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去國10年，賈躍亭仍舊不時躍上中國媒體的版面，大多數(shù)消息是他又成為某場訴訟的被告，但2024年3月，他“決定”成為原告。

從任何一個角度看，這都是一個爛俗的老套故事——合作伙伴反目成仇，只不過這一次的敘事背景是當前最熱領(lǐng)域之一的電動車。

丁磊與賈躍亭有過短暫的至少表面看上去是的親密無間，隨著賈躍亭出走美國，丁磊也開始進行自己的創(chuàng)業(yè)，如果是一個“兄弟登山，各自努力”的故事版本，無疑10年后將成為一段佳話，但現(xiàn)實殘酷。

3月5日，法拉第未來（FF）及其中國子公司以侵犯商業(yè)秘密和不正當競爭為由，向廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創(chuàng)始人丁磊及其他關(guān)聯(lián)公司提起民事訴訟。自2月26日賈躍亭公開指稱高合汽車是“行業(yè)的恥辱”開始的紛爭，終于開始進入司法程序。

法拉第未來在其就本次訴訟專門發(fā)布的公告中稱，“請求法院判令賠償相應(yīng)損失，并進一步要求華人運通立即停止侵犯與FF 91相關(guān)的商業(yè)秘密的行為，包括但不限于停止使用涉案商業(yè)秘密，使用涉案商業(yè)秘密設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品，銷售涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品或使用涉案商業(yè)秘密為涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品提供售后服務(wù)，并立即停止所指控的不正當競爭行為。”

對此，丁磊則強調(diào)自己從未有任何侵犯樂視和FF公司商業(yè)秘密、知識產(chǎn)權(quán)的行為，自己及華人運通/高合汽車將向法院提起賈躍亭侵犯名譽權(quán)的相關(guān)訴訟。而他對賈躍亭的言論“感到十分震驚和憤怒”。

3月6日，賈躍亭再次發(fā)文強調(diào)“任何一個明眼人都知道他們在剽竊、在繼續(xù)說謊、在繼續(xù)蒙蔽用戶、在繼續(xù)虛假陳述欺騙投資人”，他對“剽竊者卻反誣原創(chuàng)者、施害者卻反咬受害者，妄圖轉(zhuǎn)移事件焦點、顛倒黑白”表達不滿，同時發(fā)布高合汽車HiPhi X與FF 91的對比視頻，以此“證明”前者對FF91外觀的剽竊，并稱“外觀剽竊其實只是他們剽竊極小部分”。

而高合HiPhi工程項目總監(jiān)楊悅卿當日即以網(wǎng)絡(luò)直播的方式，逐條“反駁”賈躍亭對高合汽車及丁磊的指控，比如一臺車的數(shù)據(jù)多到在中美之間完成傳輸需要好幾天時間，所以根本無法以賈躍亭指控的那樣通過一個優(yōu)盤帶走；以及從不同角度看，高合的產(chǎn)品與FF的完全不同。

FF于2014年成立，為造車花了 30億美元之后，目前的產(chǎn)出是10輛車，其中包括賈躍亭自己的一輛。2023年前三季度，F(xiàn)F累計凈虧損3.48億美元，目前股價從上市初的17美元，已經(jīng)跌至3月8日收盤時的0.133美元。FF需要在2024年6月25日之前使股價上升至1美元以上，并維持至少10天，否則就需要直面退市風險。

高合汽車的處境更艱難。2024年2月，其在公告中宣布，自2月19日起公司日常運營作出較大調(diào)整，目前正全力采取各種紓困舉措。很快，高合汽車開始在全國范圍內(nèi)關(guān)閉門店、停工停產(chǎn)、遣散員工。

這讓賈躍亭和丁磊看上去更像一對難兄難弟，更為戲劇性的是，身處困境的兩人居然又上演了“兄弟”鬩墻。

向高合汽車發(fā)起攻擊，預計并不會實質(zhì)解決賈躍亭的焦慮，他翻盤的所有希望的基礎(chǔ)，是一直留在舞臺上，一直被看見。針對高合的訴訟，無疑讓他又一次回到舞臺上，哪怕是扮演滑稽角色，哪怕只停留幾分鐘。令人意外的是，盡管已經(jīng)離開中國十年，但賈躍亭仍然熟練掌握特定的語言技巧，比如指控高合汽車“妄稱自己是中國汽車產(chǎn)業(yè)四十年發(fā)展的成果，企圖將剽竊者和民族汽車工業(yè)掛鉤，抹黑剛剛開始引領(lǐng)全球創(chuàng)新的中國汽車工業(yè)”，以及宣布自己相信“中國汽車工業(yè)的優(yōu)秀代表者一定不會是剽竊者”。

賈躍亭的發(fā)難，是高合汽車自2月22日經(jīng)營危機公開化之后進行的種種自救行為能否產(chǎn)生效果的變數(shù)之一，但也讓高合汽車繼續(xù)留在公眾視野中，3月8日，高合汽車在官方抖音賬號開啟直播帶貨，楊悅卿以主播身份出現(xiàn)在直播間，他和主播坐上高合汽車，在車內(nèi)解說食品，并展示了高合汽車自帶的冰箱。楊在直播中以誠邀賈老板下周回國看看中國的新能源發(fā)展這樣的譏諷性語言來表達對FF掀起此次訴訟的不以為然。

盡管已經(jīng)進入司法程序，但雙方的纏斗預計將持續(xù)相當長一段時間，除了此類侵犯商業(yè)秘密和不正當競爭糾紛類案件本身變數(shù)比較多之外，F(xiàn)F的國外公司身份，也必然使法院在審理本案時更為謹慎。

或許，審理周期的拖長，對賈躍亭和高合汽車都不是壞事，因為對他們最直接有利的，可能并非厘清事實，而是在混沌中，把公眾注意力無限放大延長，并轉(zhuǎn)變成對自己有好處的實際利益，而這個時間窗口期，顯然越長越好。（財富中文網(wǎng)）