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專欄 - 斯坦福商學(xué)院評(píng)論

機(jī)上購物和朋友圈營銷背后的原理:社交屬性決定我們愛跟風(fēng)

Eilene Zimmerman 2015年03月26日

本專欄由財(cái)富中文網(wǎng)與斯坦福商學(xué)院合作推出,薈萃來自該學(xué)院的最新研究智慧。斯坦福商學(xué)院一直以教授的前沿研究和專業(yè)的管理課程在全球范圍內(nèi)久負(fù)盛名,包括MBA項(xiàng)目和斯坦福“點(diǎn)燃”創(chuàng)新項(xiàng)目。
斯坦福大學(xué)商學(xué)院教授加德特的研究表明,在同一個(gè)航班上,如果我們看到鄰座購買了什么東西,自己也產(chǎn)生購物欲望的可能性就會(huì)隨之增加30%。更重要的是,這種“社交影響”也適用于“朋友圈”,以及不同行業(yè)的營銷策略。

????在飛機(jī)上,如果你旁邊的乘客買了一袋零食或一部電影,你是否也會(huì)受其影響,買點(diǎn)什么東西呢?

????斯坦福大學(xué)商學(xué)院教授佩德羅?M?加德特表示,這種影響確實(shí)存在。他對(duì)所謂的社交效應(yīng)(即我們的行為會(huì)受到其他人行為的影響)進(jìn)行了一番研究,并且選擇飛機(jī)行駛過程中的商品購買行為作為他的研究案例。

????加德特表示,我們的朋友和同伴對(duì)我們購買什么以及何時(shí)購買會(huì)產(chǎn)生重要影響,但營銷商和廣告商對(duì)于這種影響的程度仍知之甚少。他的最新研究發(fā)現(xiàn),如果我們看到鄰座的人做出購買行為,我們自己也購物的可能性就會(huì)隨之增長(zhǎng)30%,而且這種相關(guān)性并非僅僅限于機(jī)艙,也適用于不同行業(yè)的營銷策略。

????加德特之所以選擇飛機(jī)作為研究背景,是因?yàn)檫@是一個(gè)受限環(huán)境,其中有各種可供銷售的商品,并且有大量有記錄的交易信息。機(jī)艙內(nèi)的銷售屬于航空公司的“副業(yè)”,但在全球范圍內(nèi),這項(xiàng)收入一直在大幅增長(zhǎng)。1995年至2013年,美國航空公司副業(yè)收入(如食品、飲料和機(jī)上娛樂等)的年均增速高達(dá)26.5%,是同期航空公司總體利潤(rùn)增長(zhǎng)率的五倍以上。加德特研究了一家美國大型航空公司2,000次航班在2012年1-2月份的購買數(shù)據(jù)。研究對(duì)象包括約257,000名乘客,這些乘客共進(jìn)行了65,525次購物,平均每個(gè)航班33次。由于這些交易均通過信用卡支付,加德特可以掌握所有交易的準(zhǔn)確信息,包括購買者的航班班次、座位編號(hào)、所購商品和購買時(shí)間。

????為了衡量一位乘客的購買行為對(duì)其他乘客的影響,加德特設(shè)計(jì)了一個(gè)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)。他按照座位的類型,如靠近過道、靠近窗戶或坐在中間,將同類座位的乘客按照一前一后進(jìn)行配對(duì)。他假設(shè)配對(duì)乘客完全類似,因?yàn)樗麄冏诒舜烁浇活愋拖嗤?,乘坐的是同一航班的?jīng)濟(jì)艙。其中一位乘客為試驗(yàn)組,這意味著他或她觀察到鄰座乘客的購買行為。另外一位乘客為對(duì)照組,坐在靠前一排的同類座位,但并未觀察到他人的購買行為。

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插圖:賈斯汀?威洛

加德特發(fā)現(xiàn),如果乘客鄰座的人首先買了什么東西,他們便會(huì)更傾向于購物;事實(shí)上,乘客看到鄰座購物行為之后購物的可能性比之前高出30%。但這種情況并不適合看到后排或前排斜對(duì)角的乘客購買的情況。加德特說道:“只有鄰座的人才會(huì)對(duì)他們產(chǎn)生影響?!?/p>

