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如何看待長和擬邀中國內地投資者加入財團的表態(tài)?

3天前
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長和在港交所公告,公司確認,于2025年3月4日本公司發(fā)布之公告中所述,本集團與一財團之間的獨家磋商期已屆滿。盡管該期限已屆滿,本集團仍在與財團成員進行討論,擬邀請來自中國內地之主要策略投資者加入成為財團的重要成員。 | 相關閱讀(財聯(lián)社)
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李泉林

李泉林

長和集團在港交所公告中“擬邀請中國內地主要策略投資者”的表述,與華爾街前幾日流傳的財團組建消息剛好形成了微妙的呼應。中遠海運可能聯(lián)合貝萊德、地中海航運收購長和旗下40余個港口包含巴拿馬運河樞紐的傳聞,正逐漸顯現出較高可信度。這樣的財團安排,大概率能讓李嘉誠家族最終成功卸下“地緣政治包袱”了。

對于長和集團這樣一家跨國企業(yè)而言,退出非核心但高度地緣敏感的資產,總體而言是極好的。但個人以為,整個港口交易案卻暴露出了李嘉誠商業(yè)帝國罕見的戰(zhàn)略誤判。作為1992年就深耕中國市場的資深投資者,李嘉誠理應預見到港口資產的地緣敏感性。這類基礎設施從來不只是商業(yè)標的,更是大國博弈的籌碼。如今最終引入內地投資者“補票”,雖仍能降低交易的政治風險,卻已錯失最佳處置時機。

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喬布勒斯

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柏文喜

柏文喜

中企資本聯(lián)盟中國區(qū)首席經濟學家

地緣棋局與資本重構:長和港口交易背后的戰(zhàn)略覺醒與遲暮之痛

2025年7月28日,香港中環(huán)的長和總部大廈燈火通明。當公告屏幕上跳出"擬邀請中國內地主要策略投資者"的字樣時,交易大廳內的空氣近乎凝固。這個持續(xù)半年的港口交易迷局,在中美博弈的驚濤駭浪中迎來戲劇性轉折——曾經執(zhí)掌萬億商業(yè)帝國的李嘉誠家族,正試圖通過引入中資破解困局。這場始于巴拿馬運河的資本博弈,折射出全球化退潮時代企業(yè)戰(zhàn)略與國家利益的深層碰撞。

一、交易迷局:從美資主導到中資介入的180度轉向

時間倒回至2023年秋,長和集團在紐約華爾道夫酒店的閉門會議上,貝萊德代表拋出的228億美元報價曾引發(fā)驚嘆。這個包含巴拿馬運河兩端樞紐港的資產包,被包裝成"全球航運版圖最后的價值洼地"。彼時的交易架構堪稱精妙:美國資本主導60%股權,地中海航運持有25%,長和保留15%的"戰(zhàn)略權益"。這種設計既規(guī)避了美國外國投資委員會(CFIUS)的審查,又為后續(xù)資本運作預留空間。

但變局在2024年驟然降臨。特朗普政府重返白宮后,巴拿馬運河突然被納入"國家安全審查"范疇。2025年3月,美國商務部發(fā)布《全球航運通道控制力評估報告》,直指中資在拉美港口的布局"威脅門羅主義"。更致命的是,美國司法部對長和發(fā)起反壟斷調查,指控其通過離岸架構操控全球集裝箱運價。原本板上釘釘的交易瞬間變成"達摩克利斯之劍"。

此刻長和的困境堪稱教科書級的戰(zhàn)略失誤:當2019年收購巴拿馬港口時,李嘉誠團隊顯然低估了地緣政治的權重。這個控制運河39%貨運量的關鍵資產,在中美博弈的棋盤上早已不是商業(yè)標的。2024年數據顯示,經該港口的中國商船占比達21%,而美國軍艦通行頻次同比激增47%。當商業(yè)邏輯遭遇國家安全,交易的天平注定傾斜。

二、遲來的救贖:中資介入的博弈邏輯與代價

在7月28日的公告中,"主要策略投資者"的模糊表述暗藏玄機。知情人士透露,中遠海運已實質性介入交易架構設計,其提出的"黃金股+技術參股"方案正在博弈焦點:既要求保留港口運營決策權,又承諾引入中國港口管理技術。這種"權益換技術"的策略,與2013年中投收購倫敦希斯羅機場股權時如出一轍。

但交易重構面臨三重挑戰(zhàn):

地緣信任赤字:美國已對中遠海運實施次級制裁,任何涉及美元結算的交易都可能觸發(fā)金融封鎖。解決方案只能是構建人民幣跨境支付通道,但這需要俄羅斯、伊朗等國的配合。

