看起來雙層股權(quán)結(jié)構(gòu)是導(dǎo)致Deliveroo股價下跌的主要原因，以至于有投資者抱怨說如果許子祥不堅持雙層股權(quán)結(jié)構(gòu)，就可以避免這么糟糕的情況。不過這也只是個假設(shè)，實際情況沒有人能真正預(yù)測。

Deliveroo的命運也可能更多反映了整個市場的不安情緒，在經(jīng)歷過去一年多創(chuàng)紀錄的大漲后，投資者對股市估值變得更加謹慎，同時債券收益率飆升引發(fā)了大家對成長型股票的擔憂，例如中國的一家金融科技公司百融云創(chuàng)（Bairong）近期在香港上市，也遭遇首日暴跌16%。

有很多原因共同促成了Deliveroo股價縮水的尷尬情形。注意到此次IPO的時間節(jié)點正是科技股短線放緩，隨著這兩天科技股反彈，Deliveroo的情況應(yīng)該會有所好轉(zhuǎn)。至于錯誤定價這一說，就有些見仁見智了。但不得不說，投資者對新股的眼光是越來做高了，近期幾個在英美股市上市或二次上市的大公司，基本都是表現(xiàn)平平甚至出現(xiàn)跌落，在以往，這類“成長型”股票往往給出很高的上漲預(yù)期，飽受投資者追捧，而現(xiàn)在這種高估值、高增長的泡沫似乎在走向失靈。

文章還提出，Deliveroo廣受差評的原因，歸根到底還是員工權(quán)益保障不受看好。想起來發(fā)生在優(yōu)步身上的新聞：經(jīng)英國法院審理，優(yōu)步徹底做出讓步，給旗下所有英國司機給予正式員工待遇，當然包括帶薪休假、退休金繳款這類福利?？梢哉f，優(yōu)步案推動了零工經(jīng)濟在英國的變革，這一模式受到了工會及工人階層的擁護，不再是“行業(yè)天花板”那樣可望而不可即。對于新興的Deliveroo，提出同樣的要求無可厚非，但基于一家獨角獸企業(yè)、尚處虧損企業(yè)的能力，要實現(xiàn)那么大力度的保障，還是相當困難的。