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OPPO重回中國手機市場第一
國際數(shù)據(jù)公司（IDC）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，中國智能手機市場出貨量約6,544萬臺，同比下降11.8%。OPPO以19.6%的市場份額時隔一年重返國內(nèi)手機市場第一。IDC表示，2023年開年依然低迷，從出貨角度來看，目前為止尚未看到中國手機市場有明顯反彈的跡象。...
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上半年中國手機市場份額，OPPO登頂
7月27日，IDC公布2023年第二季度中國智能手機市場出貨量及不同手機品牌市占率的變化。從市占率上看，OPPO再次以17.7%的市占率穩(wěn)居國內(nèi)市場出貨量第一的位置。華為以13%的市占率和小米同時位居第五的位置。對此，IDC分析稱，隨著新品發(fā)布節(jié)奏的正常，華為出貨量繼續(xù)恢復，二季度在TOP廠商中同比...
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一加手機并入OPPO，“一加還有信仰嗎？”
近日，一加手機創(chuàng)始人劉作虎內(nèi)部發(fā)文稱，“在一加和OPPO核心管理團隊的一致建議下，一加將成為OPPO旗下獨立運營的品牌，并繼續(xù)以不將就的品牌理念為全球用戶提供優(yōu)質的科技產(chǎn)品”。...
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再度聯(lián)手OPPO，小米飛速布局芯片領域
近日，小米和OPPO一同入股了一家半導體公司——江蘇長晶科技。小米對功率半導體的投資并不只有這一筆。在2020年6月比亞迪半導體引入戰(zhàn)略投資者融資中，小米長江產(chǎn)業(yè)基金也積極參投。...
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蘋果重奪市值全球第一，宣布1：4拆股計劃！
周五，美股再度集體大漲，科技巨頭股價繼續(xù)大爆發(fā)。蘋果收報425.04美元，公司市值現(xiàn)達到1.84萬億美元，已超越沙特阿美，重回全球市值最大公司寶座。除了交出一份漂亮的財報，蘋果公司還宣布了1：4拆股計劃，意味著每個股民持有的蘋果股票數(shù)多了300%。...
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華為手機市占率地位難保
根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，華為手機從Others重回至前五行列。這不令人意外。從品牌來看，華為手機在高端市場依然極具用戶號召力，在中國市場更是僅次于蘋果。但入股在5G技術上沒有實質性突破，依然處于懸崖之上。首先，今年已是華為手機被美國制裁的第三個年頭。華為依靠線下渠道優(yōu)勢，以及獨家的鴻蒙系統(tǒng)，并沒有主動擺爛，...
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蘋果季度營收首破千億美元大關，手機出貨量重奪第一
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華為手機重奪中國大陸市場第一，蘋果跌至第五位
據(jù) Canalys4月26日發(fā)布的最新報告，2024年第一季度，中國大陸智能手機市場時隔兩年首次回暖，出貨量與去年同期持平，達6770萬臺。其中，華為經(jīng)歷了13個季度，重奪中國大陸市場第一。榮耀，vivo，蘋果在去年第四季度的積極出貨后放緩節(jié)奏，分別排名第三、第四和第五。...
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J.D. Power 權威認可 GL8陸尊PHEV獲豪華插混MPV第一
當前，消費者對插混車的關注度和包容度正在不斷提高，這主要是因為插混車型一方面有效地緩解了用戶的“續(xù)航焦慮”，另一方面在感知價值和使用體驗等層面無限逼近純電車型。就比如豪華插混MPV細分市場中的標桿級產(chǎn)品——別克GL8陸尊PHEV，它憑借“真龍”插混系統(tǒng)的過人實力和帶給用戶“真豪華”的用車體驗，成為了...
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沒了“四環(huán)”的奧迪，能贏回中國市場嗎？
11月7日，奧迪在上海發(fā)布了全新電動品牌AUDI，以及AUDI E概念車。該品牌為上汽集團與奧迪聯(lián)合推出，不再使用奧迪經(jīng)典的四環(huán)Logo，而是采用“AUDI”的字母作為標識。這被官方解釋為——既表明了與奧迪的聯(lián)系，又展現(xiàn)了與奧迪的區(qū)別。品牌首款概念車AUDI E預計將于2025年實現(xiàn)量產(chǎn)交付。未來三...
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