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  • 美國該提高燃油稅了

    Allan Sloan 2008-11-20 10:54

    要避免汽油價格再次大幅上漲,應提高燃油稅,讓市場力量發(fā)揮作用。作者:Allan Sloan現(xiàn)在華盛頓的重要任務是東奔西跑,處理底特律三大(Detroit Three)汽車制造商——即此前的底特律三巨頭——的問題。但所有這些關于如何(或是否)防止通用汽車(General Motors)、福特(Ford...

  • 美國該提高燃油稅了

    Allan Sloan 2008-11-20 10:54

    要避免汽油價格再次大幅上漲,應提高燃油稅,讓市場力量發(fā)揮作用。作者:Allan Sloan現(xiàn)在華盛頓的重要任務是東奔西跑,處理底特律三大(Detroit Three)汽車制造商——即此前的底特律三巨頭——的問題。但所有這些關于如何(或是否)防止通用汽車(General Motors)、福特(Ford...

  • 燃油經濟性提高,小排量汽車熱銷

    Doron Levin 2011-08-17 01:49

    汽車工程師們一直都很清楚,設計小排量、重量輕的汽車是滿足不斷提高的燃油經濟性標準最理想的途徑。汽車體積越小,每加侖汽油可供行駛的里程數就越多。問題在于,青睞大排量、動力強勁的汽車是美國司機的一個傳統(tǒng)。但是,汽車制造企業(yè)近來終于打破了對重型汽車的依賴,開始著力打造舒適、豪華,同時對消費者具有吸引力的小...

  • 燃油經濟性提高,小排量汽車熱銷

    Doron Levin 2011-08-17 01:49

    汽車工程師們一直都很清楚,設計小排量、重量輕的汽車是滿足不斷提高的燃油經濟性標準最理想的途徑。汽車體積越小,每加侖汽油可供行駛的里程數就越多。問題在于,青睞大排量、動力強勁的汽車是美國司機的一個傳統(tǒng)。但是,汽車制造企業(yè)近來終于打破了對重型汽車的依賴,開始著力打造舒適、豪華,同時對消費者具有吸引力的小...

  • 特斯拉大幅提高歐洲的充電價格,充電成本逼近燃油車加油

    精選 2022-09-20 11:00

    9月19日,據媒體報道,特斯拉向歐洲車主發(fā)送了一封電子郵件,表示由于能源價格上漲,超級充電站網絡的價格將再次大幅上調。此次漲價后,歐洲大部分超級充電站的價格將高于每千瓦時0.60歐元。不斷上漲的充電價格不僅增加電動汽車車主的負擔,而且也開始挑戰(zhàn)電動汽車日常動力成本更低的說法。以前,在歐洲使用超級充電...

  • 比亞迪斷臂燃油車,前路如何?

    魏雨彤 2022-04-07 07:51

    今年年初,大眾汽車的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯對《財富》表示,“即使在兩年前,還有許多人認為最好不要在沃爾夫斯堡生產電動汽車?!薄艾F(xiàn)在的情況卻恰恰相反。人們真心要求我們快速做出改變?!边@個承認“傳統(tǒng)汽車制造商的時代已經結束”的老牌巨頭,將自己與燃油車全面揮手告別的時鐘撥至了2035年。全球首個宣布停產燃...

  • 油價上漲加劇航空業(yè)的恐懼

    Colin Barr 2008-04-25 07:34

    達美和西北航空的巨額減計以及美聯(lián)航的流動性隱憂表明,航空業(yè)再一次面臨窘境。作者:Colin Barr達美航空(Delta Airlines)和西北航空(Northwest)周三讓投資者們意識到,由于大量的資產減值,遭到沉重打擊的金融公司們并沒有壟斷股票市場。位于亞特蘭大州的達美航空發(fā)布財報顯示第一季...

  • 提高自信:從假裝自己可以開始

    China Gorman 2014-12-01 11:24

    《財富》最具影響力女性內部網絡(MPW Insider)是一個在線社區(qū),在此,商界大腕及時回答關于職業(yè)生涯和領導力的問題。本周的問題是:在職場中,聰明和自信哪個更重要?最佳職場研究所(Great Place to Work Institute)首席執(zhí)行官s的回答如下。你可以是屋子里最聰明的人,也可以...

  • 比亞迪停產燃油車,全球首家

    精選 2022-04-04 05:30

    4月3日,比亞迪汽車正式宣布,根據其戰(zhàn)略發(fā)展需要,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。比亞迪方面表示,“這標志著,比亞迪成為全球首個正式宣布停產燃油汽車的車企?!痹诠嬷?,比亞迪方面還表示,“未來,比亞迪在汽車版塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務?!北葋喌?021年年報顯示,其全年乘用車...

  • 李學用:奇瑞不會放棄燃油車

    精選 2023-10-20 05:00

    奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用說:“奇瑞和捷途將會長期堅持燃油車,并發(fā)展以混動為核心的新能源化?!?李學用表示,我們預測中國品牌可能會剩3-5家,合資品牌剩3-5家,大概形成的核心周期在明、后年。...

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