“開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)”的道理大家都知道，更何況是操作更加復(fù)雜的飛行，據(jù)統(tǒng)計(jì)全球大概有百分之五十的車(chē)禍與飲酒有關(guān)，可見(jiàn)飲酒對(duì)行駛的潛在危害。這次，我的關(guān)注點(diǎn)在于這是川航的外籍機(jī)長(zhǎng)酒測(cè)查出不合規(guī)，罰款，并禁飛半年。這樣的懲罰是否有些輕了？
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一般而言，酒測(cè)是每趟航班嚴(yán)格執(zhí)行的例行檢查，相當(dāng)于還未開(kāi)飛機(jī)，先酒測(cè)。這是一種防范于未然的規(guī)定。但是，這個(gè)機(jī)長(zhǎng)存有僥幸心理，以為喝酒沒(méi)事，這個(gè)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是最應(yīng)該擔(dān)心的。此次并不太嚴(yán)厲的懲處，也沒(méi)有辭退，也只是禁飛半年，那么是否會(huì)留下下次再犯的隱患？從酒測(cè)不合格這件事，對(duì)于此機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)操守和飛行安全意識(shí)也需要考察。
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當(dāng)年川航的英雄機(jī)長(zhǎng)讓人記住了“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的美名，現(xiàn)在川航敢于自查和曝光，也看人到了川航的盡職盡責(zé)。對(duì)于需要萬(wàn)般小心的民航飛行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不可怕，提前防范最重要。