進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)曾經(jīng)是很多互聯(lián)網(wǎng)大廠和高新技術(shù)企業(yè)的目標(biāo)，畢竟能源革命帶來(lái)的行業(yè)轉(zhuǎn)型會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，但電動(dòng)車(chē)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)門(mén)檻并不低，光是鋰電池的針刺實(shí)驗(yàn)就需要很多工程師費(fèi)心探索。

當(dāng)然，通訊技術(shù)企業(yè)不缺資金，也不缺自身的技術(shù)，就像小米剛開(kāi)始就大手筆投入上千億，這離不開(kāi)掌門(mén)人的決斷和魄力，也需要對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)基本面的整體把握和對(duì)公司自身業(yè)務(wù)發(fā)展的匹配度的審慎思考。以產(chǎn)品性?xún)r(jià)比著稱(chēng)的小米，將電動(dòng)車(chē)品牌定位到中高端市場(chǎng)，多少還是有些轟轟烈烈干一場(chǎng)的壯士情節(jié)。

此事剛剛有了最新消息：小米集團(tuán)發(fā)布公告，公司董事會(huì)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)立項(xiàng)，首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元，雷軍任電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。在謠言傳了幾個(gè)月之后，小米官方終于官宣了造車(chē)的消息。
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小米首先要考慮的是現(xiàn)金流，“沒(méi)有200億，別想造車(chē)”。從公告可以看出，小米愿意砸錢(qián)進(jìn)去，等待長(zhǎng)期的成果回報(bào)。這么多錢(qián)哪里來(lái)？造車(chē)計(jì)劃的官宣也意味著小米對(duì)將來(lái)主營(yíng)業(yè)務(wù)的盈利能力有著足夠的信心。
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對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，最大的障礙還是技術(shù)難關(guān)。最近小米公布了一款攝像模組的芯片，這也是其純自研成功的第一枚芯片。小米在自研技術(shù)上一直從未停止探尋，但客觀來(lái)看，截至目前它的實(shí)力仍然不足，造車(chē)所需要的汽車(chē)芯片向來(lái)具有很強(qiáng)的技術(shù)難度，中國(guó)目前也大量依靠進(jìn)口，最近一段時(shí)間更是全球供應(yīng)吃緊，大量車(chē)企被迫停產(chǎn)，就是因?yàn)樾酒弧翱ú弊印?。科技企業(yè)進(jìn)駐造車(chē)，大家最關(guān)注的還是技術(shù)硬實(shí)力，當(dāng)然這也是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)盈利的一個(gè)最大的突破點(diǎn)。