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以技術(shù)與信念鍛造全球夢(mèng)想——《財(cái)富》專訪徐工集團(tuán)、徐工機(jī)械董事長(zhǎng)楊東升

特刊
2024-12-11

徐工集團(tuán)、徐工機(jī)械董事長(zhǎng)、黨委書記楊東升與《財(cái)富》中國(guó)執(zhí)行主編章勱聞也進(jìn)行了一場(chǎng)深入的對(duì)話,分享了徐工集團(tuán)如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)際化布局,不斷推動(dòng)企業(yè)走向全球的征程。

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11月26日,2024年上海寶馬工程機(jī)械展首日,來(lái)自中國(guó)本土的徐工集團(tuán)以一場(chǎng)全面的技術(shù)展示吸引了眾多目光。號(hào)稱“全球第一吊”的XCA4000輪式起重機(jī)首次亮相國(guó)際展會(huì),這件凝聚了徐工幾十年技術(shù)積累與市場(chǎng)洞察的4,000噸級(jí)的全地面起重機(jī),其性能可覆蓋最大安裝高度190m、15MW以下的風(fēng)機(jī),堪稱“大國(guó)重器”。

此次展會(huì),徐工的展位面積達(dá)到了12,000平方米,展示了包括智能化挖掘機(jī)、電動(dòng)化裝載機(jī)等一系列行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),徐工集團(tuán)、徐工機(jī)械董事長(zhǎng)、黨委書記楊東升與《財(cái)富》中國(guó)執(zhí)行主編章勱聞也進(jìn)行了一場(chǎng)深入的對(duì)話,分享了徐工集團(tuán)如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)際化布局,不斷推動(dòng)企業(yè)走向全球的征程。

“國(guó)際化作為我們的主戰(zhàn)略,而且是堅(jiān)定不移的要往國(guó)際市場(chǎng)走?!睏顤|升如是說(shuō)。徐工集團(tuán)憑借多年的技術(shù)積淀與精準(zhǔn)的全球市場(chǎng)布局,實(shí)現(xiàn)了海外業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。楊東升介紹到,徐工集團(tuán)將全球市場(chǎng)分成三類:高端市場(chǎng)、優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)和新興市場(chǎng)。在歐美等高端市場(chǎng),徐工通過(guò)設(shè)立研究院,針對(duì)當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)需求進(jìn)行本地化研發(fā);在東南亞和中亞等優(yōu)勢(shì)市場(chǎng),徐工加大了售后服務(wù)和技術(shù)支持;而在中東和南美等新興市場(chǎng),徐工通過(guò)設(shè)立子公司和工廠迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額。2023年,徐工海外市場(chǎng)的銷售占比已經(jīng)達(dá)到46%,同比增長(zhǎng)6個(gè)百分點(diǎn)。這一全球化戰(zhàn)略不僅幫助徐工在國(guó)內(nèi)基建增速放緩的背景下找到新的增長(zhǎng)點(diǎn),也為其在全球市場(chǎng)上的持續(xù)擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外,楊東升更是指出,驅(qū)動(dòng)徐工集團(tuán)增長(zhǎng)的“引擎”則是核心技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新。徐工集團(tuán)每年將收入的5%以上投入技術(shù)研發(fā),建立了從整機(jī)到核心零部件的一體化研發(fā)體系,確保其技術(shù)始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。尤其是在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的持續(xù)布局,以及集團(tuán)對(duì)未來(lái)技術(shù)趨勢(shì)的前瞻性判斷上更是幫助企業(yè)取得了顯著成績(jī)。楊東升表示:“未來(lái)的工程機(jī)械一定是一個(gè)智能化的具身機(jī)器人。”2023年,徐工新能源設(shè)備的市場(chǎng)滲透率從去年的不到10%增長(zhǎng)至18%,銷售收入同比增長(zhǎng)32%。隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,徐工集團(tuán)的部分設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛,尤其在礦山、油面攤鋪等高危作業(yè)場(chǎng)景中,無(wú)人化設(shè)備將大幅提升施工效率和安全性。徐工集團(tuán)還推出了“智慧管理大系統(tǒng)”,使得不同設(shè)備通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)連接、協(xié)同作業(yè),從而實(shí)現(xiàn)了從單機(jī)智能化到設(shè)備群體智能化的躍升。

過(guò)去幾十年,中國(guó)憑借龐大的制造規(guī)模和豐富的勞動(dòng)力資源,成功地躋身全球制造業(yè)的前列。然而,隨著全球制造業(yè)向智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型、勞動(dòng)力成本上升和全球競(jìng)爭(zhēng)的加劇,單純依賴傳統(tǒng)制造模式已經(jīng)難以持續(xù),中國(guó)必須向高質(zhì)量、高技術(shù)含量的智能制造轉(zhuǎn)型。中國(guó)從“制造大國(guó)”向“智能制造強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變,正在成為全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。

智能制造不僅是技術(shù)變革,更是全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局重塑的重要機(jī)遇,賦予中國(guó)更強(qiáng)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。在這一過(guò)程中,企業(yè)如徐工集團(tuán)的成功轉(zhuǎn)型,將為中國(guó)制造業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明方向。不僅依賴于技術(shù)的突破,在創(chuàng)新、人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)方面做出系統(tǒng)性布局才能從低附加值的“制造”走向以技術(shù)為支撐的“創(chuàng)造”。

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