的勞工很難對付,對此有同感的大有人在。 ????斯隆的運籌帷幄的才華同他的組織才能一樣出色。從 1908 年到 1927 年,福特只生產(chǎn)一種車型──T 型車。而斯隆卻從杜蘭特那里繼承了一大堆雜亂無章的車型。但他運用一流的管理“柔道”,成功地化劣勢為優(yōu)勢。他發(fā)誓要為“每一個錢包、每一種用途”生產(chǎn)一款汽車──從貴族氣的卡迪拉克到大眾型的雪佛萊──并相應(yīng)地改造了生產(chǎn)線。結(jié)果,從 1921 年到 1940 年期間,福特在美國汽車市場的銷售份額從 55.7% 降至 18.9%,而通用的份額從 12.7% 升至 47.5%。 ????斯隆在他的《我在通用汽車公司的歲月》(My Years at General Motors)一書中講述了自己的故事,但他的故事遠(yuǎn)非于此,還寫進(jìn)了當(dāng)今世界幾乎每一家大企業(yè)的年度報告和組織報表中。正是在斯隆領(lǐng)導(dǎo)的通用汽車公司,彼得?德魯克學(xué)到了管理的真諦,并通過他的咨詢和寫作將其廣為傳播?,F(xiàn)代盛行的部門化公司體制大都是斯隆的創(chuàng)舉。是他告訴人們怎樣組建公司,怎樣讓公司運作起來。以后的每一名領(lǐng)導(dǎo)者都站在他的肩膀之上,包括《財富》雜志評選的“20 世紀(jì)最佳經(jīng)理”杰克?韋爾奇(Jack Welch)──他是斯隆創(chuàng)造的管理藝術(shù)的當(dāng)代最杰出的實踐者。 ????小托馬斯?沃森(Thomas J. Watson Jr., 1914-1993)得為自己在國際商用機(jī)器公司(IBM)的起步而感謝他的父親,但為了使自己在公司占據(jù)立足之地,他又不得不掃除老頭子這只“攔路虎”。老沃森是 20 世紀(jì)前半葉偉大的企業(yè)家之一。作為一名銷售天才,他說服商家們放棄分類帳簿,而使用穿孔卡這種原始的會計機(jī)器來計帳。他使 IBM 聞名遐邇。他給世界留下了一句箴言──“思考”。 ????但是,把 IBM 推進(jìn)計算機(jī)行業(yè)的,是他的長子小沃森。1956 年取代父親成為首席執(zhí)行官后,他領(lǐng)導(dǎo)公司度過了一個前所未有的長期的、驚人的迅猛增長時期。他塑造的 IBM 是美國戰(zhàn)后繁榮時期最膾炙人口的成功故事──每當(dāng)人們談到美國公司和“組織人”的話題的時候,他們的腦海里就會涌現(xiàn)出這家公司。到 1971 年小沃森離開 IBM 的時候,公司已經(jīng)徹底擊敗了通用電氣公司(General Electric)、美國無線電公司(RCA)和斯佩里-通用自動計算機(jī)公司(Sperry-Univac)這些計算機(jī)行業(yè)的競爭對手。無論是規(guī)模還是地位,它都超過了這些曾一度主宰美國商界的老牌大公司。在他任職期間,IBM 為股東創(chuàng)造的財富超過了商業(yè)史上任何一家公司──這一成就一直延續(xù)到 90 年代的牛市,《財富》雜志因此在 1987 年宣布沃森“或許是當(dāng)代最偉大的資本家”。 ????小沃森在脾氣暴躁的父親的陰影底下長大,起初對經(jīng)商不感興趣,起步較慢。他勉強(qiáng)完成了布朗大學(xué)的學(xué)業(yè),之后度過了 30 年代末的幾年不快樂的時光:白天推銷父親的穿孔卡機(jī)器,下班后經(jīng)常光顧曼哈頓的夜總會。