縱觀歷史，任何跨時代的產(chǎn)品都需要有配套的技術支撐，無論是當年蒸汽機帶來的工業(yè)革命，還是內燃機讓汽車走進人類。在現(xiàn)在如火如荼的電車發(fā)展時代，電池似乎成為了“跨時代”的核心技術要素。
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很多專家說，邁過固態(tài)電池這道坎，電動汽車才能走得更遠。經(jīng)過十多年發(fā)展，動力電池的成長速度其實并沒有趕得上消費者對電動汽車的需求。它在能量密度和安全上的瓶頸，成為了一道屏障。固態(tài)電池被視為打破這層屏障的希望，是電動汽車盡快駛入未來的能源主力。
目前，雖然蔚來的發(fā)布會把固態(tài)電池送入神壇，但實際上，據(jù)我了解，國內固態(tài)電池企業(yè)普遍處于中間階段，如何降低成本，增加使用壽命，以及安全性等問題，都亟待解決，固態(tài)電池從“未來”走向現(xiàn)實的路依舊漫長。好消息是固態(tài)電池的研發(fā)已經(jīng)開始發(fā)力，消費者還是需要些耐心吧。

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