華為，作為被美中科技風(fēng)暴推到風(fēng)口浪尖的中國(guó)企業(yè)，來(lái)自美國(guó)對(duì)關(guān)鍵部件的封禁讓其智能手機(jī)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)加劇，如今正尋求在電信設(shè)備行業(yè)以外擴(kuò)張，比如人工智能和自動(dòng)駕駛行業(yè)。

不過(guò)，華為一直表示自己不會(huì)制作整車，而是跟別人合作，打造汽車智能平臺(tái)。之前早就爆出其正與歐洲、日本和中國(guó)的汽車集團(tuán)合作，如今跟北汽合作的整車終于出廠，到底性能如何，還要看市場(chǎng)分析者和消費(fèi)者們的反饋。

當(dāng)華為的自動(dòng)駕駛還沒(méi)曝出時(shí)，一直擔(dān)心鴻蒙胎死腹中，現(xiàn)在看來(lái)，穩(wěn)了。