-
押注區(qū)塊鏈，中國欲取得先發(fā)優(yōu)勢
人們談?wù)撝忻乐g的科技較量，其實(shí)是兩國在人工智能、5G網(wǎng)絡(luò)、量子計算和半導(dǎo)體領(lǐng)域的卡位戰(zhàn)。與此同時，區(qū)塊鏈技術(shù)卻沒有從地緣政治角度得到足夠的重視。區(qū)塊鏈不僅是比特幣底層技術(shù)，還可以應(yīng)用在跨境支付、供應(yīng)鏈管理和制造業(yè)中。支持者說，區(qū)塊鏈將給所有的行業(yè)帶來革新，而懷疑者認(rèn)為區(qū)塊鏈的擴(kuò)展有難度，并質(zhì)疑這其...
-
黃仁勛，先一步押注AI未來
2016年8月，在OpenAI成立不到一年之際，英偉達(dá)把全球第一臺AI超算——DGX-1捐給了OpenAI。在它的機(jī)箱上，黃仁勛寫下這樣一句話：“為了計算和人類的未來，我捐出世界上第一臺DGX-1?！逼吣曛?，無論是OpenAI掀起的人工智能浪潮，還是一度跨越萬億美元市值、成為炙手可熱GPU廠商的英...
-
Arthrocare欲標(biāo)價出售
作者：Roddy Boyd受賣空者打擊，得克薩斯州外科醫(yī)療器械制造商Arthrocare正尋求買家。但投資者們?nèi)匀灰笏杜c旗下一家子公司關(guān)系的有關(guān)信息處境艱難的外科醫(yī)療器械制造商Arthocare宣布，希望采取短線迂回策略繞過與賣空方的激烈較量，并聘用了一家大投行幫助其研究各項(xiàng)“戰(zhàn)略選擇”，其中...
-
投資者們正從美股撤資并押注歐洲，可以跟風(fēng)嗎？
投資大佬安德烈?科斯托拉尼有一項(xiàng)過人的訣竅——十分擅長從20世紀(jì)那些最大的危機(jī)中獲益：在大蕭條和二戰(zhàn)后的歐洲重建中，他都賺得盆滿缽滿。這位出生于匈牙利的經(jīng)濟(jì)學(xué)家和股票投資人有一條名言，即“股市與經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，就類似于和主人散步的狗”。他解釋說，主人牽著繩子，通常跟在狗的后面，就像經(jīng)濟(jì)一樣。而跑在前...
-
滴滴欲進(jìn)軍全球市場，須先解決多方利益沖突
中國最大的打車應(yīng)用平臺并不滿足于征服國內(nèi)市場。上周四，在舊金山由《名利場》雜志主辦的新企業(yè)峰會上，滴滴出行總裁柳青表示，滴滴“將毫不動搖地走向全球”。雖然并未透露公司進(jìn)行全球化擴(kuò)張的詳細(xì)計劃，但柳青稱，滴滴出行相信“本土公司”的實(shí)力。滴滴在與優(yōu)步中國競爭中獲得的勝利支持了這一說法，該公司于八月份收購...
-
寶馬：將全部籌碼押注于電動汽車是“死路一條”
圖片來源：YAN MINGLEI—VCG VIA GETTY IMAGES? 寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）認(rèn)為，盡管他正準(zhǔn)備推出首款基于全新純電動汽車專屬平臺的車型（后續(xù)還將推出數(shù)款），但寶馬此前不愿跟風(fēng)投身電動汽車領(lǐng)域的決策已得到驗(yàn)證。“即便面臨巨大阻力，我們?nèi)詧远?..
-
藝與勢
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說文解字》：“埶，種也。……《詩》曰我埶黍稷。”從字形演變來看，“藝”當(dāng)是“埶”的后起字?！皠荨币彩恰皥恕钡暮笃鹱?，漢以前又多以“埶”表“勢”。段玉裁《說文解字注》：“《說文》無勢字，蓋古用埶為之?！标愑駨?qiáng)指認(rèn)，大約漢初之時，“勢”字才出現(xiàn)，...
-
如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計劃，老實(shí)說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
-
福特200億美元押注電動車，2030年將占其全球銷量40%
福特宣布將增加數(shù)十億美元的純電動汽車研發(fā)支出，并預(yù)測稱，到2030年，電動汽車將占其全球銷量的40%。在5月26日向華爾街發(fā)表演示陳述之前，這家汽車制造商表示，從今年到2025年，該公司將新增約80億美元的電動汽車研發(fā)支出。隨著福特開始與韓國的SK創(chuàng)新公司組建合資企業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)電池，這一數(shù)字將使得這...
-
梅賽德斯全力押注電動汽車
面對來自特斯拉和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重壓力，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）將頗具野心的目標(biāo)提升了一倍——預(yù)計到2025年，其銷售的汽車中約有50%將部分或完全由電池供電。戴姆勒公司（Daimler）的這個核心汽車部門在前十年間總共為其純電動汽車（BEVs）計劃撥款逾400億歐元。7月22日，梅...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
