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新能源車企2023年成績單:比亞迪完成300萬輛目標
新年第一天,多家新能源車企發(fā)布了2023年12月的銷量成績單。理想汽車的月交付量成功突破5萬輛大關(guān),小鵬汽車、AITO問界均再破2萬輛。比亞迪2023年累計銷量302.44萬輛,同比增長62.3%,超額完成了300萬輛的年度銷量目標。...
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想做O2O?名字O了嗎?
作為當(dāng)下坊間標配,各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌,獨立設(shè)計、愛心甜品、私家花藝、獨立設(shè)計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點,看...
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力軍車馬炮
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O2O倒下了,B2B就是風(fēng)口了?
2015下半年,O2O市場一片哀嚎,死掉的項目不勝其數(shù),甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目(部分名單參見此處)。于是,O2O項目倍受質(zhì)疑,資本撤離,2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構(gòu)的朋友,他們都表示看好B2B,認為B2B將是2016年的熱點,主要原因在于:在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下,傳統(tǒng)...
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4月新能源車企銷量分化加劇
4月新能源車企零售銷量TOP10榜單成績分化明顯,上榜車企名單并未發(fā)生改變,但排名順序上發(fā)生了變動。比亞迪、吉利汽車、長安汽車位列前三。賽力斯汽車4月同比漲幅尤為明顯,同比暴增725.7%。反觀銷量下跌車企,特斯拉中國4月零售銷量為31421輛,同比下滑21.4%,環(huán)比腰斬。...
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新能源車企密集配售融資,如何看待?
3月27日盤后,蔚來公告稱,蔚來擬依據(jù)相關(guān)規(guī)定在美國境外通過離岸交易,面向非美國人士發(fā)行不超過1.19億股A類普通股。蔚來晚間宣布,公司通過“閃電”配售方式,成功募集40.3億港幣資金。此次交易以每股29.46港幣的價格完成。...
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中國出海主力系列專訪之比亞迪:長期深耕助力中國新能源飄洋過海 攜手亞馬遜云科技共贏海外
2023年9月4日,云集世界各大汽車業(yè)巨擘的德國慕尼黑車展上,帶著“Cool the earth by one degree”(為地球降溫1℃)標語的中國車企比亞迪展臺人頭攢動,格外醒目。在這次車展上,全球媒體與汽車消費者爭相體驗比亞迪最新官宣在歐洲上市的首搭“CTB(Cell to Body)電池...
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2023年出海中企如何彎道超車?
從我國加入世貿(mào)組織WTO,已經(jīng)走了20年的征程,從跨境黃金期到“打群架”的今天,眼看著藍海變紅海,從“價格戰(zhàn)”到“智能戰(zhàn)”,如何在激烈的競爭中脫穎而出?Made in China被賦予的含義應(yīng)該如何被改變?2023年如何快速占領(lǐng)這場出海長跑的內(nèi)道,贏得先發(fā)優(yōu)勢?四大出海必備動作,你都準備好了嗎?想融...
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2023年豬企經(jīng)歷寒冬
截至1月31日晚,十余家上市豬企2023年業(yè)績預(yù)告已披露完畢。整體來看,10家豬企扣非凈利潤均為負,說明養(yǎng)豬虧損嚴重。其中多家頭部豬企面臨數(shù)十億的虧損,有兩家豬企靠著非經(jīng)常性損益維持盈利。...
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