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復工不解封,武漢亟待重啟:東風本田停工一天,虧損5億

2020-03-29 16:00
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東風汽車集團早在3月11日就拿到復工批復,但由于武漢和湖北多地仍處于封城狀態(tài),人流和物流還未打通,無法真正開工。封城下的東風汽車集團只是武漢制造企業(yè)一個縮影,在已持續(xù)兩個月的停工狀態(tài)下,武漢的經濟壓力在政府和企業(yè)之間層層傳導。而作為中國制造業(yè)產業(yè)鏈上不可或缺的重要一環(huán),武漢這座聚集汽車、通信、電子、醫(yī)藥等多領域知名制造業(yè)公司的城市,正在面臨嚴峻挑戰(zhàn)。 | 相關閱讀(中國新聞周刊)
胡喜

胡喜

你當像鳥飛往你的山去

早在 1 月底武漢封城之后,就已經有新聞在報道世界各地的汽車工廠受到的影響,現(xiàn)在武漢解封,作為制造業(yè)重鎮(zhèn),如何重啟,如何挽回損失是一個重要的課題。并且一個更嚴峻的現(xiàn)實是,武漢重啟了,但是中國之外的部分卻很可能中止,產業(yè)鏈仍舊無法實現(xiàn)完整運轉,經濟停滯還有可能變得更嚴重。

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閆曼

閆曼

外媒老編輯,互聯(lián)網產業(yè)觀察者

如今全國各地疫情能穩(wěn)定下來,開始有序復工復產,這其中武漢人民是作出了巨大犧牲的,這一點我們所有人都應該銘記于心。

對于武漢的制造業(yè)也是一樣,作為一個人口超過千萬的大城市,武漢是全國六大車都之一,是醫(yī)藥、汽車、電子和通信等制造業(yè)上市公司的聚集地,是中國制造業(yè)產業(yè)鏈非常重要的一環(huán)?,F(xiàn)在能看待的是,湖北除了武漢以外其他城市基本上已經解封,但是人員移動到異地仍然需要隔離,可以看到,距離全面復工復產仍然有一定困難。這對整個供應鏈都是很大的壓力。

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