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哈雷摩托車(chē)會(huì)撞墻嗎?
16 年來(lái)，它重新定義了摩托車(chē)行業(yè)。但是當(dāng)顧客日益年老、股市不斷滑坡時(shí)，它的前途也許并不平坦作者：約翰?希利亞爾（John Helyar）一隊(duì)車(chē)手身著黑色皮衣、駕駛著龐大的哈雷摩托從佐治亞州北部咆哮而過(guò)，好像是趕著去打架。然而這些人實(shí)際要去參加的是亞特蘭大哈雷車(chē)主會(huì)（Atlanta Harley O...
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首款哈雷電動(dòng)摩托車(chē)亮相
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為躲避關(guān)稅，哈雷摩托車(chē)準(zhǔn)備搬出美國(guó)
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哈雷戴維森推出電動(dòng)摩托車(chē)LiveWire
騎上哈雷戴維森（Harley-Davidson）的首款電動(dòng)摩托車(chē)LiveWire，你會(huì)感覺(jué)它與該公司的其他車(chē)型沒(méi)有什么區(qū)別。它的外形不太一樣，不過(guò)很堅(jiān)實(shí)，而且很快就能與你的身軀合為一體。不過(guò)之后，它的駕駛體驗(yàn)就完全不同了。LiveWire沒(méi)有哈雷摩托車(chē)用戶所熟悉的巨大轟鳴，啟動(dòng)時(shí)相當(dāng)安靜。它在加速時(shí)...
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力軍車(chē)馬炮
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拋棄皮革、大胡子，哈雷摩托推出第一款綠色電動(dòng)概念車(chē)
一提到哈雷戴維森摩托車(chē)( Harley-Davidson)，大家可能就會(huì)想到皮革、胡須，以及轟隆的引擎聲。但現(xiàn)在，大家可以把它想象成是一輛配備數(shù)字顯示屏的全電動(dòng)單車(chē)。上周一下午，這家標(biāo)志性的美國(guó)摩托車(chē)制造商在紐約市舉辦了一場(chǎng)活動(dòng)，隆重推出了它的第一款電動(dòng)摩托概念車(chē)：LiveWire。這款新單車(chē)看起來(lái)...
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哈雷再次轟鳴
多年來(lái)，哈雷戴維森公司（Harley-Davidson）在經(jīng)營(yíng)上起起伏伏，堪比摩托車(chē)越野賽，華爾街的大佬們實(shí)在是跟不上趟。上世紀(jì)90年代中期摩托車(chē)旺銷(xiāo)時(shí)，哈雷戴維森公司（簡(jiǎn)稱哈雷公司）的股票與惠普（Hewlett-Packard）一樣都是增長(zhǎng)型股票。20世紀(jì)90年代末到21世紀(jì)初，訂單增長(zhǎng)超過(guò)產(chǎn)量，...
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哈雷的驚人俯沖
作者：Carol J. Loomis對(duì)摩托車(chē)制造商哈雷?戴維森（Harley-Davidson）而言，2月3日是一個(gè)紀(jì)念日，但它可能寧愿不記得這一天。股市在去年3月份到達(dá)最低點(diǎn)，2月3日，股市正處于急速下跌中，就在這一天，哈雷宣布售出了6億美元的5年期票據(jù)，其利率高達(dá)15%。沒(méi)錯(cuò)，就是15%，因?yàn)楣?..
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哈雷的騎手老齡化問(wèn)題
哈雷戴維森（Harley-Davidson）在上世紀(jì)90年代曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了品牌的成功轉(zhuǎn)型，在21世紀(jì)，它也是品牌價(jià)值的經(jīng)典代表。你一定經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)，哈雷擁有一批死忠的顧客，他們甚至將其品牌標(biāo)志紋在自己的胸口——能“獲此殊榮”的企業(yè)，也就只此一家了。哈雷在上個(gè)十年中進(jìn)行了生機(jī)勃勃的擴(kuò)張，不過(guò)如今它卻陷入了苦日...
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哈雷－戴維森的啤酒肚
作者：亞歷克斯?泰勒叁世（Alex Taylor III）哈雷－戴維森與通用汽車(chē)一樣值錢(qián)？股票市場(chǎng)的確這樣認(rèn)為?？雌饋?lái)并不是所有的泡沫都破滅了。摩托車(chē)制造商哈雷－戴維森（Harley-Davidson）市值的增長(zhǎng)速度比摩托車(chē)手的啤酒肚膨脹速度還要快。哈雷－戴維森的股票價(jià)格已經(jīng)從 4 月份的 35 美...
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