-
比亞迪等六大車企承諾在2040年前淘汰燃油車
根據(jù)英國在COP 26氣候大會期間發(fā)布的一份聲明，六家主要汽車制造商周三將承諾，到2040年在全球范圍內(nèi)逐步停止化石燃料汽車的生產(chǎn)，它們是沃爾沃、福特、通用汽車、戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳、比亞迪和印度塔塔汽車旗下的捷豹路虎。但全球前兩大車企豐田和大眾汽車不在其列。...
-
力軍車馬炮
-
比亞迪等車企呼吁到2040年全球停售燃油車
11月13日，100多個國家政府、城市、州和汽車企業(yè)簽署了《關(guān)于零排放汽車和面包車的格拉斯哥宣言》，承諾到2035年在全球“主要市場”停止銷售內(nèi)燃機汽車，到2040年在全球范圍停售。然而，這份文件只有沃爾沃、福特、通用、梅賽德斯-奔馳、比亞迪和捷豹路虎等六家企業(yè)簽署。寶馬、大眾、本田、日產(chǎn)、豐田、現(xiàn)...
-
寶馬、豐田、大眾等拒簽停售燃油車承諾
11月10日，在英國格拉斯哥舉行的第26屆聯(lián)合國氣候變化大會期間，比亞迪、福特、通用、捷豹路虎、奔馳、沃爾沃六大車企承諾，2040年前將停售燃油車，屆時只出售零排放的新能源汽車。與此同時，大眾、豐田、寶馬、日產(chǎn)、Stellantis等傳統(tǒng)車企拒絕簽署該承諾。...
-
造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
-
電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
-
余承東：用問界淘汰了寶馬保時捷，M7最大缺點是太便宜
8月24日，賽力斯舉辦了AITO問界M7交付儀式，風(fēng)頭最高的依舊是余承東的演講。余承東談到，自己用問界M5淘汰了家中的寶馬，又用M7淘汰了保時捷。他還提到，自己的朋友原本打算買寶馬X5、奔馳GLS、保時捷卡宴等車型的，都轉(zhuǎn)而購買了問界。有朋友說這個車有很大的缺點，就是價格太便宜了，希望能夠賣貴一點以...
-
老牌車企紛紛決定“停產(chǎn)燃油車”，寶馬為何說不？
上周，在其翻修一新的巴伐利亞州丁戈爾芬工廠里，寶馬（BMW）見證了首批iX電動跨界旗艦車型的裝配完成，并為之慶賀。該系列作為特斯拉（Tesla）的Model X車型的競爭對手，預(yù)計將在今年年底交付給客戶，而八年以來，這只是寶馬推出的第三款電池驅(qū)動車型，但它足以給所有的質(zhì)疑聲一記有力的回應(yīng)——即“寶馬...
-
新能源車市場將進入最終淘汰賽
先贏不算贏，車市正在迎來真正的淘汰賽。臨近元旦春節(jié)，相比于樓市的年末慘淡，部分開發(fā)商在ICU里嗷嗷待哺，車市卻迎來了每年的促銷大慶?？紤]到不少車企2023年初立下的目標很遠大，但完成情況極不理想，它們都需要在年底沖刺銷量，或是給2024年尋求開門紅?；仡?023年的車市，可以小結(jié)為整體銷量低迷，兩極...
-
千億房企寶龍宣告?zhèn)鶆?wù)違約，房企資金面依舊承壓
7月26日，寶龍地產(chǎn)（01238.HK）發(fā)布公告稱，公司未在7月25日到期日前償還2129.4萬美元票據(jù)的本金和利息，這已經(jīng)是一周內(nèi)第四個宣告?zhèn)`約的百強房企。與此同時，寶龍地產(chǎn)還稱，第二批2022年票據(jù)余下尚未償還的本金額約有3725.9萬美元及其應(yīng)計利息，將于2022年11月8日到期，雖然公司...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