接著,第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā),從戰(zhàn)場歸來時,他已經(jīng)是一名老練的空軍飛行員了,完全像變了一個人。多次駕駛 B-24 和 DC-3 運輸機(jī)沿俄羅斯、印度和中國這些危險路線執(zhí)行飛行任務(wù)的沃森,已經(jīng)準(zhǔn)備證明,自己的能力絕不亞于父親。IBM 從一家增長的中型公司發(fā)展成為一家億萬美元的“印鈔機(jī)”這一坎坷的改造歷程,也是沃森家族兩代人之間的一場斗爭。 ????風(fēng)風(fēng)雨雨整十年,父子倆一起共事:老沃森向兒子傳授經(jīng)商秘訣,同時又對兒子頻加指摘,批評他的在經(jīng)營中的失誤。計算機(jī)是父子倆的眾多爆發(fā)點之一:老沃森不認(rèn)為美國政府那原始的電子數(shù)字積分計算機(jī)──一種有一個房間大小、在幾個真空試管中運行的鼓搗數(shù)字的傻瓜機(jī)──有什么潛力。他的看法是,一場計算機(jī)革命有可能席卷科學(xué)世界,但在會計領(lǐng)域,穿孔卡仍將穩(wěn)領(lǐng)風(fēng)騷。 ????小湯姆不這么看。他察覺到了電子技術(shù)帶來的巨大機(jī)遇和對 IBM 的緊迫挑戰(zhàn),因為那時,已經(jīng)有一些大公司開始訂購 univac 計算機(jī)了。研制 IBM 的第一臺計算機(jī),意味著將研究與開發(fā)預(yù)算加倍,并聘用幾百名電子工程師──為了采取這些措施,他花了好幾年時間說服老頭子。但是,1956 年老沃森移交控制權(quán)的時間──六個星期后就辭別人世,他兒子為之不懈努力的計算機(jī)已成為美國商業(yè)領(lǐng)域最走俏的商品。 ????小沃森是一名直覺型領(lǐng)導(dǎo),受到了“跟上計算機(jī)革命步伐”的緊迫感的驅(qū)使。IBM 在鼎盛時期,每年要招聘和吸收數(shù)萬名員工。沃森實際上寫下了一部專著:它講述了如何管理一家能實現(xiàn)迅速、持續(xù)、高贏利增長的公司。他認(rèn)為速度是關(guān)鍵:“最差的表現(xiàn)就是面對問題手足無措。解決它。迅速解決它。不論對錯,解決它。如果錯了,問題會再次出現(xiàn)在你的面前,然后你就能正確地解決它了?!?/p> ????作為一名嚴(yán)厲的老板,他幫助定下了 50 年代和 60 年代經(jīng)理生涯高度緊張的基調(diào)。他父親身邊都是一些唯命是從的人,而他的周圍卻聚集了一幫他所謂的“乖戾之徒”:“我從來都是毫不猶豫地提拔我不喜歡的人。讓你感到舒服的助手──那種你喜歡與之一起垂釣的人──是個大陷阱。我尋找的是那些鋒芒畢露、乖戾、嚴(yán)厲、幾乎讓人生厭的家伙,他們能洞察真相并對你直言不諱?!彼€為那些犯了過錯的人設(shè)立了所謂的“受罰席位”──把他們臨時性地但難堪地調(diào)離“快速提升車道”。有時候這種懲罰并不總是臨時的。沃森讓自己的弟弟迪克負(fù)責(zé)賭公司前途的 IBM 360 系統(tǒng)──一條旨在使老一代機(jī)器報廢的新系列計算機(jī)。當(dāng)該項目的進(jìn)度落后于計劃時,沃森馬上把迪克降職,實際上結(jié)束了迪克在 IBM 的職業(yè)生涯。 ????雖然要求十分苛刻,但沃森的 IBM 更是機(jī)遇的代名詞。令 IBM 聞名遐邇的,是它給所有員工發(fā)薪,是它提供慷慨的報酬和福利計劃,是它實際上擔(dān)保終生就業(yè)。前所未有的增長,確保了員工獲得上述各項豐厚的待遇。