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近日，6月第一周（6月1日-6月7月）MPV終端銷量排行榜放榜，該榜單顯示，別克GL8家族以2070+輛的銷量衛(wèi)冕MPV周度銷量冠軍，在市場上的王者地位依舊牢不可撼。其它車型方面，騰勢D9周銷量1560+輛位列第二，豐田賽那周銷量1390+輛位列第三，其余車型的周銷量則均在1000輛以下。

今年以來，GL8家族在終端市場持續(xù)受到熱捧，尤其是在“上市即爆款”的GL8陸尚的助力下，GL8家族直接進(jìn)入“開掛”模式，連續(xù)多周登頂MPV周度銷量榜首，整個5月熱銷13055輛，創(chuàng)下本年度單月銷量新高，并一舉拿下MPV月度銷冠。照此勢頭下去，月銷過萬將成為GL8的基本操作，GL8的銷冠、神車等諸多榮譽也將一直延續(xù)下去。

數(shù)字背后亦藏深意。在中國市場，GL8擁有超200萬的龐大用戶基盤、強大的品牌影響力和號召力、出色的銷量和保值率表現(xiàn)，還有上汽通用汽車的體系實力和別克品牌的大廠品質(zhì)做背書，這些都不是那些“渾水摸魚”的后來者們一時半會就能追趕的。所以，如今仍有一大批消費者在購買MPV時會百分百地相信和毫不猶豫地選擇別克的“金字招牌”，心甘情愿地為GL8買單。反觀騰勢D9、豐田賽那/格瑞維亞等競爭對手，雖然也有過一時的光鮮，但熱度褪去后，又被打回了原形，陷入銷量下滑或增速放緩的境地。

GL8新能源組合共同發(fā)力，持續(xù)鞏固MPV王者地位

稍微熟悉MPV市場發(fā)展脈絡(luò)的都知道，曾經(jīng)這一偏小眾的細(xì)分領(lǐng)域，如今在競爭形勢加劇、價格戰(zhàn)硝煙彌漫的大環(huán)境下，也逐步成為了各大廠家競相角逐的紅海市場。即便如此，深耕中國MPV市場26年、歷經(jīng)六代產(chǎn)品演變的GL8家族，始終通過“最懂MPV用戶需求”的迭代進(jìn)化，持續(xù)強化自我驅(qū)動力，不斷挖掘自身潛力，定下了在逆勢中企穩(wěn)增長的主基調(diào)。

去年，GL8陸尊PHEV上市后備受家庭用戶追捧，全國各地門店長期處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，目前仍保持熱銷態(tài)勢。與此同時，GL8陸尊PHEV的推出，幫助GL8家族實現(xiàn)了私人用戶對公商務(wù)用戶的反超，這也表明GL8家族開始向家庭市場和高端群體擴展，挖掘到了新的增量。從最近發(fā)布的J.D. Power君迪2025中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM（NEV-APEAL）結(jié)果來看，GL8陸尊PHEV憑借“真龍”插混系統(tǒng)的過人實力和帶給用戶“真豪華”的用車體驗，斬獲豪華插電混動MPV細(xì)分市場排名第一，再次印證了其優(yōu)異實力與卓越品質(zhì)深得行業(yè)權(quán)威的認(rèn)可與廣大用戶的信賴。

今年4月上市的GL8陸尚，取得了“上市即爆單”的良好開局，也聯(lián)手GL8陸尊PHEV成為了拉動別克MPV銷量攀升的重要引擎。前不久，中國汽研進(jìn)行了一場“史上最嚴(yán)苛”的MPV三排連環(huán)撞擊測試，其中GL8陸尚以全優(yōu)秀成績創(chuàng)造了MPV三排安全碰撞的新紀(jì)錄，

其行業(yè)頂級安全品質(zhì)可見一斑。

據(jù)悉，目前購買GL8陸尚可享6月“家庭歡樂月”限時權(quán)益，包括：膨脹禮，下定支付1000元抵3000元購車款；歡樂禮，有機會獲得上海迪士尼樂園門票及園區(qū)別克VIP專享服務(wù)。此外，6月底前購車用戶還可疊加享受置換補貼、0息金融方案、首任非營運車主終身三電質(zhì)保等多重購車禮遇，可以說現(xiàn)在正是購車好時機。

GL8陸尚用“真龍”插混與三排平等，捅破新能源MPV天花板

在產(chǎn)品力方面，GL8陸尚基于行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)打造，全系搭載別克“真龍”插混系統(tǒng)，百公里綜合油耗低至1.25L，滿油滿電最大續(xù)航1420km，一些車主實測續(xù)航成績還要更持久，基本上跨省長途出行時沒有續(xù)航焦慮，城市里日常代步通勤省油省錢，綜合下來用車一年可為車主節(jié)省約4000元開支。同時，GL8陸尚還有綜合功率292kW的澎湃動力輸出以及0-100km/h加速7.7s、 80-120km/h超車加速4.8s的出色加速表現(xiàn)，并且在虧電狀態(tài)下亦可保持30分鐘175km/h的最高車速，做到了全工況一條龍。

著眼于大家庭出行三排使用頻率更高，GL8陸尚帶來了“大人坐下不頂頭，小孩上車不彎腰”的真7座舒適大空間。得益于同級領(lǐng)先軸距和靈動空間布局，三排乘客都能享受舒適平權(quán)。劇院式三排座椅和520mm第三排坐墊設(shè)計，實現(xiàn)了“1.4米兒童視野無遮擋、1.8米成人膝部余量兩拳”的真實體驗。功能齊全且豪華舒適的二排航空座椅，帶800mm滑軌，采用阻尼減震設(shè)計和三層發(fā)泡工藝，無論是老人還是小孩久坐不累、不暈。載物方面，GL8陸尚擁有521L-1650L靈活可變后備箱空間，輕松滿足用戶在各類場景下的用車需求。

舒適便利功能和高感知配置方面，GL8陸尚也考慮周全，全系搭載全新升級的別克圖書館靜音科技，標(biāo)配雙層夾膠隔音玻璃、ANC主動降噪系統(tǒng)等科技，并采用Sone（宋）值進(jìn)行靜音評估，更接近人耳對細(xì)微噪聲的靈敏反應(yīng)，營造了寧靜且悅耳的座艙環(huán)境，更有副駕座椅老板鍵、豪華翻折小桌板、后艙15.6吋吸頂屏等高階配置，全面滿足“多代同車”的復(fù)雜使用場景。

安全方面，GL8陸尚采用十橫六縱的超高強度籠式車身，并堅持不做第三排下沉式翻折座椅，確保了車身地板以及地板橫梁的結(jié)構(gòu)連續(xù)性，最大程度保障三排乘員的安全性和舒適性。這也是其能夠在中國汽研 “史上最嚴(yán)苛”MPV三排連環(huán)撞擊測試中順利完成重重挑戰(zhàn)，拿下創(chuàng)紀(jì)錄優(yōu)異成績的關(guān)鍵原因所在。

寫在最后

26年來，別克GL8家族始終保持MPV市場保有量第一、保值率第一、用戶口碑第一。在智電時代新征程上，GL8陸尊PHEV與GL8陸尚將持續(xù)攜手發(fā)力，以王者實力書寫“買MPV繞不開GL8”的新傳奇。

特刊 | 該文章由通用汽車提供，非《財富》（中文版）編輯內(nèi)容，文責(zé)自負(fù)。