利益分配困局:原財團成員MSC要求優(yōu)先退出權,貝萊德堅持對賭協(xié)議中的年化12%回報率。中資若接盤,需承擔至少37億美元的或有債務。

監(jiān)管審查馬拉松:中國市場監(jiān)管總局已啟動反壟斷調查,重點審查交易是否導致"一帶一路"沿線港口壟斷。歐洲港口協(xié)會更以"不公平競爭"為由,威脅對中遠海運提起反訴。

這場交易的重構,本質上是中美在拉美影響力的角力場。當特朗普威脅"派海軍接管運河"時,中國商務部同步更新了《不可靠實體清單》,將貝萊德列入觀察名單。資本市場的反應印證了這種博弈:長和股價在公告當日暴跌9.2%,但中遠海運港股逆勢上漲3.7%。

三、戰(zhàn)略反思:李嘉誠商業(yè)帝國的認知迭代困境

回望李嘉誠的投資版圖,此次交易暴露出三個層面的戰(zhàn)略誤判:

周期誤判:2013年拋售內地資產時,中國城鎮(zhèn)化率剛突破50%,消費升級紅利尚未釋放。如今中國數字經濟規(guī)模已達76萬億,而長和在歐洲的電信資產估值縮水超40%。

地緣誤判:將港口視為單純商業(yè)資產,忽視其作為"21世紀海上絲綢之路"節(jié)點的戰(zhàn)略價值。當希臘比雷埃夫斯港因中資控股吞吐量增長8倍時,長和在鹿特丹的港口卻因美歐審查錯失擴建機遇。

代際誤判:97歲的李嘉誠仍主導決策,而其子李澤鉅對數字經濟、綠色能源的保守態(tài)度,導致集團錯失寧德時代、SpaceX等新經濟賽道。此次被迫引入中資,實則是傳統(tǒng)商業(yè)模式與新時代規(guī)則碰撞的產物。

這種戰(zhàn)略短視在家族傳承中尤為明顯。當李澤楷的"元宇宙投資"虧損百億時,李澤鉅仍在為英國酒吧的現金流焦頭爛額。此次交易暴露的不僅是商業(yè)智慧的斷層,更是代際價值觀的撕裂——父輩的"現金為王"哲學,正在撞上"技術主權"的新戰(zhàn)爭。

四、范式重構:全球資本流動的新規(guī)則

這場交易正在重塑全球資本流動的底層邏輯:

安全溢價崛起:港口、芯片、稀土等戰(zhàn)略資產,正被要求附加"國家安全保證金"。中資收購的智利鋰礦需繳納15%的國防貢獻稅,這種趨勢可能蔓延至所有關鍵領域。

資本工具革命:區(qū)塊鏈技術正在重構交易架構。有消息稱,此次交易可能采用央行數字貨幣(CBDC)進行結算,規(guī)避SWIFT系統(tǒng)的監(jiān)控。

ESG標準武器化:歐盟最新出臺的《關鍵基礎設施投資法案》,要求外資持股超10%需通過"地緣風險壓力測試"。這或將迫使中資企業(yè)組建"國家隊"聯(lián)合體。

在這場變局中,香港的角色正在發(fā)生微妙轉變。當李嘉誠考慮出售深水灣豪宅時,市場解讀為"去殖民化"信號。而長和此次引入中資,或許是其"去李嘉誠化"的開始——畢竟,97歲的商業(yè)教父已難適應"新冷戰(zhàn)"時代的游戲規(guī)則。

五、歷史鏡鑒:在變局中尋找確定性

站在2025年的時空坐標回望,這場港口交易恰似一面棱鏡,折射出全球化時代的生存法則:

沒有非商業(yè)的避風港:即便在紐約、倫敦這樣的"自由市場",資本也永遠游走在法律與道德的灰色地帶。

戰(zhàn)略定力勝過投機智慧:任正非押注5G研發(fā)的十年虧損,最終換來技術霸權;馬斯克堅持星鏈計劃,即便面臨多國制裁仍在擴張。這些案例證明,唯有與國家戰(zhàn)略同頻共振,才能穿越周期。

代際更迭的殘酷性:李嘉誠家族的困境,與洛克菲勒家族在頁巖油革命中的衰落異曲同工。商業(yè)帝國的傳承,本質是認知體系的迭代。

當長和的談判代表與中遠海運團隊在維港兩岸穿梭時,他們正在書寫新時代的"資本長征"。這場始于商業(yè)算計的交易,最終演變?yōu)榇髧┺牡目s影。或許正如《大公報》的評論:"在民族復興的征程上,沒有企業(yè)的桃花源。"對于李嘉誠家族而言,放下"超人"執(zhí)念,擁抱新時代的商業(yè)倫理,或許才是真正的破局之道。

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