雖然比亞迪獨(dú)立做網(wǎng)約車這可能是個(gè)新消息，但其絕不是行業(yè)的新玩家。不論是市場網(wǎng)約車車型中比亞迪的占比，還是同已有網(wǎng)約車公司的合作。此前有不少新能源汽車企業(yè)成立出行公司，以消化自身的新能源產(chǎn)品庫存。不過，此次比亞迪進(jìn)軍網(wǎng)約車領(lǐng)域極有可能是在為自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營做準(zhǔn)備。作為一家車企，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)必然不會(huì)成為比亞迪的重頭項(xiàng)目，但卻能是其主業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸或是聯(lián)通市場的有效渠道。