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中國“錢荒”的初一和十五
中國也鬧“錢荒”了？這個(gè)新聞著實(shí)讓西方人吃驚不小，因?yàn)樽源蛉蚪鹑谖C(jī)以來，中國人在西方人的眼里，早已是“財(cái)神爺”的代名詞了：有的不單是存在銀行的銀子，還有隨時(shí)可拍出的票子；加上中國在全球金融危機(jī)中表現(xiàn)不俗，自然在西方人眼里，“錢荒”就與中國風(fēng)牛馬不相及了。然而，現(xiàn)實(shí)似乎總是殘酷的。20日上海銀行間...
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第十五講：卓越公司為何倒下（1）
雙語訪談實(shí)錄：Thomas D. Gorman: Jim, in your most recent book How The Mighty Fall you outlined the five stages of decline for companies that had once been mi...
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為什么美國突然出現(xiàn)“硬幣荒”？
新冠疫情導(dǎo)致美國出現(xiàn)了全國性的“硬幣荒”。包括克羅格（Kroger）、沃爾瑪（Walmart）和CVS在內(nèi)，越來越多的商家被迫停止用硬幣找零。許多商家要求客戶用銀行卡或者盡可能備好零錢，有些小商戶和特許經(jīng)銷商已經(jīng)徹底停止接受現(xiàn)金付款。對于沒有銀行賬戶、每天使用現(xiàn)金采購的人群來說，“硬幣荒”的影響尤其...
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OpenAI恐遭遇芯片荒
據(jù)外泄的消息顯示，OpenAI CEO山姆·阿爾特曼上個(gè)月在倫敦與軟件開發(fā)者召開的閉門會(huì)議上表示，缺少專用計(jì)算機(jī)芯片打亂了公司的經(jīng)營計(jì)劃。圖片來源：JOEL SAGET —— 法新社/蓋蒂圖片社OpenAI的人工智能軟件必須使用專用計(jì)算機(jī)芯片，而芯片荒阻礙了該公司的業(yè)務(wù)，并且除了ChatGPT以外，...
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神舟十五號載人飛船飛行乘組確定
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間11月29日23時(shí)08分發(fā)射神舟十五號載人飛船。費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3名航天員將執(zhí)行神舟十五號載人飛行任務(wù)，由費(fèi)俊龍擔(dān)任指令長。其中，費(fèi)俊龍1965年5月出生于蘇州昆山，參加過神舟六號載人飛行任務(wù)。鄧清明和張陸都是首次飛...
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幼兒園如何應(yīng)對“生源荒”？
盡管2023年秋招季尚未真正到來，但一場生源爭奪戰(zhàn)已經(jīng)開始。隨著新生兒數(shù)量的滑坡，曾經(jīng)的“一園難求”變?yōu)椤耙缓㈦y求”，從業(yè)者不得不思考前路。為優(yōu)化學(xué)前教育資源配置，各地也出臺(tái)了“托幼一體化”支持政策，辦托班成為各幼兒園探索的一個(gè)方向。...
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第二十五講：導(dǎo)師的重要性
高德思：先前你在我們的對話中提到了導(dǎo)師的重要性。我想到的是中國剛剛加入勞動(dòng)大軍的年輕人和那些已經(jīng)著手干一番事業(yè)的企業(yè)家們。就你的經(jīng)歷而言，你提到導(dǎo)師對你個(gè)人、職業(yè)和思想的發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響。這更多的是你個(gè)人努力的結(jié)果，還是歸功于那些教育機(jī)構(gòu)建立的導(dǎo)師制度？這是如何發(fā)揮作用的呢？導(dǎo)師制并不是通行的，...
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全球持續(xù)芯片荒，“造?！绷诉@家企業(yè)
目前，微型芯片嚴(yán)重供應(yīng)不足所導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移，可能幫助阿斯麥控股（ASML Holding NV.）迎來盈利的黃金時(shí)期。這家荷蘭半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商基于需求的超級周期更新了收入前景展望，預(yù)測今年下半年需求強(qiáng)勁，公司收入全年將增長約30%。該公司的首席執(zhí)行官溫彼得（Peter Wennink）在公...
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美國出現(xiàn)用工荒？事實(shí)遠(yuǎn)非如此
盡管幾乎每家商店如今都貼滿了招工啟事，許多餐廳也因?yàn)槿耸植蛔愣鴴炱鹆斯膭?lì)食客耐心等候的告示，但一份新出爐的研究報(bào)告發(fā)現(xiàn)，美國并不是真的缺乏勞動(dòng)力——遠(yuǎn)非如此。根據(jù)羅斯福研究所（Roosevelt Institute）發(fā)布的新報(bào)告，如果勞動(dòng)力需求持續(xù)強(qiáng)勁，美國在未來10年能夠額外增加2800萬個(gè)就業(yè)崗...
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美國制裁華為引發(fā)的全球“芯片荒”，何時(shí)到盡頭？
由于半導(dǎo)體需求的激增遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了供應(yīng)能力，全球正處于芯片短缺的困境之中。從總體來看，芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響了汽車、智能手機(jī)等各行各業(yè)，其中汽車制造商的“芯片荒”情況最為嚴(yán)重。例如，蘋果公司已經(jīng)錯(cuò)開了新款iPhone的發(fā)布時(shí)間，以應(yīng)對供應(yīng)減少的情況。與此同時(shí)，福特公司預(yù)測，由于用來控制速度表和防抱死制動(dòng)系...
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