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通用汽車和韓德勝的生死時刻
這個有著101年歷史的汽車制造商迎來了一位新CEO，一個新董事會，新企業(yè)所有者（也就是我們）并展現(xiàn)出新的面貌?，F(xiàn)在，它只需根據(jù)大眾的需求生產(chǎn)轎車和卡車就行了。作者：Alex Taylor III如果你想弄清楚老通用汽車（General Motors）是如何掙扎了30年后最終破產(chǎn)的，想想Gofast是...
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力軍車馬炮
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誰在捍衛(wèi)通用汽車：拉爾夫?內(nèi)德
這家汽車制造商曾經(jīng)的死對頭向《財富》表示，他擔心美國政府正操縱通用汽車的未來，卻沒有聽取公眾的看法。作者：Allan Sloan當拉爾夫?內(nèi)德（Ralph Nader）打電話向我抱怨通用汽車（General Motors）股東正遭遇聯(lián)邦政府的不公正對待時，我就感覺事有蹊蹺。內(nèi)德說道：“我真是從沒想到...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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全固態(tài)電池“iPhone4時刻”臨近？
中國新能源汽車及電池行業(yè)競爭進入深水區(qū)之際，被譽為新能源電池“終極解決方案”的全固態(tài)電池研發(fā)速度也明顯加快。近期，華為硫化物固態(tài)電池專利曝光，寧德時代試制樣品并將全固態(tài)電池研發(fā)團隊擴充至超1000人，太藍新能源和長安汽車聯(lián)合發(fā)布具有突破性的無隔膜固態(tài)電池技術，全球首條GWh（Gigawatt-hou...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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雅虎的生死抉擇
作者：Michal Lev-Ram雅虎（Yahoo）的時間不多了：股東們已經(jīng)開始焦慮不安。有報道稱，雅虎的競爭者已經(jīng)開始挖它的員工。雅虎拒絕微軟（Microsoft）446億美元的收購提案后，微軟可能也開始醞釀一個惡意收購方案。此外，面對軟件巨頭微軟的步步進逼，雅虎似乎無力防御。一部分原因是雅虎董事...
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大師登臺前一刻
有一部反映美國前總統(tǒng)奧巴馬怎樣從議員成為白宮主人的紀實影片，片中穿插了許多從未曝光的競選幕后鏡頭。其中有一段，記錄了他在準備接受總統(tǒng)候選人提名、即將面對數(shù)萬觀眾發(fā)表演說前那一刻在后臺的真實表現(xiàn)。他外表輕松，一會喝水，一會抿嘴，一會問時間，一會觀察現(xiàn)場畫面，后來他找了一個僻靜的角落，一個人不停地走來...
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Vision Pro何時迎來“iPhone 4時刻”？
繼2月初Vision Pro在美國正式發(fā)售后，這款蘋果有史以來最貴的新品開始走向更多國家。中國是美國之外的首批開售國家之一。過去五個月，這款備受期待的產(chǎn)品在美國的銷量并不亮眼。知名分析師郭明錤近期表示，蘋果正在大幅度調低Vision Pro的預期，目前預計今年銷量會在40萬至45萬部之間，而最初，這...
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那一刻藝術只屬于你
文化生活是當代都市轉型中變化迅速的一塊。評判一座超級都市國際化和先進的標準，已經(jīng)遠不止于基礎建設水平和經(jīng)濟數(shù)據(jù)，而明顯地走到了一個更深的地步——城市結構的復合性，以及管理復雜多元文化的能力。這點上，相信人們不難感受到，近些年中國的大城市都在絞盡腦汁做文化的文章。每個地方都要想辦法建立“文化名片”。一...
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