智能汽車的發(fā)明在一定程度上是為了方便人們的生活，一樣新科技的發(fā)明需要人們花費(fèi)時(shí)間去磨合，但這絕不是事故頻發(fā)的理由，特斯拉出事故的車主都是有駕照，通過駕照考核的，其中不乏開車多年的熟練司機(jī)，按照陶琳的說法，豈不是中國駕校要按照他的標(biāo)準(zhǔn)來改革？一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)要有責(zé)任意識，而不是一味的推卸責(zé)任。

不能把責(zé)任完全推給用戶，最優(yōu)秀的產(chǎn)品都是讓人天生就會用的產(chǎn)品，這里還是要說一下蘋果。
2007年，喬布斯在宣布蘋果公司第一款手機(jī)——iPhone問世時(shí)，他說，人們把最先進(jìn)的手機(jī)叫作智能手機(jī)。它們的確更具智能，但實(shí)際上它們也更難使用。無論你需不需要，它們的鍵盤每時(shí)每刻都在那里。

喬布斯說：“你要如何解決這一問題？二十年前，這在電腦上得到了解決。我們用一個(gè)能夠展示一切的屏幕就解決了它。我們接下來要做的是去掉所有的這些按鍵，僅僅制作一個(gè)巨大的屏幕。我們不愿意把鼠標(biāo)帶來帶去。我們將會使用一支觸屏筆。不。你不得不將它抽出來、放回去，然后將其弄丟。我們要用的是我們的手指?！?br />
最簡單和人性的操作才是最好的產(chǎn)品。

看來她還是認(rèn)為近期的幾起車禍?zhǔn)擒囍鞯膯栴}。在第三方獨(dú)立調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果出來之前，誰都不能妄議。也許確實(shí)是車主的問題，但也可能是車的問題。她不能先聲奪人帶節(jié)奏。不管如何，有一點(diǎn)是明確的：短時(shí)間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)事故，即使不能說明產(chǎn)品本身有問題，至少可以認(rèn)定它是不能讓人放心的。所以，有競爭真好。特斯拉的車不能讓人放心，可以買其他品牌的。如果是我，近期不會買這個(gè)品牌的車。