????既然兩個(gè)陌生人可以對(duì)彼此產(chǎn)生這樣的影響,加德特很好奇兩個(gè)好朋友之間又會(huì)如何?由于同質(zhì)性的存在,他推斷朋友可能有相同的品位。所謂同質(zhì)性是指人們?cè)敢夂妥约合嗨频娜私煌膬A向。為了進(jìn)行測(cè)試,他分析了使用同一預(yù)定號(hào)碼一起出行的人們的行為,假設(shè)他們相互認(rèn)識(shí)。他發(fā)現(xiàn),如果一位乘客的鄰座買了東西,而且他們恰好認(rèn)識(shí),那么這位乘客購物的可能性會(huì)增加一倍。加德特表示:“這可能是由于他們有著相同的品位,或者他們對(duì)彼此產(chǎn)生了影響。”

????這些研究結(jié)果不僅證明人們會(huì)關(guān)注他們的朋友們購買了什么東西,還有一點(diǎn)同樣重要:如果沒有看到其他人購物,一名乘客就已經(jīng)購買了某件商品。這意味著,相較于還沒有購物的乘客,這位乘客對(duì)社交影響更加敏感。加德特說道:“盡管他們已經(jīng)買了一些食物或看過一部電影,他們還是比那些在社交影響下才購買的乘客更容易受到社交影響。人們購買一件商品的時(shí)候,不僅在表明他們喜歡這件商品或體驗(yàn),他們?cè)诟嬖V你,他們對(duì)推銷和社交影響更加敏感。這是之前未被發(fā)現(xiàn)的一種現(xiàn)象?!?/p>

????加德特的研究結(jié)果對(duì)營銷商有著重要意義。他們一直在尋找信息,以判斷消費(fèi)者如何受到朋友以及朋友推薦的產(chǎn)品與服務(wù)的影響。這將進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)字廣告行業(yè)轉(zhuǎn)向社交圖譜。在新的數(shù)字廣告模式中,公司利用消費(fèi)者的社交網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系人開展?fàn)I銷。加德特表示:“這將影響到營銷公司的切身利益,因?yàn)樗麄円恢痹谂ふ医咏M(fèi)者的最佳途徑?!?/p>

????而這條最佳的途徑可能就是通過消費(fèi)者的同齡群體。例如,如果一家公司銷售自行車,而你恰好從這家公司買了一輛昂貴的自行車,他們就會(huì)知道你對(duì)騎行感興趣,而你的朋友們也可能有同樣的興趣。加德特表示,這便是社會(huì)屬性定向的效果所在。正如他在飛機(jī)內(nèi)進(jìn)行的研究所示,我們的同伴會(huì)對(duì)我們是否購買和購買什么商品產(chǎn)生重要的影響。

????加德特說,下一步是研究公司如何利用社交效應(yīng)。他問道:“現(xiàn)在,我們知道人們?nèi)菀妆簧缃挥绊懽笥?。我已?jīng)記錄下了這些對(duì)各大公司極具價(jià)值的特征,但他們?cè)撊绾卫眠@些特點(diǎn)呢?”例如,航空公司可以獎(jiǎng)勵(lì)那些在飛行過程中購物的乘客,比如,在乘客下一次乘坐航班之前或在其購物之后發(fā)放抵用券。加德特表示:“執(zhí)行是截然不同的另外一個(gè)領(lǐng)域,我們對(duì)此也知之甚少。不過這肯定會(huì)是一個(gè)非常有趣的問題?!保ㄘ?cái)富中文網(wǎng))

????本文作者佩德羅?M?加德特是斯坦福大學(xué)商學(xué)院市場(chǎng)營銷助理教授?!读私鈾C(jī)艙內(nèi)的社交效應(yīng):特點(diǎn)與管理心得》一文將在最新一期的《市場(chǎng)營銷研究》雜志發(fā)表。

????譯者:劉進(jìn)龍/汪皓

????審校:任文科

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