在2011年實施汽車限購政策之前，這批提前獲得風(fēng)聲的人囤積了大量的北京牌照，如今十年過去，也撈夠了吧！在堂堂國家首都，一條租牌和牌照非法倒賣的灰色產(chǎn)業(yè)鏈竟然運作了十年之久，也真是令人嘆為觀止了！

這次牌照新政規(guī)定家庭優(yōu)先、一人名下只能保留一臺車，雖然能極大地改變牌照非法交易的局面，但仍然有一定的漏洞可鉆。如文中那樣通過過戶給家庭成員，一個家庭就能保住三個甚至更多的京牌，而實際家用的只有一臺，其他的租賃出去賺錢，這是極大的不公平。

政策應(yīng)該更激進一些，譬如只允許每個家庭擁一臺車，這樣才能擠出更多的牌照資源，向那些真正無車的家庭傾斜，做到公平合理。北京的擁堵已經(jīng)是全球聞名，在牌照控制之外，也應(yīng)該及早考慮私家車使用的控制，并安排更多的公交和地鐵資源，提高通行效率。