遠(yuǎn)在微軟的百萬富翁們誕生之前,IBM 的百萬富翁們就像撒胡椒面似的布滿了該公司設(shè)有分支機(jī)構(gòu)的地區(qū):他們是持有公司股票的長期員工,還有購股權(quán)的持有者──小沃森總是把購股權(quán)慷慨地送給他的經(jīng)理們。盡管沃森創(chuàng)造了巨額財富,但他的家族財產(chǎn)卻從未達(dá)到今天的高科技財閥們。他父親從未擁有公司超過 5% 的公司股權(quán);早在 1957 年,小沃森和他的最高級副手阿爾?威廉斯(Al Williams)就不再接受購股權(quán)。(沃森說:“我們不想使自己在別人眼里像貪婪的豬一樣?!保?/p> ????沃森并未將畢生精力全部投入 IBM。他熱切希望做別的事情,57 歲那年,在一次心臟病發(fā)作之后,他從此金盆洗手。此后 20 年里,他一面擔(dān)任政府公職,一面過著一種只適宜于他一半年齡的男子的探險生活。蘇聯(lián)入侵阿富汗和卡特總統(tǒng)采取報復(fù)措施時,他正在莫斯科擔(dān)任駐蘇聯(lián)大使。他當(dāng)過美國裁軍委員會主席,曾為宣傳核裁軍而周游全美各地進(jìn)行游說。作為娛樂,沃森駕駛過噴氣式飛機(jī)、直升機(jī)和一架做特技表演的雙翼飛機(jī)。他駕駛過小型帆船前往南極和哈得孫灣作艱苦的旅行,這些長途探險為他贏得了帆船運動的諾貝爾獎──“藍(lán)水獎?wù)隆?。沃森不僅懂得如何經(jīng)營企業(yè),他也很懂得生活。 ????比爾?蓋茨(William H. Gates III,1955 年至今)亦稱“世界頭號富翁”,他常被描述成一個十足的計算機(jī)怪物。報紙卡通畫家和雜志插圖畫家喜歡用漫畫來表現(xiàn)他那難看的眼鏡、固執(zhí)的頭發(fā)、怪模怪樣又不合身的衣服。商業(yè)記者津津樂道地描寫他那癖性獨特的體態(tài)和滑稽可笑、夾雜行話的演講。確實,這種傻乎乎的形象似乎是蓋茨本人造成的。 ????但實際上,蓋茨更是世紀(jì)末實業(yè)家的化身──一個同時扮演技術(shù)員、企業(yè)家和公司設(shè)計師三個并列角色的超級競爭者。盡管他實際編寫計算機(jī)程序已是幾十年前的事了,但至今他仍在從事主要程序員的工作,并為特定產(chǎn)品提供具體建議?;蛟S,作為 20 世紀(jì)最后 25 年里最精明的商業(yè)戰(zhàn)略家,蓋茨已經(jīng)挫敗了像 IBM 那樣的強(qiáng)大得多的競爭對手,而且能搶在蘋果和網(wǎng)景這些信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的先驅(qū)前頭捷足先登。與同輩的技術(shù)型企業(yè)家不同的是,蓋茨作為想象力豐富的經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)的能力,是隨著公司的高速增長而同步加強(qiáng)的。 ????不過,44 歲的蓋茨的讓人艷羨之處在于,他這方面的才能從 13 歲開始就多多少少地表現(xiàn)出來了。當(dāng)時,還是嫩稚的中學(xué)八年級學(xué)生的他,就開了自己的第一家公司。他開的“交通數(shù)據(jù)公司”,用一種類似于計算機(jī)的裝置,在西雅圖繁忙的十字路口追蹤和分析交通數(shù)據(jù)。時至今日,蓋茨還在對當(dāng)初“交通數(shù)據(jù)公司”未能盈利這個事實深感懊悔──即使當(dāng)初,他也很希望能掙到錢。