王鳳英

長城汽車公司

副董事長、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理'

在中國汽車行業(yè)整體下滑的背景下，要帶領(lǐng)中國領(lǐng)先的汽車制造商長城汽車往前走，王鳳英的工作并不輕松。這家在香港上市的公司去年利潤增長了4%，其代價是削減了一半的研發(fā)成本。今年上半年，長城汽車的利潤下降了59%，降至2.22億美元，營收下降了16%。但王鳳英仍然在推動長城汽車走向海外：在俄羅斯有工廠在建，在印度設(shè)立了子公司，在北美也計劃開展業(yè)務(wù)—不過可能受阻于貿(mào)易爭端。王鳳英告訴《中國日報》：“對長城汽車來說，主戰(zhàn)場就是全球市場?！边@印證了長城汽車擴張型的公司文化，正是這種文化讓長城汽車在國有企業(yè)主導(dǎo)的中國汽車市場上占有一席之地。