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2011年最不受歡迎汽車(組圖)
 作者: ALEX TAYLOR III    時(shí)間: 2011年12月26日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
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發(fā)表評(píng)論        

今年年度最不受歡迎車型的競(jìng)爭(zhēng)可謂白熱化!不過令人驚訝的是,這一回墊底的車型居然不再是美國(guó)貨。
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捷豹XF

????捷豹XF(Jaguar)這些年過得并不如意,這款轎車開辟了捷豹車型設(shè)計(jì)的一個(gè)新時(shí)代。不過它的表現(xiàn)卻為那些過于標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)師敲響了警鐘。雖然捷豹XF即時(shí)拋棄了該品牌傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語言,但在今年,也就是XF上市的第四個(gè)年頭,它的銷量卻出現(xiàn)了明顯下滑。2011年對(duì)于其它豪車來說是個(gè)豐收的年份,但據(jù)Edmunds.com的計(jì)算,XF的銷量下跌了28%。捷豹也適時(shí)在今年7月的紐約國(guó)際車展上發(fā)布了XF的改款。

Jaguar XF

????The years have not been kind to the XF, the car that launched a new era of Jaguar design. Call it a warning to stylists who stray too far from the familiar. Despite the XF's timely departure from the cues of Jag's heritage designs, sales dropped sharply during its fourth year on the market. In an otherwise strong 2011 for luxury car sales, Edmunds.com calculates the XF suffered a 28% falloff. Jaguar's mid-cycle refresh scheduled for July couldn't have come soon enough.







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最佳評(píng)論

@關(guān)子臨: 自信也許會(huì)壓倒聰明,演技的好壞也許會(huì)壓倒腦力的強(qiáng)弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,不獨(dú)裁,而有見地,能讓人心悅誠(chéng)服。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國(guó)學(xué)者勞倫斯彼得在對(duì)組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對(duì)在某個(gè)等級(jí)上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,這件事將來會(huì)怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創(chuàng)造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法??赡芎笳呤歉鞔驜OSS們更看重的吧。    參加討論>>


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