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大眾汽車發(fā)“實錘”：將因芯片短缺調(diào)整產(chǎn)量，波及中國、北美、歐洲市場
大眾汽車在12月18日向媒體發(fā)布的郵件聲明中確認(rèn)，將因半導(dǎo)體瓶頸問題而調(diào)整在中國、北美、甚至歐洲的產(chǎn)量，調(diào)制于2021年一季度執(zhí)行，但沒有給出具體數(shù)據(jù)。 公司警告稱，芯片短缺將威脅全球汽車生產(chǎn)并帶來重大制造干擾，供應(yīng)鏈問題可能令大眾汽車無法在明年順利啟動復(fù)蘇計劃。在疫情下，芯片制造商更專注于滿足消...
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全球芯片短缺終于波及到了蘋果
硅片短缺似乎終于沖擊到全球最大的芯片消費帝國之一：蘋果。芯片供應(yīng)緊張的影響已從汽車領(lǐng)域蔓延到游戲機和電視機等一系列產(chǎn)品，iPhone制造商蘋果也一直在努力克服困難。但周四日經(jīng)亞洲一份報告警告稱，由于芯片和顯示組件供應(yīng)緊張，盡管沒影響到iphone，蘋果還是被迫推遲部分筆記本電腦和iPad生產(chǎn)。之所以...
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大眾受芯片短缺困擾，為何仍上調(diào)全年業(yè)績預(yù)期？
盡管全球半導(dǎo)體芯片短缺對汽車行業(yè)造成了嚴(yán)重沖擊，但是受到高端汽車業(yè)務(wù)板塊盈利反彈的鼓舞，大眾汽車集團（Volkswagen Group）依然樂觀地上調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。大眾汽車第一季度實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的凈利潤，為投資者提供了絕佳的獲利回吐機會。本年迄今為止，大眾汽車的股價已經(jīng)出現(xiàn)反彈。不過該集團提醒稱，由...
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力軍車馬炮
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芯片短缺持續(xù)，車企卻可能“因禍得?！?/a>
Christiaan Hetzner 2021-07-18 03:30 拜登承諾解決芯片短缺問題白宮新聞秘書珍·普薩基說，拜登政府正在努力解決導(dǎo)致美國汽車等行業(yè)停產(chǎn)的全球半導(dǎo)體短缺問題。政府正在找出供應(yīng)鏈中的瓶頸，并與企業(yè)和貿(mào)易伙伴討論直接的解決辦法。...
豐田度過“缺芯”危機
即將下線！位于美國肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線上的一輛RAV4混動版SUV。豐田成功解決了供應(yīng)鏈問題，而這一問題卻導(dǎo)致其很多競爭對手的生產(chǎn)工廠停工。圖片來源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車公司國家: 日本2020 年營業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費者對新車的...
豐田為何能度過“缺芯”危機？
全球消費者對新車的需求激增，是經(jīng)濟因為新冠肺炎疫情而放緩后復(fù)蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導(dǎo)體短缺重創(chuàng)，這一勢頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn)，而不得不放緩生產(chǎn)速度，甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導(dǎo)體短缺的唯一原因，一系列無法預(yù)料的災(zāi)難也使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈雪上加霜。今...
寧波新一輪防疫戰(zhàn)打響，疫情波及千億紡織代工巨頭申洲國際
1月1日，距離寧波鎮(zhèn)海三個中風(fēng)險區(qū)域調(diào)整為低風(fēng)險尚不足一周時間，寧波再度暴發(fā)新一輪疫情。疫情高度集中在寧波北侖區(qū)申洲公司，全省其他區(qū)域暫未發(fā)現(xiàn)陽性感染者。卷入疫情的“申洲公司”是國內(nèi)知名的紡織代工巨頭，為優(yōu)衣庫、耐克、阿迪達斯等國內(nèi)外知名品牌做代工。截至1月3日，申洲國際市值超2千億港元。...
國產(chǎn)汽車結(jié)盟超級“朋友圈”，能否打敗特斯拉？
受益于電動化和智能化的快速推進，中國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速。同時，此前的“芯片荒”和動力電池價格波動等紛擾因素，也加速了一些變化的發(fā)生——車企和硬科技公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛結(jié)盟，形成了新的“朋友圈”，以求穩(wěn)固供應(yīng)鏈體系。圍繞這種新的變化，以及仍在發(fā)生的合縱連橫，主機廠和供應(yīng)商們分別采取了怎樣的應(yīng)對策略...
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