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對(duì)話出海企業(yè)：“云襄百業(yè)，共拓全球”——2023亞馬遜云科技出海日?qǐng)A桌論壇

在全球經(jīng)濟(jì)亟待復(fù)蘇的今天，持續(xù)對(duì)外開(kāi)放是中國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的“兩條腿”之一。在愈發(fā)飽和的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)需要對(duì)外尋找全新機(jī)遇才能在未來(lái)不確定的市場(chǎng)博弈下生存下去?！俺龊！保渤蔀榻鼛啄曜钪耸挚蔁岬脑~匯之一，大量中國(guó)企業(yè)撐起“風(fēng)帆”，將自身的產(chǎn)品和服務(wù)載往海外。相比于傳統(tǒng)“出海”以單一制造業(yè)商品和...

亞馬遜云科技中國(guó)峰會(huì)出海全球化論壇

出?？耧j進(jìn)行時(shí)，一張圖告訴你出海為什么要選亞馬遜云科技

隨著全球數(shù)字化進(jìn)程的不斷加速,中國(guó)出海"大航海時(shí)代"已然到來(lái)。從#萬(wàn)企組團(tuán)出國(guó)搶訂單# 到#蘇州赴日包機(jī)搶單20億元#，中國(guó)企業(yè)對(duì)海外市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)一步步建立了起來(lái)。從賣(mài)小商品、賣(mài)鞋的“世界工廠”，到現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)后的賣(mài)汽車、賣(mài)服務(wù)、賣(mài)智能設(shè)備的“世界商場(chǎng)”，全球化實(shí)際變成了中國(guó)的國(guó)際化?！爸袊?guó)技術(shù)”...

2023年出海中企如何彎道超車？

從我國(guó)加入世貿(mào)組織WTO，已經(jīng)走了20年的征程，從跨境黃金期到“打群架”的今天，眼看著藍(lán)海變紅海，從“價(jià)格戰(zhàn)”到“智能戰(zhàn)”，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？Made in China被賦予的含義應(yīng)該如何被改變？2023年如何快速占領(lǐng)這場(chǎng)出海長(zhǎng)跑的內(nèi)道，贏得先發(fā)優(yōu)勢(shì)？四大出海必備動(dòng)作，你都準(zhǔn)備好了嗎？想融...

中國(guó)出海主力系列專訪之東軟睿馳：汽車軟件生態(tài)化發(fā)展窗口期來(lái)臨，攜手亞馬遜云科技助力中國(guó)車企出海

從單純的代步出行工具，到日新月異的智能終合體，汽車未來(lái)形態(tài)如何？中外車企加速競(jìng)逐。從國(guó)內(nèi)到海外市場(chǎng)，百年汽車從未如此“內(nèi)卷”又澎湃。中汽協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年來(lái)，中國(guó)汽車出口先后超越韓國(guó)、德國(guó)，并在2023年超過(guò)日本，首次成為全球汽車出口第一大國(guó)，智能電動(dòng)汽車增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，成為出海新名片。在汽車...

這屆企業(yè)出海難？好的出海合作伙伴讓你事半功倍！

導(dǎo)讀：出海“生態(tài)棋局”是指全球市場(chǎng)中企業(yè)和合作伙伴之間相互合作、相互支持，形成緊密網(wǎng)絡(luò)，共享資源實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。隨著中國(guó)企業(yè)在全球市場(chǎng)中獲得更廣闊的機(jī)會(huì)，合作共贏的理念也得到了更廣泛的認(rèn)同和實(shí)踐。出海路漫漫，企業(yè)開(kāi)拓全球市場(chǎng)而孤軍奮戰(zhàn)，常常會(huì)感到力不從心。好的產(chǎn)品有了，渠道有了，供應(yīng)鏈有了，還要自己從...

中國(guó)出海主力系列專訪之比亞迪：長(zhǎng)期深耕助力中國(guó)新能源飄洋過(guò)海 攜手亞馬遜云科技共贏海外

2023年9月4日，云集世界各大汽車業(yè)巨擘的德國(guó)慕尼黑車展上，帶著“Cool the earth by one degree”(為地球降溫1℃)標(biāo)語(yǔ)的中國(guó)車企比亞迪展臺(tái)人頭攢動(dòng)，格外醒目。在這次車展上，全球媒體與汽車消費(fèi)者爭(zhēng)相體驗(yàn)比亞迪最新官宣在歐洲上市的首搭“CTB（Cell to Body）電池...

時(shí)代天使：“微笑出?！北澈蟮墓适?/a>

2023年值得關(guān)注的中國(guó)出海主力

德國(guó)漢堡，來(lái)自中國(guó)的集裝箱堆放在德國(guó)漢堡港口伴隨全球化帶來(lái)的新機(jī)遇和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的進(jìn)一步趨于飽和，近幾年，中國(guó)企業(yè)出?？焖偕郎兀蔀榱诵碌膭?chuàng)業(yè)風(fēng)口和企業(yè)的第二增長(zhǎng)曲線。從范圍上看，出海市場(chǎng)由近及遠(yuǎn)，逐步擴(kuò)張。從傳統(tǒng)的東南亞市場(chǎng)，到成熟的北美、歐洲與澳大利亞市場(chǎng)，再到新興的南美、非洲和中東，都能看到中國(guó)新...

看過(guò)數(shù)百家出海領(lǐng)軍企業(yè)，我們總結(jié)了幾點(diǎn)思考和經(jīng)驗(yàn)

“Made in China”到“Created in China”，從產(chǎn)品出海到品牌出海，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)在海外試水并搶灘登陸，尋找新的增長(zhǎng)曲線和生命周期。三七互娛積極調(diào)整出海策略，一度登頂中國(guó)游戲廠商出海收入排行榜，令行業(yè)側(cè)目。現(xiàn)在是出海的最好時(shí)機(jī)嗎？成功出海的企業(yè)是如何打開(kāi)局面的？什么樣的出...