蔚來賣的是車嗎?
2021-02-11 13:30
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去年年初,命懸一線的蔚來拿到了合肥政府70億的救命錢,之后隨著銷量節(jié)節(jié)攀升股價(jià)在12個(gè)月之內(nèi)翻了20倍。在現(xiàn)實(shí)的商業(yè)世界,群眾路線被轉(zhuǎn)譯成了用戶思維,并且被一些公司發(fā)揚(yáng)光大,比如蔚來。 | 相關(guān)閱讀(深燃)
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尋白羽
金融從業(yè)者,咖啡控
作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的翹楚,蔚來汽車的成長(zhǎng)速度已經(jīng)快于之前的很多汽車企業(yè),雖然中途遭遇了市場(chǎng)波折,但救急融資還是讓他更上了一個(gè)臺(tái)階。蔚來的發(fā)展壯大之道首先來源于滿足消費(fèi)者的需求,與傳統(tǒng)車企不同,蔚來把用戶視作“資產(chǎn)”,通過會(huì)員形式組織起來,為用戶打造和提供產(chǎn)品功能之外的服務(wù),通過線下體驗(yàn)店讓用戶進(jìn)入一種卓越的生活方式,獲得一種階層象征和優(yōu)越感。而老板也能跟用戶打成一片,了解對(duì)方真正想要什么。其次是采取直營(yíng)模式,像蘋果一樣直接跟客戶聯(lián)系,價(jià)格透明,顏色和配置用戶自選。這種從to B到to C的思維,營(yíng)造出一種良性的商業(yè)生態(tài),讓企業(yè)的顧客資源像滾雪球一般越來越大。