蘋(píng)果造車緊鑼密鼓，消息稱至少與6家汽車制造商磋商開(kāi)發(fā)
2021-02-05 08:15
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日本媒體日經(jīng)新聞報(bào)道援引一家供應(yīng)商的高管消息稱，蘋(píng)果正與至少6家汽車制造商就電動(dòng)車開(kāi)發(fā)磋商，蘋(píng)果正在試探日本汽車制造商的意向。
當(dāng)被問(wèn)及蘋(píng)果是否聯(lián)系過(guò)時(shí)，本田和馬自達(dá)均表示無(wú)法發(fā)表評(píng)論，三菱汽車則表示蘋(píng)果未與之聯(lián)系。日產(chǎn)汽車拒絕置評(píng)。 | 相關(guān)閱讀（華爾街見(jiàn)聞）
當(dāng)被問(wèn)及蘋(píng)果是否聯(lián)系過(guò)時(shí)，本田和馬自達(dá)均表示無(wú)法發(fā)表評(píng)論，三菱汽車則表示蘋(píng)果未與之聯(lián)系。日產(chǎn)汽車拒絕置評(píng)。 | 相關(guān)閱讀（華爾街見(jiàn)聞）
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淺白色的蒲公英
蘋(píng)果與汽車制造商的合作，蘋(píng)果一定會(huì)占據(jù)很大話語(yǔ)權(quán)。蘋(píng)果要加入造車行列，一方面是趕上近一年的造車熱潮，進(jìn)一步擴(kuò)充已有業(yè)務(wù)版圖，講一講資本新故事，更重要的是，使已有的生態(tài)更加完整，形成產(chǎn)品的生態(tài)閉環(huán)。
這個(gè)時(shí)候生態(tài)布局是屬于蘋(píng)果的，生態(tài)之中的用戶數(shù)據(jù)也歸蘋(píng)果所屬，汽車制造商更多的可能是作為熟練工種的技術(shù)支持。蘋(píng)果肯定選擇在汽車領(lǐng)域有實(shí)力的名企，今日的合作伙伴，是他日的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
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陳國(guó)福
有實(shí)力，無(wú)定力，中國(guó)企業(yè)不懼蘋(píng)果，不怵蘋(píng)果Car，漢跑oCar，更快更美更好跑動(dòng)全世界
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Hedouwudao
蘋(píng)果做事，從來(lái)不晚……所以，老賈的FF，依然新秀……
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