是的,當(dāng)年的蓋茨就是這樣一個孩子:他會抓走父親的《財富》雜志,深更半夜打著手電筒在床上閱讀。 ????到今天,比爾?蓋茨的自傳差不多已家喻戶曉了。他是一個富有的西雅圖世家子弟。聰明卻成績不佳的他,就讀于西雅圖封閉式的“湖邊學(xué)校”。在那里,他遇到了他的第一臺計算機(jī),還有保羅?艾倫(Paul Allen)──后來,蓋茨正是同這位魁梧的好友共同創(chuàng)辦了微軟公司。蓋茨在哈佛度過了不那么令人滿意的兩年時光,最后,失業(yè)的艾倫來坎布里奇找他。是艾倫看到了那本決定他倆命運的 1975 年 1 月版《大眾電子》,雜志的封面是一張世界上第一臺個人計算機(jī)──MITS Altair──的照片。那篇描述這種計算機(jī)的文章促使蓋茨中途輟學(xué),同艾倫一起到阿爾伯克基創(chuàng)辦了微軟公司。其他的事情,正如他們所說,已成為歷史。 ????現(xiàn)在,當(dāng)然,蓋茨已經(jīng)是全世界最有價值公司的首席執(zhí)行官。蓋茨就像亨利?福特那樣,把從前還是技術(shù)之謎的東西傳播給了大眾。微軟 Windows 及其前身 MS-DOS 個人計算機(jī)系統(tǒng),就是高技術(shù)領(lǐng)域里的福特 T 型車。它們或許不是最豪華最上檔次的軟件,但蓋茨設(shè)法使它們幾乎在全世界范圍內(nèi)使用,它們改變了整個 IT 產(chǎn)業(yè)。 ????不過,如果你停下來好好想一想的話,你會認(rèn)識到,微軟公司也許比它生產(chǎn)的任何產(chǎn)品更像是人類創(chuàng)造力和創(chuàng)新力的奇跡。在蓋茨和艾倫創(chuàng)建微軟之前,純粹的軟件公司并不存在。多數(shù)計算機(jī)公司認(rèn)為,軟件只是附屬于能賺大錢的硬件的一個必要卻棘手的配件;而正是在軟件上,蓋茨發(fā)現(xiàn)了一個商機(jī)。最后,他創(chuàng)造了一部杰作。 ????還有一個同等重要的方面表明微軟是一家新類型的公司:它是最早將購股權(quán)作為薪水不可分割的一部分付給全體員工而非僅送給高級經(jīng)理的公司之一。其結(jié)果是,微軟真正造就了幾千名百萬富翁──更不用說一大把億萬富翁了,而且在一個跳槽現(xiàn)象熟視無睹的時代和行業(yè)中,鞏固了員工對企業(yè)的忠誠。 ????在 20 世紀(jì)行將結(jié)束之際,蓋茨作為一名神童的聲譽(yù)有所消退,這不光光是因為他的臉部開始顯露人到中年的魚尾紋。時下正在進(jìn)行的反托拉斯審判 ──可能馬上就要結(jié)案──不僅揭示了蓋茨和他的微軟殘忍的一面,給兩者的名譽(yù)都抹了黑,而且標(biāo)志著該公司似乎已到達(dá)計算機(jī)行業(yè)的頂峰。蓋茨或許確實扼殺了網(wǎng)景,但分權(quán)革命仍將繼續(xù)進(jìn)行,不管他如何行事。 ????歸根結(jié)底,大多數(shù)人在想起比爾?蓋茨的時候,他們所聯(lián)想到的就是錢。蓋茨的微軟股票僅在過去十年當(dāng)中就漲了 100 倍;他以驚人的速度斂聚起來的財富──最新的估算約為 1,040 億美元,即使將通脹的因素計算在內(nèi),也是有史以來最多的。如果有什么不同的話,那就是他貶低了區(qū)區(qū)億萬富翁的價值。 ????但事實上,蓋茨根本就沒有鉆進(jìn)錢眼不能自拔。他已經(jīng)說了,他打算把自己的財富贈送給他人。他已經(jīng)有了一個良好的開頭:他捐助了 170 億美元的“比爾與梅琳達(dá)?