北大博士后陳龍?jiān)诮?jīng)歷半年田野調(diào)查，親身做了半年外賣員后，發(fā)文批評資本所有人（以下簡稱資本）追逐利潤，利用數(shù)字技術(shù)管控外賣騎手，措施過于嚴(yán)厲，主張政府對此進(jìn)行干預(yù)。
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對于這一觀點(diǎn)，有署名“張是之”的作者發(fā)表了一篇題為《北大博士后的認(rèn)知分裂》的網(wǎng)文，提出質(zhì)疑，認(rèn)為對外賣騎手的速度要求是消費(fèi)者的內(nèi)在需求，不是資本的利潤追逐導(dǎo)致的，因此反對政府干預(yù)。
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《北大博士后的認(rèn)知分裂》一文的說法多有偏頗。
第一，本文所舉的消費(fèi)者對配送速度要求很高的外賣例子——熟食餐飲，只是外賣一種，不是全部。

第二，資本對外賣騎手速度的嚴(yán)格要求，固然是為了滿足消費(fèi)者需求，但這與追逐利潤的目標(biāo)并不矛盾，因?yàn)橘Y本依靠取悅消費(fèi)者盈利。

第三，作者想說明，外賣平臺既然滿足了消費(fèi)者需求，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者和資本的雙贏，那就是完全正當(dāng)?shù)摹５鐣?huì)不是只有資本與消費(fèi)者兩個(gè)利益群體，外賣騎手也是一個(gè)利益群體，他們的身心健康與生命安全也應(yīng)得到維護(hù)。不能將他們都變成卓別林著名電影《摩登時(shí)代》中那樣瘋狂運(yùn)轉(zhuǎn)、神經(jīng)質(zhì)一樣的生產(chǎn)機(jī)器。

在資本面前，騎手是弱勢群體，缺乏維護(hù)自身利益的手段。考慮到這一點(diǎn)，以及騎手對交通安全造成的巨大隱患這一社會(huì)外溢性，政府適當(dāng)干預(yù)、限制過嚴(yán)的時(shí)間配送要求，就有了必要性。

作者只是依照“市場萬能”和“資本永遠(yuǎn)正當(dāng)有理”的簡單邏輯思考，沒能看到西方資本主義社會(huì)這一百多年來在節(jié)制資本、提高勞動(dòng)者權(quán)益、抑制負(fù)面外部性方面所做的巨大努力。西方進(jìn)步的本質(zhì)，就在于資本向勞動(dòng)者做了妥協(xié)，右派向左派做了妥協(xié)，如果堅(jiān)持“不妥協(xié)”，可能會(huì)造成威脅社會(huì)安定的嚴(yán)重隱患。