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極越汽車CEO夏一平：公司目前正遇到困難

12月11日下午，極越CEO夏一平發(fā)布內(nèi)部信承認，公司目前正遇到困難，需要立即調(diào)整。他提出了合并職能重復的部門與崗位、削減短期內(nèi)無法提升財務表現(xiàn)的項目等一系列舉措。極越計劃留下極少數(shù)員工維持業(yè)務。其余員工有兩種方案可以選擇，一是離職，等到明年2月底拿N+1補償；二是選擇留下來，但12月開始薪資無法發(fā)...

極越CEO夏一平：不會跑路

《每日經(jīng)濟新聞》記者從極越汽車內(nèi)部了解到，12月12日晚間，極越汽車CEO夏一平通過飛書群同步消息的方式向全體員工告知了最新進展。據(jù)悉，當日晚間，極越員工代表，與夏一平以及吉利和百度兩大股東召開閉門會，就極越員工的社保、賠償金問題進行談判。...

極越CEO夏一平發(fā)長文致歉

12月16日凌晨，極越CEO夏一平在其朋友圈發(fā)文回應近期的“跑路傳聞”，并復盤了極越出現(xiàn)經(jīng)營困難前存在的問題，強調(diào)自己“愿意承擔責任”。夏一平表示，自己沒有跑路，作為CEO犯了許多錯誤，對員工、車主、供應商乃至股東，都感到深深的歉意。他表示，太想把極越01和極越07兩款車賣好，而這恰恰“可能為極越走...

你越衰退，我越增長

誰說業(yè)務在下滑？更多的美國人開始自己修理汽車，推動美國汽車配件供應商AutoZone公司的業(yè)務蒸蒸日上優(yōu)質(zhì)服務 AutoZone公司督促員工到停車場幫助顧客，比如對這位加利福尼亞州圣洛倫索的卡車車主（攝影：Robyn Twomey）作者：Telis Demos位于威斯康星州基諾沙市的 AutoZon...

力軍車馬炮

CH2M HILL

排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...

華為輪值CEO郭平詳解公司治理結(jié)構(gòu)

在今年的巴塞羅那移動通信世界大會（Mobile World Congress）上，華為（Huawei）以浩大陣勢出席，令人難以忽視。每位與會者一下飛機，映入眼簾的就是這個中國電信巨頭的電子廣告。到了會場，華為的大型展臺不是一個，而是兩個——其中一個展示面向消費者的華為手機和平板電腦，另一個展示面向各...

為救公司，英特爾CEO正“違背祖宗”

帕特·基辛格接任半年來，正在用各種“反英特爾”的方法來拯救英特爾。比如盡可能的賺錢，包括過去不屑于賺的錢以及拿美國政府的補貼?；粮袼岢龅牧硪粋€重頭戲就是加大自家工廠的晶圓代工服務。...

廣汽與華為，遲來的牽手

2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...

越執(zhí)著，越痛苦

我曾做過律師，也曾在雅虎（Yahoo）和eBay等公司擔任過高管，在20年的職業(yè)生涯當中，我可以說是不折不扣的職業(yè)女性：有緊迫感的、成功的工作狂。為了成功，我愿意承擔風險，做出犧牲，這些付出也給我?guī)砹私?jīng)濟上的回報，但我從未真正停下來思考個人的幸福。在Move公司擔任總裁的任期結(jié)束之后，我決定退休，...