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浙商證券總裁辭職，3月底曾被傳失聯(lián)
5月12日，浙商證券公告，確認(rèn)董事、總裁王青山“因個(gè)人原因”辭職。王青山出生于1981年。3月底，傳聞王青山參加集團(tuán)培訓(xùn)時(shí)，被“叫出會(huì)場(chǎng)”，并就此失聯(lián)。...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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巴菲特到訪底特律
沃倫·巴菲特（系紅色領(lǐng)帶者）和 Quicken Loans 公司的創(chuàng)始人丹·吉爾伯特（中）在仔細(xì)查看一個(gè)底特律市中心縮比模型。2013年11月底，沃倫·巴菲特（Warren Buffett）會(huì)見(jiàn)了Quicken Loans公司的創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)丹·吉爾伯特（Dan Gilbert），并且參觀訪問(wèn)了最近...
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給底特律充電
美國(guó)汽車(chē)業(yè)的未來(lái)系于前沿電池技術(shù)。汽車(chē)城能奮起直追，趕上其他領(lǐng)先國(guó)家嗎？作者：Paul Keegan多年來(lái)，美國(guó)三大汽車(chē)制造商一直在大量生產(chǎn)高油耗的車(chē)型，游說(shuō)阻止節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，甚至在向國(guó)會(huì)伸手索要救援資金時(shí)還拒不悔改。但顏面盡失的落魄汽車(chē)三巨頭近期齊聚底特律車(chē)展時(shí)，最終還是接受了汽車(chē)電動(dòng)力化的現(xiàn)實(shí)...
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底特律破產(chǎn)是徹底的失敗
底特律，曾是數(shù)不清的美國(guó)夢(mèng)誕生的地方,但這幾十年來(lái)，卻一步步走上了債務(wù)泥沼的不歸路。7月18日下午，美國(guó)底特律市遞交破產(chǎn)申請(qǐng)。它不僅是一場(chǎng)大規(guī)模的財(cái)務(wù)危機(jī)，也不是單純的一個(gè)里程碑式的時(shí)刻，標(biāo)志著美國(guó)歷史上最大的城市破產(chǎn)案誕生。它也是一次徹底的失敗。底特律破產(chǎn)有著深層次的含義。這里曾經(jīng)感知著美國(guó)的經(jīng)濟(jì)...
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底特律雙雄記
背道而馳：通用掌門(mén)丹尼爾?阿克森與福特領(lǐng)袖艾倫?穆拉利通用汽車(chē)（General Motors Co.）首席執(zhí)行官丹尼爾?阿克森正嘗試領(lǐng)導(dǎo)公司實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。兩周前，他解雇了通用汽車(chē)的首席營(yíng)銷(xiāo)官，并引入不少外部人士，震撼了整個(gè)公司。他提拔意料之外的人選充實(shí)頂級(jí)職務(wù)，還經(jīng)常直言不諱地指出，“新”通用必須更快、...
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農(nóng)場(chǎng)能拯救底特律嗎?
約翰·漢茨（John Hantz）是一位有的錢(qián)基金經(jīng)理人，他住在底特律老城，那里全是豪宅，有些房子還沒(méi)有顯出衰敗的景象。漢茨曾經(jīng)是美國(guó)運(yùn)通公司（American Express）的明星股票經(jīng)紀(jì)人，13 年前離開(kāi)那里，建立了自己的公司?，F(xiàn)在，漢茨金融服務(wù)公司（Hantz Financial Servi...
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底特律課堂行動(dòng)
世界上有什么事業(yè)能夠失敗之極，以至于讓慈善家都不愿意慷慨解囊？底特律的學(xué)校就是這樣的疑難雜癥。最近幾年，紐約、芝加哥和新奧爾良等城市的公立學(xué)校都收到了來(lái)自比爾與梅琳達(dá)·蓋茨基金會(huì)（Bill & Melinda Gates Foundation）等慈善機(jī)構(gòu)的大筆善款，但這種好事卻從未落到過(guò)底特律頭上。...
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底特律面臨千載難逢的機(jī)遇
五十年以來(lái)，面對(duì)豐田（Toyota）和本田(Honda)等日系汽車(chē)制造商更精巧舒適的車(chē)型設(shè)計(jì)，底特律三大汽車(chē)制造商（通用汽車(chē)、福特和克萊斯勒——譯注）節(jié)節(jié)敗退。在此期間，日系車(chē)制造商已突破貿(mào)易限制、幣值高估以及“購(gòu)買(mǎi)美國(guó)貨”論調(diào)的重圍，并在美國(guó)贏得了超過(guò)三分之一的汽車(chē)市場(chǎng)份額?，F(xiàn)在，扭轉(zhuǎn)乾坤的時(shí)機(jī)到...
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底特律面臨千載難逢的機(jī)遇
五十年以來(lái)，面對(duì)豐田（Toyota）和本田(Honda)等日系汽車(chē)制造商更精巧舒適的車(chē)型設(shè)計(jì)，底特律三大汽車(chē)制造商（通用汽車(chē)、福特和克萊斯勒——譯注）節(jié)節(jié)敗退。在此期間，日系車(chē)制造商已突破貿(mào)易限制、幣值高估以及“購(gòu)買(mǎi)美國(guó)貨”論調(diào)的重圍，并在美國(guó)贏得了超過(guò)三分之一的汽車(chē)市場(chǎng)份額。現(xiàn)在，扭轉(zhuǎn)乾坤的時(shí)機(jī)到...
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