這是日本船東的姿態(tài)。而且就算它想賠，它這么一個(gè)公司賠得起與否，都是一個(gè)問(wèn)題。那么正榮汽船到底是什么樣的公司？

根據(jù)網(wǎng)上資料，正榮汽船，一個(gè)小小的公司，只有29個(gè)員工，經(jīng)營(yíng)船舶租賃業(yè)務(wù)，注冊(cè)資金也只是區(qū)區(qū)6千萬(wàn)日元（約360萬(wàn)人民幣），要是因?yàn)檫@次事故被索賠，拆了它也賠不夠一個(gè)零頭。當(dāng)然據(jù)說(shuō)正榮背后的母公司實(shí)力雄厚，但也不一定愿意賠這么多錢(qián)。

雖然這次擁堵號(hào)稱(chēng)每小時(shí)4億美金損失，其實(shí)船晚幾天到，肯定不是什么大事，船運(yùn)的貨，基本不是急單，如果著急，后面開(kāi)快點(diǎn)就追回來(lái)了。不過(guò)，這次擁堵問(wèn)題也暴露出蘇伊士運(yùn)河基建問(wèn)題，對(duì)埃及來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)設(shè)施亟待加強(qiáng)，以免之后還出現(xiàn)這樣問(wèn)題。