蓋茨基金會”,現(xiàn)在是全美實力最雄厚的基金會。當(dāng)然,干這樣一番非凡的慈善事業(yè),只有在微軟和蓋茨創(chuàng)造了驚人的財富之后才成為可能?!肮秩恕鄙w茨,“大笑星”蓋茨,億億富翁蓋茨,他們都是同一個人,而他是 20 世紀(jì)最優(yōu)秀的人物之一。 ????福特、斯隆、沃森和蓋茨領(lǐng)導(dǎo)的四家公司,如今仍然在它們各自的行業(yè)中享有強(qiáng)大的競爭力。四家公司當(dāng)中,現(xiàn)在通用的處境最困難,它似乎還找不到一種能使企業(yè)重獲新生的前景和戰(zhàn)略。已經(jīng)比通用更賺錢的福特,而今擺出一副要趕超通用而成為世界上最大汽車制造公司的姿態(tài)──自亨利?福特與艾爾弗雷德?斯隆在二三十年代決出勝負(fù)以來,這還從未變?yōu)槭聦崱BM 正在管理學(xué)院科班出身的首席執(zhí)行官郭士納(Lou Gerstner)的領(lǐng)導(dǎo)下走向復(fù)興,而蓋茨和他的微軟──全世界最有價值的公司──則繼續(xù)以創(chuàng)業(yè)家的方式運作,力圖使該公司在網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域占據(jù)它在臺式計算機(jī)領(lǐng)域一直占據(jù)的那種支配地位。 ????我們該怎樣在這四個人當(dāng)中作出選擇呢?他們?nèi)巳硕际亲吭降念I(lǐng)導(dǎo)人,人人都取得了驚人的成功,人人都創(chuàng)立了一筆已經(jīng)或者將會流芳后世的遺產(chǎn)。當(dāng)然,他們都改變了我們的世界。美國和這個星球上越來越多地方的風(fēng)景已經(jīng)被汽車改變了。且不論它的好處或者壞處,我們可以在郊區(qū)生活,在商業(yè)大街購物,開著我們的福特小貨車和雪佛萊去上班上學(xué)。我們在家、在商店、在班上、在學(xué)校做的每一件事,同計算機(jī)都密不可分──不論是處理我們信用卡付費的 IBM 主機(jī),還是我們的孩子在網(wǎng)上聊天時使用的那種配有視窗系統(tǒng)的個人計算機(jī)。 ????在這四個人當(dāng)中,集實業(yè)家、飛行員、水手、外交官四重身份的沃森,最具激情,或許也最有意思。IBM 在他之后被微軟擊敗,這并非沃森的過錯。但是,沃森在商界享有重要地位,其遺產(chǎn)似乎也多在商業(yè)領(lǐng)域。 ????假如規(guī)模最要緊的話,則斯隆或沃森可能受到青睞,而微軟卻無足輕重,因為它在《財富》雜志 500 強(qiáng)中僅排名第 109 位。是斯隆教這個世界如何創(chuàng)建巨型企業(yè)并使之運作。斯隆還有一項額外的本事:同打進(jìn)決賽的另一名競爭對手直接交鋒,讓亨利?福特落在屁股后面喝通用的尾氣。的確,四個人當(dāng)中唯一活著參加“20 世紀(jì)企業(yè)家”投票的人──蓋茨說,他會選擇斯隆。蓋茨說,他曾在自己的辦公室掛過一幅亨利?福特的照片,以提醒自己:強(qiáng)者是怎樣倒下的。 ????但強(qiáng)者也能激勵我們啊──商場如生活,既有激勵,也有辛苦;既有夢想,也有收獲。激勵我們的,正是那些企業(yè)家;而《財富》正是要從我們講到的這兩個企業(yè)家當(dāng)中,選出一位“20 世紀(jì)企業(yè)家”。 ????譯者:郭銘 相關(guān)稿件
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