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“市值退市”第一股已鎖定

2024-06-12 16:00
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截至6月11日收盤(pán),建車(chē)B已連續(xù)17個(gè)交易日的收盤(pán)市值低于3億元,即使后3個(gè)交易日連續(xù)3日漲停,該公司總市值也無(wú)法達(dá)到3億元以上,退市已是“板上釘釘”。值得注意的是,該股也將成為市場(chǎng)中首只因市值原因退市的股票。除了建車(chē)B以外,*ST深天、*ST美訊、匯麗B、寧通信B等公司也曾發(fā)布過(guò)類(lèi)似風(fēng)險(xiǎn)警示,市值退市警鐘陸續(xù)敲響。 | 相關(guān)閱讀(證券時(shí)報(bào))
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古妙菡

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根據(jù)滬深交易所發(fā)布的退市新規(guī),當(dāng)股票價(jià)格連續(xù)20個(gè)交易日每日收盤(pán)價(jià)均低于人民幣1元時(shí),將被實(shí)施交易類(lèi)強(qiáng)制退市。此外,2020年12月31日,新增了連續(xù)20個(gè)交易日在上交所的每日股票收盤(pán)總市值均低于人民幣3億元的,也會(huì)被退市。建車(chē) B 股公司市值不足3億幾成定局,眼下正面臨"市值退"壓力,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

由于B 股市場(chǎng)缺乏流動(dòng)性,估值普遍較低,成交萎靡。新“國(guó)九條”要求“完善市值標(biāo)準(zhǔn)等交易類(lèi)退市指標(biāo)”,加大了部分純 B 股公司的退市壓力。建車(chē)B控股國(guó)企兵裝集團(tuán)出手相救,建車(chē)B啟動(dòng)增持計(jì)劃以提振股價(jià),但漲后大跌以至絕境。

退市新規(guī),完善了市場(chǎng)制度建設(shè),有利于引導(dǎo)資金進(jìn)入優(yōu)質(zhì)公司,形成投資的正循環(huán),同時(shí)有效保護(hù)了中小投資者。之前由于存在信息不對(duì)稱(chēng)的影響,跟隨市場(chǎng)炒作投資不良標(biāo)的風(fēng)氣將獲得扭轉(zhuǎn)。退市新規(guī)的落實(shí)將有助于提高市場(chǎng)質(zhì)量,增強(qiáng)市場(chǎng)活力,為投資者創(chuàng)造更好的投資環(huán)境,也將增強(qiáng)投資者信心,促進(jìn)市場(chǎng)的穩(wěn)定和發(fā)展。

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