很多時(shí)候，我們不能拿常理和學(xué)術(shù)觀點(diǎn)去理解馬斯克的行為。這些品牌專(zhuān)家和業(yè)界人士的分析不無(wú)道理， Twitter小藍(lán)鳥(niǎo)的形象深入人心，現(xiàn)在更改確實(shí)讓大家一時(shí)難以接受，就說(shuō)更改那些帶著小藍(lán)鳥(niǎo)icon的全球各個(gè)網(wǎng)站就是一個(gè)難以想象的工作量，品牌方肯定也有畏難情緒。

不過(guò)馬斯克對(duì)于X是有偏執(zhí)的，這不光是因?yàn)轳R斯克起家創(chuàng)立了X. com，還因?yàn)樗麍?zhí)著的將X未來(lái)描繪成一個(gè)“一切應(yīng)用程序”，即美國(guó)的超級(jí)應(yīng)用程序，就像中國(guó)的微信，包含社交、視頻和金融等功能。馬斯克的野心很大，這種野心早在他收購(gòu)?fù)铺刂熬捅砺稛o(wú)遺。這次大刀闊斧的改革算是一次史無(wú)前例的商業(yè)實(shí)驗(yàn)。如果成功那么所有相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)都將受到挑戰(zhàn)，就如同特斯拉橫空出世顛覆新能源汽車(chē)市場(chǎng)一樣，X的出現(xiàn)也會(huì)對(duì)其他功能單一的社交平臺(tái)降維打擊。

當(dāng)然，這并非一蹴而就，馬斯克也別高興的太早，估計(jì)很快就會(huì)有個(gè)麻煩事，馬斯克的宿敵扎克伯格的Meta早已經(jīng)注冊(cè)了商標(biāo)“X”。商標(biāo)使用的時(shí)間越長(zhǎng)，就越有價(jià)值，也越受保護(hù)，這意味著馬斯克的新logo很容易受到法律挑戰(zhàn)。