捷豹的車在市場上的促銷力度非常大，譬如捷豹的入門車型XEL甚至終端都可以20萬之內落地。而乘聯(lián)會數據顯示，今年上半年，捷豹路虎累計終端銷量為2.9萬輛，同比減少44.27%。在這種困境之下，大幅裁員不可避免。

但這個時候也看到這樣的外資機構對員工的優(yōu)待，N+3和N+6這樣的大禮包一般只有外資企業(yè)才有，在經濟困難行業(yè)下行的時候，企業(yè)裁員也許不可避免，但在N+1合法合規(guī)的基礎上能夠多給員工一些補償，也是一個企業(yè)獲得社會尊敬的重要舉措。

目前的市場行情下，捷豹路虎在國內仍降步履維艱，畢竟價格也降低到了不能再降的地步。但在全球市場，這個品牌活的還不錯，2023/24財年全球銷量突破43萬臺，同比增長高達22%，連續(xù)六個季度實現正增長。