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2023年值得關(guān)注的中國出海主力
德國漢堡，來自中國的集裝箱堆放在德國漢堡港口伴隨全球化帶來的新機(jī)遇和國內(nèi)市場的進(jìn)一步趨于飽和，近幾年，中國企業(yè)出?？焖偕郎?，成為了新的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口和企業(yè)的第二增長曲線。從范圍上看，出海市場由近及遠(yuǎn)，逐步擴(kuò)張。從傳統(tǒng)的東南亞市場，到成熟的北美、歐洲與澳大利亞市場，再到新興的南美、非洲和中東，都能看到中國新...
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中國出海主力系列專訪之九號公司：“讓出行更奇妙”，做智慧移動時(shí)代的領(lǐng)航員
在西歐北部，有一個(gè)國家的民眾鐘情于騎行類的短途交通，且擁有遠(yuǎn)超國家總?cè)丝诘淖孕熊嚤Ｓ辛浚环Q作為“自行車王國”，這個(gè)便是荷蘭。而隨著近些年歐盟碳排放標(biāo)準(zhǔn)制度正式確立及全球范圍內(nèi)綠色低碳交通運(yùn)輸?shù)耐茝V，在這個(gè)傳統(tǒng)的“自行車王國”也興起了智能化短交通出行的旋風(fēng)。電動平衡車、智能電動滑板車、智能電動兩輪車...
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中國出海主力系列之專訪傳奇生物：市值躋身全球制藥TOP50，傳奇究竟憑什么？
今年6月，《財(cái)富》中國發(fā)布了“2023年值得關(guān)注的中國出海主力”盤點(diǎn)，來自南京的創(chuàng)新藥企傳奇生物赫然在列。從一個(gè)不足10人的初創(chuàng)公司，成長為一個(gè)跨國藥企，首款產(chǎn)品西達(dá)基奧侖賽在美歐日獲批上市，成為中國首個(gè)原創(chuàng)并成功出海的CAR-T產(chǎn)品，公司市值躋身全球制藥TOP50……傳奇究竟憑何如此“傳奇”？近期...
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醫(yī)藥2023，在反腐、出海和病毒中漂流
2023年，中國醫(yī)藥領(lǐng)域面臨反腐風(fēng)暴、資本寒冬、醫(yī)保談判趨于常態(tài)化、人口負(fù)增長等挑戰(zhàn)。但2023年也是中國藥企出海元年，多款新藥成功闖關(guān)歐美市場獲批上市，對外授權(quán)合作金額再創(chuàng)新高。在疫情中賺取了巨額利潤的一些藥企轉(zhuǎn)身做起了LP，以期更高效地使用現(xiàn)金流。...
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中國出海主力系列專訪之東軟睿馳：汽車軟件生態(tài)化發(fā)展窗口期來臨，攜手亞馬遜云科技助力中國車企出海
從單純的代步出行工具，到日新月異的智能終合體，汽車未來形態(tài)如何？中外車企加速競逐。從國內(nèi)到海外市場，百年汽車從未如此“內(nèi)卷”又澎湃。中汽協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年來，中國汽車出口先后超越韓國、德國，并在2023年超過日本，首次成為全球汽車出口第一大國，智能電動汽車增長勢頭強(qiáng)勁，成為出海新名片。在汽車...
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中國出海主力系列專訪之三七互娛：文化“走出去”，機(jī)會“帶進(jìn)來”，三七互娛的海外“出圈”路
如果問，在眾多的中國出海賽道中哪一條擁有基數(shù)最大的粉絲擁躉？以網(wǎng)絡(luò)游戲、社交媒體、直播、短視頻為代表的泛娛樂賽道便成為當(dāng)仁不讓的領(lǐng)跑者。在東京、新加坡、開羅、倫敦、紐約、慕尼黑等國際都市，當(dāng)?shù)氐哪贻p人會隨時(shí)隨地的打開“中國造”的手機(jī)APP，來上一局“中國造”的網(wǎng)絡(luò)游戲，或是在社交媒體上分享自己的生活...
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中國出海主力系列專訪之涂鴉智能：家庭能源管理系統(tǒng)（HEMS）將成智能家居新沃土
今年6月，《財(cái)富》（中文版）發(fā)布“2023年值得關(guān)注的中國出海主力”盤點(diǎn)，在七個(gè)賽道中聚焦不斷開拓新領(lǐng)域、影響力與日俱增的出海企業(yè)。企業(yè)服務(wù)作為一個(gè)熱門賽道，入選的企業(yè)中便有出貨量位居全球排名第一的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）PaaS供應(yīng)商——涂鴉智能。涂鴉智能是一家“B2B2C”商業(yè)模式下的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者平臺，...
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首頁500強(qiáng)500強(qiáng)榜單申報(bào)世界500強(qiáng)中國500強(qiáng)美國500強(qiáng)榜單榜單申報(bào)最受贊賞的中國公司中國ESG影響力榜中國科技50強(qiáng)中國最具影響力商界女性40位40歲以下商界精英中國最佳設(shè)計(jì)榜商業(yè)科技商潮視頻活動專題可持續(xù)發(fā)展零度對話新全球化Plus專欄品牌中心值得關(guān)注的出海主力特刊APP下載500強(qiáng)情報(bào)...
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比亞迪“出海記”
這位在瑞典斯德哥爾摩的汽車銷售代表承認(rèn)，2022年9月，老板給他提供了一個(gè)在比亞迪新展廳工作的機(jī)會，但他對這家中國最大的電動汽車公司一無所知。“我當(dāng)時(shí)的反應(yīng)是：‘比亞迪？從來沒有聽說過?！痹诮衲?月一個(gè)下雪的早晨，正在展廳忙碌的本胡爾·希亞布（Benhur Hiyabu）對我說。在賣了多年的斯巴魯...
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比亞迪“出海記”
繼刀片電池、易四方平臺后，比亞迪攜又一項(xiàng)“黑科技”亮相。4月10日，比亞迪發(fā)布了全球首個(gè)新能源專屬智能車身系統(tǒng)——云輦，從車身控制系統(tǒng)著手增強(qiáng)整車的安全性與穩(wěn)定性。在云輦發(fā)布會上，王傳福表示，“最極端的情況下，哪怕掉了一個(gè)輪子，車輛依然可以保持平穩(wěn)行駛”。對標(biāo)奔馳、路虎等豪車在車身控制系統(tǒng)方面的性能...
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