冷靜了一下，還是放棄了，理由如下：
1.著急下單，現(xiàn)在max背刺，別沒一年ultra又背刺。
2.Ultra續(xù)航太低，630/550低普通版太多了。
3.沒有賽道需求，日常開沒必要。
4.U權(quán)益限首任車主，二手不好出。
5.珍愛生命，理性消費。
6.沒錢

看完新聞，感覺這年頭新聞媒體的標(biāo)題實在是讓人無語。所謂的小米“王炸來了”，其實就是小米發(fā)布了一款最貴的汽車，定價52.99萬的小米SU7 Ultra。不管發(fā)布會看上去多么成功，訂單量是否高，媒體之所以將這款車要稱為“王炸”，首先得有點“王炸”的樣子。但是除了價格比較貴以外，實在是沒看出來王炸在哪里。而且新車推出之后用戶和相關(guān)測評都沒出來?，F(xiàn)階段的訂單量大增，應(yīng)該也是用戶出于對雷軍和小米品牌的信任，至于車子究竟如何，我覺得還是要看后續(xù)用戶反饋。

小米SU7 Ultra更適合追求“地表最快”標(biāo)簽的極客用戶或品牌忠實粉絲。對大多數(shù)消費者而言，50萬預(yù)算可選擇成熟豪華品牌車型，或等待小米中端車型（如YU7 SUV）驗證品質(zhì)后再做決策。若僅需代步工具，20-30萬級國產(chǎn)電動車（如極氪007、小鵬P7i）已能滿足需求，無需為冗余性能支付溢價