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大眾汽車(chē):下半年“芯片荒”會(huì)進(jìn)一步惡化
大眾汽車(chē)警告稱(chēng),影響汽車(chē)生產(chǎn)的全球半導(dǎo)體短缺將在未來(lái)六個(gè)月進(jìn)一步惡化。公司在周五的一份聲明中表示,半導(dǎo)體短缺造成的公司資產(chǎn)減值有可能在今年下半年繼續(xù),并稱(chēng)將通過(guò)將芯片供應(yīng)轉(zhuǎn)向更賺錢(qián)的車(chē)型,減輕芯片短缺的大部分影響。這一警告標(biāo)志著行業(yè)預(yù)期的巨大轉(zhuǎn)變。汽車(chē)制造商們此前樂(lè)觀預(yù)計(jì)汽車(chē)行業(yè)的芯片危機(jī)將在第二季...
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OpenAI恐遭遇芯片荒
據(jù)外泄的消息顯示,OpenAI CEO山姆·阿爾特曼上個(gè)月在倫敦與軟件開(kāi)發(fā)者召開(kāi)的閉門(mén)會(huì)議上表示,缺少專(zhuān)用計(jì)算機(jī)芯片打亂了公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。圖片來(lái)源:JOEL SAGET —— 法新社/蓋蒂圖片社OpenAI的人工智能軟件必須使用專(zhuān)用計(jì)算機(jī)芯片,而芯片荒阻礙了該公司的業(yè)務(wù),并且除了ChatGPT以外,...
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全球持續(xù)芯片荒,“造?!绷诉@家企業(yè)
目前,微型芯片嚴(yán)重供應(yīng)不足所導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移,可能幫助阿斯麥控股(ASML Holding NV.)迎來(lái)盈利的黃金時(shí)期。這家荷蘭半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商基于需求的超級(jí)周期更新了收入前景展望,預(yù)測(cè)今年下半年需求強(qiáng)勁,公司收入全年將增長(zhǎng)約30%。該公司的首席執(zhí)行官溫彼得(Peter Wennink)在公...
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CH2M HILL
排名:90 (去年排名:N.A.)是什么使這家公司如此偉大?這家工程建筑公司去年采取了裁員措施,但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入(百萬(wàn)美元):6,303網(wǎng)址:www.ch2mhill.com...
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芯片問(wèn)題,揭示全球化的下一步走向
《全球化的六面》一書(shū)的作者安西婭·羅伯茨和尼古拉斯·蘭普認(rèn)為,當(dāng)前全球性的芯片短缺或?qū)⒊蔀榻?jīng)濟(jì)全球化未來(lái)走向的風(fēng)向標(biāo)。圖片來(lái)源:CHRIS RATCLIFFE—BLOOMBERG/GETTY IMAGES今年以來(lái),關(guān)于全球芯片短缺的消息反復(fù)見(jiàn)諸報(bào)端,吸引了無(wú)數(shù)人的關(guān)注。這一波芯片短缺是多種因素造成的...
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賠償N+5,廣汽豐田與員工“體面分手”
近日,有媒體報(bào)道,廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況,已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同,此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...
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芯片荒進(jìn)一步?jīng)_擊日本車(chē)企,豐田14家工廠將臨時(shí)停產(chǎn)
近日,日本的兩家汽車(chē)廠商豐田和本田相繼發(fā)布了減產(chǎn)的消息:10月份,豐田日本國(guó)內(nèi)所有14家工廠都將臨時(shí)停產(chǎn),停產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)達(dá)到11天。本田10月上旬預(yù)計(jì)將減產(chǎn)三成左右。造成兩家車(chē)企減產(chǎn)的主要原因仍然是芯片供應(yīng)不足。...
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美國(guó)制裁華為引發(fā)的全球“芯片荒”,何時(shí)到盡頭?
由于半導(dǎo)體需求的激增遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了供應(yīng)能力,全球正處于芯片短缺的困境之中。從總體來(lái)看,芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響了汽車(chē)、智能手機(jī)等各行各業(yè),其中汽車(chē)制造商的“芯片荒”情況最為嚴(yán)重。例如,蘋(píng)果公司已經(jīng)錯(cuò)開(kāi)了新款iPhone的發(fā)布時(shí)間,以應(yīng)對(duì)供應(yīng)減少的情況。與此同時(shí),福特公司預(yù)測(cè),由于用來(lái)控制速度表和防抱死制動(dòng)系...
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力軍車(chē)馬炮
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廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史:過(guò)去20年間,廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中,你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程:它從上世紀(jì)...
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