海航宣布破產(chǎn)重整
2021-01-29 17:31
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2021年1月29日，海航集團發(fā)布聲明：我集團收到海南省高級人民法院發(fā)出的《通知書》，主要內(nèi)容為：相關(guān)債權(quán)人因我集團不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，申請法院對我集團破產(chǎn)重整。我集團將依法配合法院進行司法審查，積極推進債務(wù)處置工作，支持法院依法保護債權(quán)人合法權(quán)益，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進行。 | 相關(guān)閱讀（華爾街見聞）
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xxx
菩提一葉，可見佛心
海航的問題在于靈魂跑得太快，身體跟不上，有野心拓展創(chuàng)業(yè)卻沒有團隊管理吸收消化去守業(yè)，成為資本市場一只巨大的狗熊扳倒一路玉米棒子，最后一場空。其之所以能夠做到這么大體量，也在于他的快速收購?fù)滩?，依靠開始向銀行講故事1000萬起家貸款買2架飛機，再以2架飛機擔(dān)保向波音訂2架飛機～，自此成為銀行心目中不能倒的神話，沿著快速吞并軌道一路跑下去，造血跟不上身體、一邊不停掛水輸入銀行和國內(nèi)資金，一邊不停買買買吃吃吃，最終吃成個皮薄如紙的巨胖，連正常人的行走都困難，這有點象這兩年曇花一現(xiàn)的P2P，只不過暴雷的受害者不是普通老百姓，是銀行機構(gòu)和國有資產(chǎn)而已……
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楊安琪
想當(dāng)時間的朋友
時至今日，也怪不得別人，海航的步子邁的太大了。2020年本來被陳峰視為“海航化解流動性風(fēng)險的決勝之年”。但是一場突如其來的疫情重創(chuàng)全球航空業(yè)，海航集團旗下的航空版塊旗艦海航控股去年前三季度虧損156.27億。如今破產(chǎn)重整或許是最好的選擇了，對于海航來說，舊時代即將結(jié)束了，新的大幕馬上拉開。
14
聯(lián)維合思 田曉琦
一個新E時代，有些東西終歸是會到來的。巨大的風(fēng)險經(jīng)過幾年時間的梳理，應(yīng)該是可以揭蓋子了。
11
Jack
銀行的貸款要打水漂了
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三無
沒有期待，沒有驚喜，沒有關(guān)系
終于…
別問，問就是利好白酒
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lychee
好幾年了，這是終于決定了啊
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